Шрифт:
«Я начну свои заметки с конструирования внутренних районов региона с помощью линий, прочерченных через континент г-м Смитом и генералом Годдардом [64] . Преподобный г-н Смит отправился в 1776 г. из Калпи [65] вместе с капитаном Аптоном в составе посольства к махраттскому двору в Пуне, у города Наравар на реке Инд [66] вступил на большую дорогу, ведущую из Дели и Агры в Декан… От Нарвара проследовал в Сиронг, город в Малве – территории, подчиненной Махадджи Синдии, оттуда – в Бурханпур, столицу Кхандеша… Затем пересек известную реку Нармаду и направился в Пуну… пересек истоки реки Годавари и Бхимы и двинулся в Бомбей. На протяжении всего пути он определял широты и долготы каждый раз, когда предоставлялась такая возможность, что случалось довольно часто. С помощью этих обсерваций и промежуточных фиксаций местоположения на дороге он составил карту, которая столь же ценна своей точностью и информативностью, сколь и любопытна своей новизной. Впервые у нас была географическая линия, прочерченная через всю Индию, через основные точки между Агрой и Пуной, к которой мы могли привязаться, и которая позволила нам скорректировать несколько траекторий, остававшиеся до этого крайне неопределенными. Нарвар, например, исправил местоположение и протяженность дороги между ним и Агрой, Сиронг (Сарондж) – дороги на Манду и Бурханпур, положение Аурангабада и локализацию дорог на Сурат, Хайдарабад и Нагпур.
Карта прославленного марша генерала Годдарда из Калпи в Сурат, совпадавшего с маршрутом г-на Смита от Калпи до Бурханпура, была составлена на основе информации, предоставленной инженерами, которые на всем протяжении пути измеряли дистанции и определяли местоположение дороги. При сравнении долготы, указанной на этой карте, с координатами, вычисленными г-м Смитом, разница составила 6'35", что показывает преимущества измерения расстояний и ориентирования перед обсервацией» [Рэннел 1788: 129–130].
64
После успешного завершения Первой англо-маратхской войны Годдард был произведен в бригадные генералы.
65
Вышедший в 1813 г. пятый том «Древней и современной системы географии» давал такую характеристику этому месту: «В прошлом большой город со старой крепостью на южном берегу Ямуны, ниже впадения в нее Инда, в 139 милях к юго-востоку от Агры и 609 миль от Калькутты». В качестве главной достопримечательности города указывалось то, что в 1778 г. отсюда генерал Годдард выдвинулся в поход через самую широкую часть полуострова [Плейфэр 1813: 420].
66
Нарвар – город в 356 милях от Бенареса, 721 – от Бомбея, 117 – от Дели, 817 – от Калькутты [Там же: 417].
И далее следовали подробнейшие объяснения, как он вычислял положение на карте самых важных городов и населенных пунктов, в его терминологии – первичных/основных точек (primary points/primary stations), к которым привязывались остальные географические объекты:
«Следующая первичная точка, одна из наиболее важных и наиболее удаленных от всех известных точек на карте – Нагпур, столица восточной части Махраттской империи и почти центр Индии [67] . Последнее замечание и число дорог, исходящих из него в соседние города, длина большинства из которых была вычислена лишь математически, делает задачу определения местоположения города сверх насущной во всей географии Индии. Г-н Хейстингс… распорядился провести обследование дорог, ведущих туда от западных границ Бихара, а также от Аллахабада. Это было осуществлено в 1782 и 1783 годах лейтенантом Эвартом под контролем полковника Колла, главы Топографической службы. Результат этой экспедиции был превосходным. Эварт стартовал из Читры в Бихаре, которая расположена на 85° долготы и 24°12' широты на моей карте Бенгалии и Бихара, и по его показаниям разрыв в долготе между этим местом и Нагпуром на широте 21°8'30" составлял 5°16' к западу, что означало, что Нагпур должен находиться на 79°44'. На обратном пути из Нагпура в Бенарес, расположенный на той же карте на долготе 83°13', разрыв в долготе между ними составил 3°25'10" к востоку, что локализовало Нагпур на 79°47'50" долготы, соответственно разница между двумя показателями местоположения Нагпура составила только 3°50", что я отношу на счет погрешности стрелки компаса… Взяв среднее между ними значение, можно считать, что долгота, на которой расположен Нагпур 79°45'55" или 79°46'» [Там же: 142–143].
67
В современном Нагпуре одной из туристических достопримечательностей является колонна, символизирующая центр Индии.
Экспедиция Эварта позволила уточнить положение других первичных точек. Кроме того, она предоставила дополнительный описательный материал по устройству территорий, сквозь которые он прошел:
«Нагпур… хотя большой и густонаселенный город, но бедно застроенный; открытый и не защищенный ничем, кроме маленькой и мало мощной цитаделью… Главная крепость и сокровищница Мудходжи – Гавилгарх, расположена на крутом холме в 103 милях к северо-западу от Нагпура. У всех князей Индии имеются подобные сокровищницы: слабость государств диктует такую необходимость. Земли вокруг Нагпура плодородные и хорошо обрабатываемые, перемежаются холмами умеренной высоты. Однако общая панорама страны, особенно между Нагпуром и Бихаром, отличается лесистостью и малочисленностью деревень и городов. Западная и северная части страны Мудходжи дают наибольшую долю в его доходах…» [Там же: 143–144].
Нагпур еще много раз встречался на страницах «Мемуара», так как Рэннел все время соотносил его с новыми и новыми населенными пунктами, реками, дорогами, другими географическими объектами, вписывал в общую картину Индостана и постоянно уточнял его местоположение. При заполнении же пространства вокруг Нагпура в пределах княжества Бхосле он сокрушался, что точные данные есть только по двум дорогам, обмеренным Эвартом, в остальном же он постоянно апеллировал к записям уже упоминавшихся выше Уотерстоуна [Там же: 159], Мотта [Там же: 161–162, 164], Томаса [Там же: 161, 163]. И, конечно, не забыл упомянуть могилу Эллиота как примету местности, стоящую на развилке дорог, ведущих в Нагпур и Самбалпур [Там же: 162]. Тем не менее этот кусок карты так и остался наименее хорошо проработанным:
«Я говорил выше, что Самбалпур обозначен не на том месте, и это стало причиной ошибочного размещения всех мест от Ратанпура до Каттака. Так как дистанция меду Сарангархом и Сонпуром слишком маленькая, а между последним и Каттаком – слишком большая, река Маханади не делает такого крутого поворота между Баудом и Самбалпуром, как описывает г-н Мотт и как показано на карте. Голам Мохамед [68] насчитал только 137 косов между Нагпуром и Самбалпуром, однако на графическом изображении там не менее 157 косов, и это ошибка, которую трудно исправить… Маршрут г-на Мотта вдоль Маханади был описан на основе математически высчитанных расстояний и показаний компаса. Он также очень грубо прикинул широту Самбалпура, в результате чего город оказался на одной широте с Баласором, то есть на 21,5°. Устья этой реки, которые образуют скопление невысоких лесистых островов,… никто никогда не исследовал, их описание известно лишь из отчетов…» [Там же: 162, 164].
68
Голам Мохамед – сипайский офицер, отправленный полковником Камаком в 1774 г. исследовать дороги Декана и собрать разведывательные данные относительно сил маратхов.
Решая свои политические, дипломатические, стратегические задачи по поддержанию баланса сил на полуострове, расширению своих владений, усмирению противников, британцы нарисовали карту, на которой все эти силы, союзники и соперники предстали в графическом изображении: цвете, пропорциях и масштабе, удобных для восприятия человеческим глазом. С помощью карты Нагпур, лежащий в центре Индии, стал досягаемым. В приложении Рэннел дал таблицы дистанций от 12 первичных точек до других населенных пунктов. Среди этих 12 главных городов был и Нагпур, который Рэннел связал точными расстояниями в британских милях с 96 точками на карте [Там же: 247]. Сам Рэннел покинул Индию в 1782 г., обследование территорий продолжалось при следующем главе Топографической службы – полковнике Томасе Колле (1777–1788), который скомпилировал «двадцать страниц Атласа Индии в одну карту меньшего размера. В 1787 г. правительство Бенгалии заказало ее копию в масштабе 1°=1 дюйм для того, чтобы повесить ее в Зале совещаний и постоянно с ней сверяться» [Маркхэм 1878: 56].
