На деле такое судно выполняет ещё и функции морского разведчика.

Оказывается, эти ловкачи на "Снежинке" отловили и подняли натовский радиобуй слежения за нашими подводными лодками, представляющий огромный разведывательный интерес.

Применение оружия санкционировано главкомом ВМФ адмиралом С.Г. Горшковым.

– Готовность 1 час, экстренная 30 минут.

– Старпом, давайте команду по кораблю и к бою и к походу экстренно.

Доклад сигнальной вахты:

– На флагмане сигнал "Добро".

Это нам, снимаемся с якоря и швартовых, малый вперед на выход из гавани.

Боевой информационный пост (БиП) командиру:

– Обстановка надводная. Цель групповая дробная. Курс ..., дистанция ..., неподвижная. Это они...

– Ракету в их направлении. Мичману Михину, связь со "Снежинкой", как можно быстрей.

– Нет связи. У них и аппаратуры закрытой нет, как будете разговаривать, "как действительно"? Хотя, Вам больше выговора не дадут, а за спасение буя орден положен вроде, так что, все обойдется.

– Конечно, связь давай.

– Капитан "Снежинки", капитан лейтенант Иванников на связи.

– Докладывай, что натворил и что от нас нужно?

– Да буй удалось взять, а здесь НАТО наехало - отбирают. Обложили со всех сторон.

– Ну а ты?

– Я закрылся у себя, Макарова в зубы и отбиваюсь как могу, думаю часа два, не больше, продержусь.

– Ну, так держись, иду на помощь форсированным ходом, по расчету через час подойдем, сразу убирай своих с верхней палубы, видимо буду своим корпусом рвать швартовы и высаживать группу захвата.

Рвать швартовы - вынужденная экстренная процедура, редко используемая, направленная на обрыв швартовых концов, тросов прикрепления корабля к пирсу либо к другому кораблю. При обрыве возникает реальная угроза жизни людей, обрывающиеся тросы с огромной силой сметают всё на своем пути. Подобная ситуация может сложиться при буксировке судов в штормовых условиях, при резком усилении ветровой нагрузки на корпус судна, при проведении швартовых работ.

– Давай командир поскорее, а вообще лучше пальни чем-нибудь в них, может разбегутся, заразы.

– Давай, держись. Для понту громыхну главным калибром поверх мачт, мало не покажется.

По корабельной трансляции:

– Командира БЧ-2 ко мне.

БЧ-2 - это ракетно - артиллерийская боевая часть на корабле.

– Как подойдем на пару миль, вдаришь главным калибром первой башней, поверх НАТО, для испугу, да смотри не угоди по кораблям, а то наделаешь мировой конфуз.

– А они пусть не лезут!

– Делай, что говорят, умники, Вашу мать!

Весь разговор сопровождается размахиванием руками, обилием идиоматических оборотов и ненормативной лексикой, как общеразговорной, так и изощренной военно-морской.

– Старпом, готовьте группу захвата, старлея Кручникова командиром, он вроде малость английский знает и пусть Михин своего Калинина пришлет, один хоть грамотный нашелся, слава Богу!

– А откуда у нас спец по английскому?

– Да, у Михина в команде радист, из разжалованных студентов, на втором курсе МГИМО учился, сейчас у нас.

– И что? Говорит по ихнему?

– Свободно, как мы с тобой.

– А почему и как к нам попал?

– Так девочек и водочку очень любил.

– Дурак, может?

– Нет, он умудрился вступительные на английском сдать, историю КПСС - на английском и на отлично, спецшколу в Минске закончил и после первого экзамена, зачислен за один английский. Он нашего штурмана за пояс по английскому заткнул, да вызови его к себе и послушай.

Группа захвата приготовилась к работе, установка: главное - груз, кто мешает - в репу и за борт, потом разберемся.

– Калинин, речь готова?

– Сей момент, капитан 3 ранга. Что говорить?

– Как подойдем на голосовую связь, скажешь американским военным морякам немедленно покинуть советское судно, имеем приказ на открытие огня, командир эсминца Зубарев, время 5 минут, отсчет пошел.

Зенитные автоматы, товсь наводить по антеннам и надстройкам верхней палубы.

После выступления по громкоговорящей связи: сигнальный мостик командиру на американце "Исполнительный" до места по международному своду сигналов (МСС) означает согласен, исполняю, в нашем случае готовность к передаче груза. Команда командира: "группа захвата - вперед, начали работу", те махом через борт на ГиСу, по пути прикладом кого по голове, кого по зубам, в каюту капитана и обратно с мешком за спиной, правая рука вверх с растопыренной пятерней, все в порядке, груз у нас. Вприпрыжку к себе домой, то бишь на корабль, писк визг, объятия, к командиру в каюту, он обнимает всех, по плечу похлопывает: