– Тогда могу Вас утешить, он сейчас получает от разъярённого Кларксона так, что ему еще на полгода вперед хватит.

– Не с его удачей, такое впечатление, что он придумал само понятие неудача. И что он натворил?

– Взял посаженные батареи к камерам. Выдернул их из зарядных, думая, что они полные. А ребята вчера снимали дорогу и поставили использованные аккумуляторы на зарядку. Новые упаковали в сумку и велели ему взять ее.

– Стирлинг Мосс**, – констатировала я, – но зато из-за дождя у вас есть время съездить за свежими.

Из-за дождя можно было съездить в Кёльн, напиться там пива, протрезветь, походить по музеям, еще раз напиться пива и вернуться на Нюрбургринг трезвым, как стеклышко. Ребята сделали еще пару кругов под дождем, когда он немного стих, но по сути из графика выпал один день.

Пока наши решали проблемы с администрацией по поводу завтрашних съемок, я сидела на мокрых трибунах и смотрела на первый поворот, вспоминая, как год назад здесь впервые победил Себастьян Феттель. Потрясающая гонка.

– Вам нужно особое приглашение? – раздался знакомый голос. Я подняла голову, надо мной нависали разъярённые метр девяносто с копейками Джереми Кларксона. Черт, что я уже не так сделала? Я посмотрела на часы, полшестого.

– Но ведь выезд в шесть.

– Выезд, когда решит команда. Марш в автобус, если не хотите ехать обратно на такси.

Я поплелась вслед за Кларксоном, чувствуя себя виноватой за дождь, Брайана и вообще за все неудачи в жизни ведущего. После нагоняя он галантно пропустил меня вперед и грохнул дверью так, что я думала, она отвалится.

***

– У нас проблема, – начал один из сценаристов.

*Спасибо, кеп, – чуть не вырвалось у меня.*

Все одарили его уставшими и недовольными взглядами. Он посмотрел в ответ решительно, как перед восходом на эшафот за правую идею. Должен же кто-то начать разговор. Вот кто-то и нашелся.

– Мы отстаем от графика. Завтра придется совмещать съемки с Хаммондом.

– Выпускаем на поле BMW? – воодушевился Ричард.

– Рекламная война***? – улыбнулась я.

Все посмотрели на нас без особого вдохновения.

– Audi против BMW. Это же прекрасная идея! Почему не столкнуть их лбами? Как рекламисты. Или как вы в свое время проводили соревнование между «Евой» и «Импрезой»****.

– Маленькая мисс Aрхив Top Gear опять считает, что сценарий недостаточно хорош, – подал голос из дальнего угла Кларксон.

Что значит опять? Разве я поднимала бурю в тазике по поводу рекламной кампании? Я просто хотела уйти домой. Почему всех собак вешают на меня? *Инициатива наказуема, - подсказал ответ внутренний голос.*

– Но так мы сможем выиграть день сьемок. Если сегодня поработать над записями, отобрать хороший материал. Набросать план на завтра. А потом до Барселоны из Берлина ехать на этих авто. Можно отснять несколько минут по улицам обоих городов. И если нам завтра повезет, то будет дождь и… – начала судорожно объяснять я, но меня опять перебили.

– Дождь, если повезет, – воскликнул Кларксон, – да ты издеваешься!

– Интересная идея, – сказал сценарист, – продолжай.

Мы обсуждали возможные изменения в сценарии и как поправить дело до завтра. Немного энтузиазма появилось даже у Джереми Кларксона. Процесс пошел. И всего-то нужен был маленький пинок под зад. Развели тут истерики. Интересно, у них всегда так? Или это спецзаказ для меня? Я вспомнила Брайана. Точно спецзаказ. Такого случайно не бывает. Сколько же времени они потратили на кастинг несчастья сезона?

Ребята начали прорабатывать новую сюжетную линию. Не моя забота. Я расслабилась и протянула ноги, уткнувшись в Хаммонда.

– Отличные кроссовки.

Я не поняла и посмотрела на ноги. Кроссовки Geox с символикой Red Bull.

– Спасибо.

– Мы слушаем девчонку в фанатских кроссовках и анархистской футболке, – снова подал голос Кларксон.

– Make Love And War***** – не анархизм, а апокалиптик фолк, – обижено поправила его я.

– Не обращай внимания, он с утреца проспорил мне BMW и вымещает злость на окружающих. Завтра утихомирится, если съемки пойдут нормально.

Хоть кто-то из этих мужланов на моей стороне. Может, Мэй тоже будет приятнее Кларксона. Сейчас даже серийный маньяк будет приятнее Кларксона. Надеюсь, доживу до следующей остановки, или до смены характера главного обозревателя суперкаров.

Переговоры с командой операторов сложились как нельзя успешно. Никто из них не стремился к трудовым подвигам, поэтому все отснятое сгрузили Майку, тому самому сценаристу, поддержавшему мою идею, и пожелали приятной ночи. Просто очаровательно с их стороны.