Дж. Т. Блант
После окончания Третьей англо-майсурской войны и заключения Серингапатамского мира в 1792 г. последовал период относительного затишья. Британцы не выслали в Нагпур на смену Форстеру другого резидента. Вместо этого бенгальские власти, воодушевленные успехами Джеймса Рэннела, решили с разрешения Рагхуджи II направить «небольшую экспедицию для исследования дороги через те части Индии, которые лежали между Бераром, Ориссой и Северными Сиркарами [Блант 1930: 91]. 28 января 1795 г. капитан Дж. Т. Блант в сопровождении джамадара [69] и 30 сипаев отправился в путь. Вообще официальным сюрвейерам вменялось в обязанность вести дневники путешествий. Вот одно из первых распоряжений Рэннела для них: «Вы должны будете описывать местность, которую пересекаете, продукцию, производимую там, перечислять названия всех без исключения деревень и фиксировать все, что может показаться примечательным. Копию журнала с планами рек и ручьев вы должны передать мне» (цит. по [Исторические записки 1945: 195]). В 1794 г. Рэннел ужесточил правила и издал приказ о том, чтобы «все сюрвейеры передавали планы, точные и аккуратные копии книг с полевыми наблюденими, содержащие все первоначальные измерения с помощью колес (шагомеров. – С. С.) или цепей и любые записи. Он добавил, что «ни один сюрвейер не может считать свою миссию исполненной до тех пор, пока он не предоставит такие журналы» (цит. по [Там же: 196]). Он также предлагал не выплачивать им вознаграждения, пока бумаги не окажутся в офисе Рэннела. Непосредственно Бланту он объяснял: «Так как многие сюрвейеры, как бы тщательно они не исполняли свою работу, дают повод подозревать их в совершении крупных ошибок по части географии…, я заклинаю вас любой ценой сделать правильную копию своего журнала и планов после возвращения» (цит. по [Там же]). Изведанную им часть Индии Блант «доставил» в виде «Рассказа о путешествии из Чанаргхара в Йертнагудам» [70] .
69
Джамадар – индийский офицер в британской армии.
70
Город в Северных Сиркарах, в 15 милях от Раджамандри [Гамилтон 1828: 713].
На этот раз экспедиция пошла не по «обычному» пути из Калькутты через Каттак, Сонапур, а выбрала совсем иной маршрут, стартовав из Чанаргхара, «города-крепости в районе Аллахабада на южном берегу Ганги… в 574 милях (через Бирбум) или 469 милях (через Муршидабад) от Калькутты» [Гамилтон 1815: 285]. Т. е. Блант вступил на территорию Нагпурского княжества с севера и планировал двигаться почти строго на юг. 1 марта Мотилал, раджа Каргамаха поведал ему, что «все страны, окружающие его владения, совершенно дикие, и что никогда путешественники не забредают в эти края, за исключением редких индусских пилигримов, идущих к святым местам на Соне и Нармаде» [Блант 1930: 114]. Спустя десять дней и еще несколько десятков миль дороги бродячий факир выразил удивление по поводу намерений Бланта идти дальше вглубь страны, «где живут только дикие животные, демоны и гондские варвары» [Там же: 119]. Когда 13 марта Блант, через 44 дня и 296 миль от начала пути, достиг Ратанпура, столицы Чхаттисгарха, местный субедар был потрясен его путешествием «через унылые дебри и скалистые перевалы» [Там же: 120]. Да и сам Блант писал, что после Ратанпура «наслаждался комфортом пути, от которого почти отвык, и довольно скоро позабыл о лишениях, пережитых во время перехода через пустыни и горы Кореи, Каргамаха и Махтина», где они регулярно испытывали нехватку еды и воды [Там же: 127–128]. В середине пути ему пришлось уйти с намеченного маршрута, чтобы избежать встречи с воинственными племенами и другими опасностями: «Если бы мы держались южного направления, отклонение составило бы не более восьми градусов. Но окольные пути, которые мы вынуждены были выбирать, чтобы проникнуть в глубь страны, удлинили дорогу до 1125 британских миль» [Там же: 173]. Таким образом, он прошел через земли Кореи, Каргамаха, Махтина, Чхаттисгарха, Райпура, Канкера (в 70 милях от Нагпура), Бастара, Визагапатама [71] . 21 мая он ступил на территорию Ост-Индской компании, а 24 мая, спустя четыре месяца после начала путешествия, прибыл в Раджамандри на реке Годавари, значительно южнее Каттака.
71
См. карты конца XIX в. Центральных провинций и Северо-Западных провинций , на которых хорошо видны эти территории.