— Вот, смотрите, как будет работать, скажем, заказ авиабилетов. Заказ железнодорожных билетов можно сделать точно так же, но мы решили начать с авиасообщения, потому что там пока поменьше рейсов.

Он набрал цифру 1.

Телетайп затрещал и напечатал строку:

Введите дату, пункт вылета и пункт назначения

Лебедев набрал:

18 декабря 1958 Москва Ленинград

Телетайп отпечатал в ответ номер рейса, время вылета, количество свободных мест и запросил:

Введите фамилию, имя, отчество, номер паспорта и номер лицевого счёта. Для отказа от обслуживания введите «отказ». Для возврата к выбору направления введите «назад»

— Теперь, если я введу запрошенную информацию, — пояснил Сергей Алексеевич, — ЭВМ уменьшит количество свободных мест для этого рейса на единицу, спишет стоимость билета с моего расчётного счёта в Сберкассе, и распечатает мне билет с уникальным номером, прямо на этом телетайпе. Мне нужно будет только оторвать его и вырезать из общей бумажной ленты. Номер билета будет записан в базу данных вместе с моими фамилией и паспортом. Перед вылетом регистратор в аэропорту получит общую распечатку по всем пассажирам рейса, и, сверяя по ней предъявляемые билеты, допустит пассажиров на посадку.

— А если часть пассажиров купит билеты в обычной кассе? — спросил Хрущёв. — Путаница ведь получится.

— Нет, если в кассе поставить такой же телетайп, и точно так же оформлять все покупки билетов через единую базу данных, — пояснил Лебедев. — Конечно, затраты на внедрение системы будут. Но у нас уже есть главное — сеть связи и оконечные устройства. Они отработаны, недороги и выпускаются уже многие годы.

— Чёрт меня подери... — произнёс академик Берг. — Товарищи... Вы хоть понимаете, что Сергей Алексеевич предлагает? Это же информационная революция!

— Несомненно! Великолепное достижение, — согласился Хрущёв. — А торговля как работает?

— С торговлей будет чуть сложнее, — признал Лебедев. — Вот у нас есть Посылторг. Но работает он неэффективно. Его надо не просто автоматизировать, его вообще реформировать надо.

Посылторг в СССР существовал давно. По почтовым отделениям рассылались каталоги, примерно такие: (Каталог Посылторга 1977 г

Сроки доставки были неторопливые. Если заказанный товар был в наличии на складе, посылка приходила в среднем через месяц-два. Если же в заказе было несколько товаров, и один-два из них на складе отсутствовали, начинался долгий процесс согласования по переписке. При не самой быстрой работе почты СССР согласование и ожидание заказа могло растянуться и на полтора года. (Процесс описан здесь:

— Конечно, отправить почтой можно не любые товары, а только те, что не портятся при хранении. С одеждой и обувью тоже есть сложности — кто-то привык покупать, не глядя, зная, скажем, что размер 50 рост четвёртый точно подойдёт, а другому надо десяток вещей перемерять и у сотни ткань перещупать...

— Это уже клиника, — сказал академик Келдыш — Такой покупатель будет в обычные магазины ходить. Но в целом идея реализуемая.

— В Посылторге проблемы ассортимента уже решены, — сказал Хрущёв. — Ваша система поможет им автоматизировать учёт и прохождение заказов. Кстати, упаковку и доставку можно параллельно организовать через систему госпотребкооперации. Чтобы создать хоть какую-то конкуренцию Посылторгу и заставить их шевелиться. Но как покупатель будет выбирать товар, не видя самого товара?

— Так же, как сейчас выбирают товары Посылторга — по каталожным листам, — ответил Лебедев. — Вот таким, примерно. На Западе продажа товаров по каталогам очень распространена. У нас всё это вроде бы и есть, и в то же время — нет. Потому и имеем то, что имеем.

Он достал из портфеля несколько красочных листков бумаги 11 формата (А4). На них были цветные фотографии товаров. Возле каждого товара было напечатано его наименование, завод-производитель и цифровой код.

— Не надо печатать каталоги в виде книжек. Пусть каждое предприятие заказывает в типографии каталожные листы на всю выпускаемую им продукцию, — пояснил Сергей Алексеевич. — Листы по товарам народного потребления рассылаются по всем почтовым отделениям. Там их раскладывают в полиэтиленовые обложки-пакеты, чтобы не истрепались, и подшивают в папки. Так их будет проще обновлять при изменении ассортимента.

— Оформлять заказ покупатель будет точно так же, как и сейчас при заказе через Посылторг, — пояснил Лебедев. — Надо будет только указать, помимо наименования, артикул товара — потому что ЭВМ с цифрами работать пока что проще, чем с описанием. И номер своего счёта в сберкассе, для оплаты.

— Операционистка на почте вносит информацию с бланков заказа через телетайп в базу данных. Посылторг или же потребкооперация считывает заказы из базы данных в порядке очереди и рассылает товары. Деньги списываются с указанного счёта по получении товара — когда в базе данных появится отметка, что заказ вручён покупателю. Комиссия за пересылку должна быть небольшой, иначе покупать не будут. Все расчёты проводятся безналично. Никаких наличных денег ни на одном этапе не присутствует. Все товары учитываются в базе данных.

— Так тут нужно, чтобы у каждого покупателя был электронный счёт в Сбербанке! — сказал Хрущёв. — Это ещё когда будет!

— Так, Никита Сергеич, когда сделаем, тогда и будет, — ответил Лебедев. — А если, извините, сидеть на заднице ровно и ничего не делать, то ничего и не будет! У нас уже зарплата в большинстве организаций на руки не выдаётся, а перечисляется на счёт в сберкассе. (АИ, см. гл. 02-36). Осталось только установить в каждом районе по ЭВМ-серверу. В городах — одну на район города, в сельской местности — сначала одну на область, потом одну на район, в зависимости от плотности населения. Занести информацию о счетах населения, которая сейчас хранится в обычной картотеке, в базу данных. И будет эта система работать, никуда не денется. Сейчас Посылторг работает через оплату наложенным платежом (пришёл за посылкой, оплатил при получении). Если у покупателя есть счёт в сберкассе, и если в сберкассах поставить хотя бы по одной ЭВМ на район города, оплату можно будет автоматизировать. Но и без этого работать будет.