– Да отлично. Зря ты грешила на утяжеление болида. Ты побила свой собственный рекорд, для этого трека.

– На сколько?

– Десять секунд. Ни хухры-мухры,- деловито кивнув, ответил он.

– Это все благодаря новым сидению и ремням. Сидишь так, словно слившись с автомобилем воедино. Отвлекаться на посадку вообще не приходится,- возбужденно пояснила Александра.

– Вот и отлично.

– А раньше это сделать было не судьба?

– Признаться, я об этом как-то позабыл. Бывает у меня такое. Сама знаешь. Но лучше поздно, чем никогда.

– Это да. Но сегодня вместо отдыха, я еще покатаюсь. Оно хотя и куда как удобнее, чем обычное сидение, но нужно попривыкнуть.

– Согласен. Но по мне так с тебя хватит покатушек и до обеда. А потом отдыхать. Пусть ты и уверена в победе, но вон как тебя колотит. Да и болид на окончательную проверку. Не то, не дай бог завтра опозориться. Степан Кириллович, вы как, готовы?

– Всенепременнейше,- тут же отозвался кинооператор.

Правда, на всякий случай бросая взгляд на периметр трека. Вдоль него находились еще трое кинооператоров. И лишний раз убедиться в их готовности вовсе не помешает. Потом будут выбраны самые удачные кадры, которые и составят новый фильм, апофеозом которого должна будет стать завтрашняя гонка.

У киногруппы уже было накоплено достаточно материалов. И даже смонтирована основная часть фильма. В ней были засняты процесс проектирования, строительства и испытания болида. Сегодня снимается часть о предстартовой подготовке, и новшествах вносимых в экипировку гонщика и оснастку автомобиля.

До обеда Александре волноваться было некогда. А вот после… Петру пришлось постараться, чтобы отвлечь супругу и заставить ее расслабиться. Нет, она не сомневалась в победе, как не сомневался и он. Ее пугал, так называемый, закон подлости, согласно которому, из-за какой-то незначительной невероятной случайности все планы шли под откос. А ведь завтра ее звездный час.

Вообще-то Петру был известен один способ, который заставил бы ее забыться. Хм. Даже два. Но ни на близость, ни на алкоголь наседать нельзя. Запросто можно заполучить обратный эффект. Поэтому он решил воспользоваться альтернативой в виде их маленькой дочурки. И ему практически полностью удалось отвлечь жену от тревожных дум.

Правда перед сном, он все же прописал жене пятьдесят грамм коньяку. И то ли эта мера возымела действие, то ли нервное напряжение все же сказалось, а может Александра обрела наконец полную уверенность, но до самого утра она проспала как младенец.

Гонки должны были начаться в девять часов. Времени для проведения четырех заездов и выявления победителя, более чем достаточно. Так что, уже к обеду мероприятие будет завершено.

Однако, организаторы были на месте с самого раннего утра. Как и гонщики, со своими помощниками. Ну, а чему тут удивляться? Последняя проверка болида перед началом гонки. Да еще не мешало бы сделать пару тройку кругов по трассе, изучая ее и свыкаясь с виражами.

Впрочем, ничего сложного и особого тут не было. Трек представлял собой большую восьмерку, с общей протяженностью трассы в три версты. И практически на всем протяжении, за исключением прохождения участка под путепроводом, участники будут видны как на ладони. Трибуны устроены на возвышении, так что при наличии биноклей, картинка получится знатной.

Вдоль зрительских мест устроена бетонная стенка. В непосредственной близости от проезжей части устроена еще одна стенка из сложенных старых шин. Петр видел киноматериалы по прошлым гонкам и знал, что гибель зрителей в случае катастроф, вовсе не было редкостью. Стоило только гонщику разбиться вблизи скопления зрителей, как жертвы были обеспечены. Ограждение было призвано в значительной мере снизить травматизм.

О самих гонщиках так же позаботились, и кроме ограждения из шин, напротив трибун и на виражах, было устроено асфальтовое покрытие проезжей части. Для более уверенного и безопасного прохождения виражей, были устроены контр уклоны.

Ничего подобного и нигде в мире еще не существовало. И гонщики пробующие трек на зуб, успели это оценить. Впрочем, не только они. Вот уже третьи сутки, по новенькому, с иголочки, автодрому бродил один донельзя любопытный француз. Он осматривал все самым внимательнейшим образом, задавая много вопросов. Хм. Ну и получая на них ответы.

А отчего бы и нет? Решили французы устроить у себя такой же автодром. Вот и слава богу. Пусть строят. Дело-то хорошее. И опытом очень даже можно поделиться. Иное дело, что любопытного господина все время сопровождал приставленный к нему сотрудник службы безопасности. Ну мало ли что тот захочет учудить. А на гонке будет присутствовать сам государь император.

Впрочем, к трибуне отведенной под венценосное семейство вообще никого не допускали. И охраняли объект, чины жандармского управления. Вот так вот, все по взрослому. Оно вроде бы в последние годы о террористических актах слышно не было. И боевые организации, радикально настроенных партий вроде как распустили. Но «цепные псы самодержавия» и не думали расслабляться. Хватило февральского урока, семнадцатого года…

«Вихрь», как назвала свой болид Александра, доставили на грузовике. Оно вроде бы можно и своим ходом, не такой уж и дальний переход. Но… Это была самая банальная перестраховка, от все тех же незапланированных случайностей, имеющих тенденцию вылезать именно тогда, когда их не ждешь. Одна единственная яма, попавшаяся на пути и провороненная водителем, могла поставить крест на всех планах.