В целом, за 110-летнюю историю авиации насчитывается более 200 двухбалочных и двухфюзеляжных конструкций (не считая беспилотных и сверхлегких самодельных ЛА). Всего же построено более 26500 летательных аппаратов, которые можно объединить под одним названием — «Рамы» небесные.

Материал подготовил Равиль Вениаминов

1. Lockheed Р-38 Lightning — порядка 10000 экз.

2. de Havilland 100 Vampire — 4400 экз.

3. Caudron G.3/4 — 2850/1410 экз.

4. Gotha Go 242 — 1528 экз.

5. de Havilland 112 Venom -1488 экз.

6. CaproniCa-1/5- 1150 экз. (1243)

7. Fairchild C-119 — 1112 экз. (1183)

8. Focke-Wulf FW189 — 864 экз. (846)

9. Northrop P-61 — 707 экз.

10. Cessna 0–2 — 544 экз.

11. Nord 2500–2508 Noratlas — 425 экз.

12. North American OV-10 Bronko — 387 экз.

13. SAAB J-21 -299 экз.

14. Blohm und Voss BV138 — 276 экз.

15. North American P-82 — 273 экз.

16. Savoia-Marchetti SM-55 (S-55) — 227 экз.

17. Fairchild C-82 — 220 (223) экз.

18. Celier Aviation Xenon — 200 экз.

19. Gotha Go 244–174 экз.

20. WSK (PZL) Mielec M-15 -155 экз.

21. SECAN SUC-1 °Courlis — 144 экз.

22. de Havilland 110 Sea Vixen — 140 экз.

23. IAI Arava-140 экз.

24. Сикорский S-38 — 114 экз.

На дорогах центральной Финляндии, ведущих от Российской границы в приполярный город Рованиеми, вскоре после Нового года появляется большое количество автомобилей с российскими номерами. В этом нет ничего удивительного. Многие автолюбители на новогодние праздники и в дни школьных каникул отправляются семьями в вотчину Санта-Клауса. Вот только мало кто знает, что примерно на полпути до намеченной цели находится одно из интереснейших мест Финляндии — музей ВВС. Главное — не пропустить указатели «Авиационный музей», что появятся на дороге вскоре после выезда из города Явяскюля….

А потом всего один километр по лесной дороге… и вы увидите истребитель «Нэт», возвышающийся на высоком столбе, а за ним большое серое здание. Если все вокруг и будет засыпано снегом, не беда. Метров через тридцать в глаза буквально «прыгнет» «веселенький» МиГ-17, выкрашенный в яркий салатовый цвет. За ним — парковка и вход в музей.

Gourdou-Lesseurre B.3

МиГ-17

Конечно, по количеству экспонатов с Монинским музеем финский не сравнится. Но не это главное. Здесь можно увидеть целый ряд уникальных экспонатов, сохранившихся с начала XX века, которые не встретишь в других музеях. Естественно, основу экспозиции составляют самолеты периода Советско-финской и Второй мировой войн, зал ПВО Финляндии, раздел, посвященный послевоенному развитию финских ВВС. А то, что музей небольшой, ему только во благо. Порядок и чистота здесь поддерживаются идеальные, а само посещение музея окажется совершенно не утомительным для всех других членов семьи, отговаривающих вас не терять драгоценное время на какие-то сомнительные отклонения от маршрута. Детишкам, даже самым маленьким, в музее скучать не придется. Во всяком случае, пока вы будете снимать на фотокамеру раритеты мировой авиации, они с удовольствием подергают ручку управления, сидя в кабине «Дракена» или МиГ-21. К тому же, посещение музея — прекрасный повод для водителя передохнуть и подкрепиться…

Что интересно, благодаря отлично поставленному звуковому сопровождению, кажется, что находишься в ангаре действующего аэродрома. Из-за стен слышится гул взлетающих и садящихся самолетов, рев сирен воздушной тревоги, выстрелы зениток.

Брюстер В-239

Фоккер D-XXI

Хоукер «Харрикейн»

Финский истребитель «Pyorremyrsky» (вихрь) — наверное, самый ценный экспонат музея

Мёссершмитт Bf 109G

Несмотря на то, что ангар достаточно большой и самолеты в нем не только стоят, но и висят под потолком (даже такие большие, как DC-3 и Ил-28), благодаря пешеходному мостику и балконам можно отлично рассмотреть все даже самые «удаленные» экспонаты.