Шрифт:
При строительстве корпуса здания использовались стальные вертикальные колонны, так называемые крестовые колонны, впервые применяющиеся на строительстве Университета и отличающиеся особой прочностью, и горизонтальные балки-рейки. Крупные бетонные плиты весом около 1,5 тонны, изготавливаемые на бетонных заводах, представляют собой готовые потолки студенческих комнат в общежитии.
Строительство такого важного для столицы объекта, как Главный корпус Государственного университета, вызывало большой интерес и ажиотаж. Главное здание МГУ, как и другие сталинские высотки, было символом эпохи, торжеством нового направления советской архитектуры. Конечно, оно привлекало к себе внимание, обрастало слухами, невероятными историями, легендами.
Самая известная, пожалуй, касается четырех колонн из цельной яшмы перед залом заседаний Учёного совета (кабинетом ректора) на 9 этаже. Считается, что они якобы уцелели при сносе Храма Христа Спасителя, что является романтическим мифом, так как в разрушенном Храме яшмовых колонн не было.
Внешне кажется что шпиль, а также венчающая его звезда и колосья имеют золотое покрытие, но это не так. Шпиль, звезда, и колосья не покрыты золотом – под действием ветра и осадков, позолота быстро придёт в негодность. Шпиль, звезда, и колосья облицованы пластинами из желтого стекла, внутренняя сторона стеклянных пластин покрыта алюминием. В настоящее время часть стеклянных деталей разрушилась и осыпалась, если посмотреть в бинокль, видно, что в различных местах зияют дыры.
Здание у станции метро «Красные ворота»
Москва
На площади Красных ворот находится одна из семи сталинских высоток. Административно-жилое здание на площади Красных ворот – одно из семи зданий, входящих в перечень сталинских высоток. Дом, совмещающий в себе жилые и административные помещения, строился на протяжении 1947 – 1953 годов.
Здание было построено в самой высокой точке Садового кольца на улице Садовая-Спасская. На этом месте находился большой квартал жилых домов, в том числе и дом генерал-майора Толя, где в 1814 году родился М.Ю. Лермонтов.
Примечательно, что здание было построено в самой высокой точке Садового кольца, и несмотря на скромные размеры в сравнении с другими сталинскими высотками, выглядит довольно большим и визуально может сравняться с 36-ти этажным зданием МГУ. Здание возвышается на 138 метров. Центральный корпус высотой 24 этажа, имеет конструкцию ярусного типа и увенчан шатром. В корпусе располагалось Министерство транспортного машиностроения. Помимо Министерства на площадях корпуса размещаются: Московская Межбанковская Валютная биржа, банк, корпорация Трансстрой, Российский профсоюз железнодорожных и транспортных строителей.
В боковых корпусах – от 11 до 15 этажей. Под корпусом, выходящим на Каланчёвскую улицу, расположен один из выходов со станции метро «Красные ворота». В этом же крыле, на первом этаже располагаются различные магазины: ювелирный, «Транспортная книга» ГУП ордена «Знак Почета», издательство «Транспорт» и другие. В 2000 году у здания был очищен фасад, это, несомненно, пошло высотке на пользу и придало ей примечательный вид.
Стадион «Лужники»
Москва
Стадион «Лужники» – центральная часть Олимпийского комплекса, расположенного неподалёку от Воробьёвых гор в Москве. Он включает в себя Большую спортивную арену вместе с Северным и Южным спортивными ядрами. Ближайшие к нему станции метро – «Спортивная» и «Воробьёвы горы». «Лужники» являются домашним стадионом московского клуба «Спартак» и сборной России по футболу.
Своим появлением «Лужники» обязаны спортивным достижениям отечественных участников соревнований. Блестящее выступление сборной СССР на Олимпийских Играх в Хельсинки в 1952 году потребовало от советской власти строительства настоящего грандиозного «города спорта» в самом центре Москвы. 23 декабря 1954 года Правительство СССР приняло решение о сооружении в Лужниках «большого московского стадиона».
Близость реки, огромный массив зелени и чистый воздух повлияли на место строительства олимпийского комплекса. Уже в январе 1955-го года началось проектирование спортивных объектов. Всего за три месяца был составлен генеральный план развития и застройки территории. Весной следующего года началось строительство. Строительные материалы поступали из Ленинграда и Армении, мебель из Риги и Каунаса, электрическое оборудование и дубовые брусья из Украины. В строительстве принимали участие все Республики. Всю почву будущего комплекса из-за сильной болотистости территории подняли на полметра: было вбито более десяти тысяч свай. Торжественное открытие центрального стадиона произошло уже 31 июля 1956 года. С тех пор стадион многократно перестраивался.
Первоначально вместе со всем спорткомплексом стадион носил имя Ленина (в то время Центральным стадионом им. В. И. Ленина назывался не стадион, а весь спорткомплекс). Весной 1992 года государственное предприятие, включающее спорткомплекс, было приватизировано и получило название «Олимпийский комплекс „Лужники“», а к июню 1992 года из названия было официально убрано упоминание имени В. И. Ленина.
Центральный Олимпийский стадион «Лужники» был открыт 31 июля 1956 года. В день открытия на Большой спортивной арене (БСА) – главном спортивном сооружении стадиона – состоялся грандиозный спортивный праздник с участием гимнастов, акробатов и легкоатлетов. На празднике присутствовало около ста тысяч зрителей – строителей, инженеров, техников и архитекторов, спортсменов и добровольцев, причастных к строительству стадиона. На футбольном поле БСА в тот же день был сыгран товарищеский матч между сборными РСФСР и КНР (1:0).