Кивнув, Киров продолжил:

– …В-третьих: работает лошадь или стоит, она всё равно ЖРЁТ!!! Причём, жрёт она вопреки широко распространённому мнению не одну лишь гнилую солому с крыши – а дорогостоящие овёс и сено. На одной лишь соломке ваша лошадка быстро откинет копыта и весной пахать будет не на чем! Вы пойдёте батраком к более удачливому соседу – в лучшем случае, а ваша баба с детишками – «по миру» с протянутой рукой… Если повезёт не сдохнуть зимой, конечно.

– …Так что, хозяйственный крестьянин лучше детей будет держать впроголодь (их ему баба ещё нарожает – а вот лошади от неё не дождёшься, как ни старайся), но свою «худобу» зерном накормит! У механизма (я думаю от «реального» «Муравья», останется одно лишь название) такого недостатка нет: если нам никуда ехать не надо, пусть хоть год в сарае стоит – жрать бензин он не просит…

Лихачёв, опять встрял:

– У всех коллег есть домашний любимец, да? В смысле – «был»… Собачка там, кошечка или хомячок какой. Все помнят, сколько забот-хлопот, да?! Кормить, выгуливать там, прибирать за ним, убирать… Шерсть линяет два раза в год, зубки да коготки он об мебель точит. А теперь, представьте себе – у вас в квартире живёт ЛОШАДЬ!!!

Сделав эффектную паузу, он:

– Представили?! НУ И, КАК ВАМ?!

Коллеги представили и, раздалось несколько ахов и охов и, возглас:

– Да… Пожалуй, соглашусь с коллегой Лихачёвым и плюсую за «Муравья»: от домашнего пылесоса проблем было меньше, чем от домашнего кролика моего внука – который постоянно мне кабель от инета перегрызал, пи…дор ушастый!

Сергей Миронович, с интересом выслушав и заодно передохнув, продолжил:

– Вот почему, как только в любом хозяйстве появляется что-то механическое – лошадь из него, тут же исчезает! Заменив живую лошадку механическим «Муравьём», мы побудим мужика, например, вместо лошади завести ещё одну корову – тем самым, улучшив питание его детей. В результате уменьшится детская смертность – как напрямую от голода в неурожайные годы, так и от болезней – связанных с хроническим недоеданием. Кто-то из присутствующих против этого?!

Помолчав, Мироныч кинул тяжёлое обвинение в зал:

– Да, никак вы – людоеды, уважаемые коллеги!

– ВЫ – ПОЖИРАТЕЛИ ТРУППОВ!!! – по новой «съехав с катушек», возопил Лихачёв – тыча указательным пальцем в зал, – ДЕТСКИХ ТРУППОВ!!!

Сталин, аж ужом взвился:

– Коллэга Лихачёв, ПЕРЕСТАНЬТЭ!!! Пэрестаньте обзывать коллэг – иначе, я Вас ЗАБАНЮ, НАХ!!!

Пробурчав еле слышно что-то вроде «Сатрап», Лихачёв замолчал…

– Дышите глубже и чаще, коллега, – благожелательным тоном посоветовал Маленков, улыбаясь, – так быстрее в себя придёте.

– Спасибо, мне уже легче…, – Лихачёв сделал несколько глубоких вдохов и выдохов, – по теме «муравьетизации» всей страны, ещё вопросы будут? Обещаю, больше не психовать и не выражаться.

Молотов, осторожно спросил:

– А не лучше предоставить нашему мужику небольшой трактор, вместо мотороллера?

– Вячеслав Михайлович! Вот понадобилось нашему мужику в город поехать – «синема» посмотреть… Что ж, ему на «небольшом тракторе» наши необъятные просторы рассекать?! Вы опять ничего не поняли: если бы коллега Рысёнок» не применил названия этого бренда «Муравей» – а сразу бы сказал «мотоблок», вопросов было бы на порядок меньше. Вас всех название с толку сбило. А ведь коллега русским языком сказал, что его сосед по гаражу Иван Иваныч: «…что только из «Муравья» не делал. В том числе – снегоход, снегоуборщик, квадроцикл, погрузчик, мотоблок для вспашки дачи, траншеекопатель. Причём, «переобуть» с одного варианта апгрейда на другой, требуется буквально пятнадцать минут!».

Приложа руку к сердцу, он:

– Ну, не было у уважаемого Ивана Ивановича, ничего более подходящего под рукой!

Ещё, вот из зала:

– Коллега Лихачёв, при всём моём уважении – только не надо снова орать… У вашего «Муравья» – смехотворная проходимость для сельской местности, а Вы решили лошадь им заменить.

Тут же, последовал ответ с изрядной ехидцей:

– Коллега уверен, что телега с лошадью в непролазной грязи не застревает? Типа, как судно на «воздушной подушке»?! Или, он думает: как только образуется в сельской местности распутица пораспустестей – как мужик тут же запрягает свою кобылку или меринка, грузит деревянную телегу по максимуму и давай «Кэмел-трофи» вокруг своей деревеньки устраивать? …Нет! Без особой на то нужды, любой вменяемый хозяин свою животину напрягать не будет. Так же – как и, «мотороллер». Что тут непонятно?!

Кто-то, шибко «многоопытный», прокомментировал народной мудростью:

– «Внедорожник», это такой автомобиль, который доедет – куда обычный не поедет и, там сломается или застрянет».

Наконец, пошёл конструктивный диалог:

– Какой Вы представляете себе конструкцию вашего мотоблока?

– Я её себе представляю предельно простой. От «Муравья» оставляем только один бренд – раз он коллегам так «понравился», да трёх-колёсную базу. Простая, грубая, «неубиваемая» рама – склёпанная из сортового проката или сварная из труб. Двухтактный двигатель-воздушник мощностью до 15 лошадиных сил, с обязательным принудительным охлаждением от вентилятора, Хорошо бы его основные узлы скооператить с какой-нибудь другой массовой техникой – хотя бы с «У-двасом», но там уж как получится!

Возразить, ни у кого не последовало и, Лихачёв после небольшой паузы, продолжил:

– Теперь, об «обвесах»… Вообще, единой должна быть лишь одна рама – всё остальное навешиваться по желанию покупателя, в связи с его потребностями. Хочешь быстро ездить? Вот тебе колёса с «дутиками», форсированный двигун, «скоростная» коробка – не сломи шею, смотри! Тебе надо поле пахать – малых деток кормить? Вот тебе на «Муравей» – «тракторная» коробка передач, широкие сплошные металлические задние колёса с грунтозацепами – типа, «Фордзоновских». Не такие огромные конечно! Ты – рыбак и охотник? Тогда, нужна повышенная проходимость: широкая резинометаллическая гусеница, а зимой ещё и пара лыж впереди.