Объявление Японией войны Великобритании не стало таким уж великим потрясением для западного мира. И только СССР выразил озабоченность. Русские опасались, что мы прервем поставки и объявим им войну. Но наши дипломаты успокоили советское руководство, заявив, что Япония и дальше будет соблюдать договоры о ненападении и торговле. В конце концов, русская нефть после американского эмбарго нам теперь была просто необходима. Она, кстати, помогала нашим вооруженным силам вести интенсивные боевые действия против англичан. Русские, в свою очередь, тоже не горели желанием рубиться с нами за интересы британцев. Немцы и прочие страны Оси ожидаемо ликовали. Говорят, что Гитлер даже простил нам торговлю с СССР. Он уже понял, что замириться с англичанами не получится. И наше вступление в войну против западных союзников, было для Германии большим подгоном.

В Европе все военные эксперты и политики высокомерно считали, что японцы им не ровня. Никто не верил, что какие-то там отсталые азиаты смогут победить европейцев. Японская армия считалась мало боеспособной, как японская авиация и флот. Европейцы презирали японцев и не видели в них сильных конкурентов. В США царили схожие настроения. Кроме того, японские военные сами старались поддерживать такой имидж в глазах западных стран. Например, все новейшие образцы японской техники и вооружений считались секретными и их не светили перед глазами европейских военных атташе. Так о наших новых самолетах морской авиации в Европе и США знали крайне мало. До начала войны с Великобританией англичане знали только о том, что они у нас есть. Но никаких тактико-технических характеристик новых японских самолетов они не знали. У британской разведки были только несколько нечетких снимков наших новых палубных самолетов. И английские джентльмены просто решили, что какие-то япошки не смогут создать нормальные боевые самолеты. А, значит, об этом не стоит и беспокоиться. Про автожиры англичане и американцы были в полном неведении. И таких моментов было очень много. Нас просто не воспринимали в серьёз.

Если бы было иначе, то я думаю, что одной хилой эскадрой, двумя сотнями устаревших самолетов и небольшой сухопутной группировкой Великобритания бы не ограничилась. А так, в своем презрительном высокомерии британцы были не готовы противостоять нашим сухопутным и военно-морским силам в этом регионе. Да и Япония выбрала самый подходящий момент для нападения. В Европе сейчас бушевала война, британский флот вынужден был держать свои основные силы в Атлантике и Средиземном море для действий против немецкого и итальянского флотов. В Северной Африке высадились немецкие войска во главе с Роммелем, которые начали энергично наступать в сторону Тобрука.

Так что, выделить большие силы для боевых действий против Японии англичане просто не могли. У Голландии метрополия, вообще, была оккупирована Германией. В известной мне истории основную тяжесть боевых действий против японских военно-морских сил несли на себе ВМФ США. Но вот в этой реальности Штаты пока были вне игры. И поэтому англичанам приходилось отдуваться самостоятельно. И дела у них шли хуже не куда. Согласно генеральному плану японские армия и Объединенный флот одновременно атаковали Гонконг, Бирму, Малакку, острова Голландской Ост-Индии, Новую Гвинею, архипелаги Новая Британия и Новая Ирландия.

В данный момент, я находился на мостике авианосца "Акаги", который входил в состав Западной десантной группы. Данное соединение кораблей прикрывало высадку двух пехотных армейских дивизий и двух полков императорской морской пехоты в районе поселения Кота Бару, расположенном на севере восточного побережья Малаккского полуострова. Кроме этого, палубная авиация нашего соединения поддерживало действия шести японских дивизий, которые наступали вдоль западного побережья Малакки на Алор Стар с севера, перейдя таиландскую границу. Конечной целью японского наступления на этом, поросшем джунглями полуострове, был Сингапур, являющийся главной и самой крупной военно-морской базой Великобритании в этом регионе.

Чтобы нейтрализовать английский флот, базирующийся на Сингапуре, наши флотские палубные и наземные самолеты нанесли по нему несколько массированных торпедно-бомбовых ударов. При этом, тотальной штурмовке подверглись и все британские аэродромы как в Сингапуре, так и по всему Малаккскому полуострову. При зачистке авиабаз очень эффективно себя показали палубные истребители "Зеро" и пикировщики "Сторм", вооруженные реактивными снарядами РС-1. Им удалось уничтожить больше сотни британских самолетов, завоевав тем самым полное господство в воздухе в этом районе, понеся незначительные потери. А вот против вражеских кораблей были более результативны средние флотские бомбардировщики «Бетти» и палубные «Кейты», оснащенные 500-кг и 800-кг бомбами. К сожалению, японские авиационные торпеды были малоэффективны на малых глубинах гавани Сингапура и Джохорского пролива.

Все корабли Западной коалиции, находившиеся на момент налетов на военно-морской базе и в гавани Сингапура, были потоплены и серьезно повреждены. Конечно с Пёрл-Харбором не сравнить, но результаты нашей морской авиации впечатляли. Были потоплены: линейный корабль "Принц Уэльский", линейный крейсер "Рипалс", легкий крейсер "Мауритиус", 9 эсминцев, 7 тральщиков, 18 транспортов и 1 танкер. Тяжелый крейсер "Корнвэлл" и легкий крейсер "Данаи" не затонули только потому, что успели выброситься на мель. Можно сказать, что таким образом флот западных союзников в Юго-Восточной Азии потерял сразу половину всех своих кораблей. Это развязывало руки нашим морским силам и значительно упрощало высадку на многочисленные острова.

На суше пока все складывалось для нас очень удачно. Одна индийская бригада, стоявшая в Кота Бару была довольно быстро выбита с позиций и поспешно отступила в Джунгли. Для этого, между прочим, хватило сил одних морпехов, которых мы пустили в первой волне десанта. Перед высадкой флотская авиация хорошенько обработала индийцев бомбами и эресами. После чего, все четыре японских линкора, прикрывавших транспорты с десантом, двадцать минут перемешивали с черноземом район высадки огнем своих главных калибров. Кстати, при корректировке огня корабельной артиллерии, довольно успешно использовались все пять имевшихся в нашем соединении автожиров "Каяба" Ка-1, базировавшихся на авиатранспорте "Касуга Мару". Далее, я отдал приказ на начало высадки морской пехоты. Конечно, можно было не заморачиваться и просто высадить всю пехоту без авиационной и артиллерийской подготовки. Между прочим, так японцы и воевали до недавних пор. Но я решил отучить японских военных от такого расточительного, в плане людских ресурсов, способа ведения боевых действий. Ведь раньше считалось, что флот должен только довезти пехоту до берега и дальше уже не вмешиваться. Но главнокомандующий Объединенным флотом Японии я или нет? Пускай привыкают беречь жизни своих солдат и матросов. Хоть я и презираю американцев, но с их манерой везти боевые действия согласен полностью. Лучше израсходовать вагон боеприпасов, чем потерять одного солдата. У Японии и так не слишком много граждан, чтобы терять их по-глупому. Армейские дивизии нами высаживались прямо в тепличных условиях уже после того, как японские морпехи загнали последних защитников Кота Бару в джунгли.