работало около 10 тысяч рабочих.

В конце XIX века Ярославль связывается сетью дорог со многими районами страны: в

1870 году была построена железная дорога Москва — Ярославль, затем проводятся

железные дороги, связывающие Ярославль с Вологдой, Архангельском, Костромой,

Рыбинском. Рыбинск в 1871 году был соединен железнодорожным путем с Петербургом.

С развитием промышленности растет население города. Если в 1861 году в Ярославле

насчитывалось 31 605 человек, то в 1912 году их число возросло до 117 466 человек.

Капиталистическая эксплуатация и политическое бесправие поднимали рабочих на

борьбу с угнетателями. Массовое стачечное движение стало развиваться в 90-х годах XIX

века. Особое значение имели выступления рабочих Большой мануфактуры в 1890 и 1895

годах, получившие всероссийскую известность.

В 1901 году в Ярославле создается первая на севере марксистская организация —

«Северный рабочий союз».

В бурные революционные дни 1905 года в городе прошли крупные забастовки. В декабре

состоялась массовая политическая демонстрация, которая закончилась кровавой схваткой

казаков с рабочими. Это событие вошло в историю местного рабочего движения под

названием «кровавой пятницы».

После поражения первой русской революции наступили годы реакции. Но с 1910 года

началась новая волна революционного движения, которая захватила широкие слои рабочих

и солдат. С особой силой борьба развернулась с февраля 1917 года.

26 октября (8 ноября) 1917 года в Петрограде II Всероссийский съезд Советов

провозгласил Советскую власть, открывшую стране путь к социализму. А на другой день, 27

октября (9 ноября) 1917 года власть Советов была установлена в Ярославле. Начался

новый, советский период в истории древнего города.

ПО УЛИЦАМ И ПЛОЩАДЯМ ГОРОДА

Ярославль лежит на столбовой дороге нашей истории. Пройдитесь по городским

площадям и улицам, и они напомнят вам об интересных событиях прошлого, сегодняшнем

дне.

ВОЛЖСКАЯ НАБЕРЕЖНАЯ

Если вы прибыли в Ярославль на пароходе, поднимитесь на набережную.

Сразу напротив пристани находится здание Управления Северной железной дороги. Это

здание связано с именем известного композитора, пианиста и дирижера Сергея

Михайловича Ляпунова.

С. М. Ляпунов родился в 1859 году в Ярославле в талантливой семье. Отец композитора

Михаил Васильевич Ляпунов — ученый, астроном, ректор Демидовского юридического

лицея. Старший брат Александр — выдающийся русский математик, действительный член

Российской Академии наук. Младший Борис — русский славист, академик.

В 1878 году С. М. Ляпунов поступает в Московскую консерваторию. После ее окончания

молодой композитор становится учеником М. А. Балакирева. Под его влиянием Ляпунов

создает ряд крупных симфонических произведений, в том числе 1-ю симфонию,

симфоническую картину «Желязову волю», посвященную памяти Ф. Шопена.

В 1893 году и почти ежегодно с 1908 по 1914 год Сергей Михайлович приезжал в

Ярославль, проводя здесь свой летний отдых, устраивал концерты в обществе любителей

музыки. В эти годы он жил в здании женского училища (ныне здание Управления Северной

железной дороги) у своей сестры Вейс.

Умер С. М. Ляпунов в 1924 году.

Пройдя по мосту, перекинутому через Красный съезд, вы увидите памятник Н. А.

Некрасову (памятник установлен в декабре 1958 года. Его авторы — скульптор Г. И.

Мотовилов и архитектор Л. М. Поляков).

Н. А. Некрасов тесно связан с Ярославлем.

В сентябре 1832 года Некрасов поступил в ярославскую гимназию. Она находилась на

Воскресенской улице (ныне Революционная, дом № 11). В доме № 8 на этой улице

гимназист Некрасов 5 лет жил с братом Андреем. По всей вероятности, здесь в свободное от

гимназических занятий время поэтом и была написана «целая тетрадь стихов, которая

сильно подмывала» его «ехать в Петербург».

В июле 1838 года 17-летний юноша отправился в столицу для поступления в университет.

Но связь с родным краем Некрасов сохранил до конца своей жизни. Он приезжал в

Ярославль в 1841, 1845, 1853, 1855 годах. В результате этих поездок появлялись новые