– Да, так делали американцы. Хотите подобным же образом подключить к их электростанциям свои объекты?

– Да, но для начала используем дизели, которые потом останутся в качестве резервных источников питания. Теперь по И-153. Если хотите, то партию таких самолетов для вас изготовят, конечно, не с тем двигателем, который на них ставили. Поставят что-нибудь получше. Но это потребует времени, а самолеты вам нужны сейчас. Специалисты предложили поставить вам пять-шесть истребителей ЯК-9. Они еще кое-где используются в качестве учебных. Самолет на голову выше И-153. Единственный недостаток это большая длина пробега. Она у ЯК-а в четыре раза больше. Но вам рекомендуют не экономить на длине взлетно-посадочной полосы. Этим вы только ограничите свои собственные возможности. Тяжелых машин у вас в любом случае не будет, поэтому и слишком толстый слой бетона класть не придется.

– А что предлагаете для разведки?

– И для разведки, и для картографирования предлагаем АН-6. Еще есть рекомендация купить несколько многоцелевых и надежных самолетов АН-2. Это знаменитый «Кукурузник», ему вообще сносу не будет.

– И во что мне ваш проект выльется?

– Вот все расчеты. На этом листе все посчитано по минимуму, а вот здесь, наоборот, максимум того, что мы предлагаем. В стоимость включены: взлетно-посадочная полоса, ангары, ремонтный цех со всем необходимым для капитального ремонта техники, навигационное оборудование и средства связи, хранилище горючего ориентировочно на два года эксплуатации самолетов всех типов, боезапас на все виды боевых самолетов на пятьдесят вылетов с постройкой склада боеприпасов и зарплата пилотов и техников. Естественно, что мы строем дома для техников и летного состава, столовую и дом офицеров.

– А вы еще больше не могли насчитать? Я, конечно, понимаю, что нужно пользоваться ситуацией, но не настолько же?

– Есть более подробные расчеты. Эти цифры не просто так проставили.

– Я не сомневаюсь, что вы считали, но считать можно по-разному. Ладно, мне подходит максимальный вариант, только внесу в него несколько дополнений. Сначала по личному составу. Пилоты должны наниматься на пять лет, техники – на семь. За это время они обязаны подготовить себе замену из поселенцев с Земли, если не захотят остаться у нас насовсем. Можете, кстати, потревожить уже отслуживших специалистов. Нам несложно их вылечить от всех болезней и сбросить пару десятков лет. И платить я им буду сама. Боезапас для самолетов вы увеличиваете в два раза, а запасные части должны браться из расчета проведения двух капитальных ремонтов. И продумайте систему охраны.

– Я думаю, на это пойдут.

– Я тоже так думаю. Только это еще не все. Нефть у меня есть, а американцы построят завод по ее перегонке. Поэтому и свое топливо будет. Добавьте в состав техники несколько бензовозов и не забудьте о водителях. Естественно все это за ту же цену. Половину золота выплачу авансом хоть сейчас, но к работам нужно будет приступить в ближайшие дни. Везите фотографии тех мест, которые вам нужно связать со стройкой. Поставлю вам по ним хоть сотню врат.

Прошло двадцать дней с начала строительства аэродрома. Многие объекты еще только начали строить, но первые три сотни метров взлетно-посадочной полосы оделись в бетон, а сегодня в небо поднялся первый самолет королевства. Им оказался один из десятка переправленных ПО-2, который на этой стороне собрали, что называется, на коленке.

– Как мы ни спешили с авиацией, наверняка опоздали и пропустили корабли, если они, конечно, вообще до нас добрались, – говорила Ира пилоту перед полетом. – Мне сказали, что на ваш самолет установили дополнительно два бака с горючим, и теперь он сможет пролететь тысячу километров.

– Это если не возвращаться, – улыбнулся королеве пилот. – Не знаю, получится ли пролететь и пятьсот. Семь часов без движения на холоде... Ваши маги, конечно, хорошо постарались, и я чувствую себя другим человеком, но все равно это трудно. Вот соберем что-нибудь поприличнее этой машины, тогда без проблем.

– Постарайтесь все же, если получится, дотянуть до леса дикарей. Он по прямой примерно в трехстах пятидесяти километрах отсюда. А завтра пошлем кого-нибудь слетать в сторону пустыни. Пока у нас одна задача – найти приставший корабль или убедиться в его отсутствии.

Самолет пробежался по бетонной полосе, где-то на ее середине взмыл в небо, набрал высоту над морем, выполнил разворот и быстро скрылся из глаз. Первые два часа полета связь с пилотом была нормальной, потом она стала временами пропадать, пока не исчезла совсем.

– Придется ждать, – сказал королеве специалист, отвечающий за связь. – Вот смонтируем вышку для установки антенн, тогда связь существенно улучшится. Да не волнуйтесь вы так: машина надежная и летчик опытный, а то, что он говорил о холоде, – ерунда. Мы его одели очень тепло.

Пока не было связи, она вышла на аэродромное поле и наблюдала, как двести строителей возводят жилые корпуса и варят ангары. На аэродром было открыто больше четырех десятков врат, через которые то и дело въезжали и выезжали грузовые автомашины. Можно было не стоять на холодном ветру или сидеть в специально оборудованной машине, временно заменяющей нормальный центр связи, а оставить здесь кого-нибудь из своих многочисленных помощников, а самой заняться чем-нибудь другим или отдохнуть. Но она пока не научилась передавать другим жизненно важные дела и больше о них не думать, переключаясь на другую работу. К тому же наконец заработал в полную силу аппарат управления, в котором трудилось много магов, снявших с ее плеч множество дел и подаривших то, от чего она уже давно отвыкла, – свободное время.