На обратном пути шли через пересеченную местность предгорий. Неожиданно на дороге появилась маленькая черная гадюка. Она ползла в противоположную от нас сторону, и ей не было до нас решительно никакого дела. Мы продолжили путь и оказались у родника, где набрали чистейшей природной воды. Вкус ее был, как говорил Аркадий Райкин: «Спесифический!». Вот это вода! Не идет ни в какое сравнение с той, что продают в магазинах. Это настоящая природная вода, без всяких примесей.

Путешествие в Китай

Близилось время очередного отпуска, и я задался вполне своевременным вопросом – куда ехать отдыхать? Это ведь очень ответственный и важный вопрос! Ведь как отдохнешь, так и проведешь время жизни до следующего отпуска. Если будет в отпуске много впечатлений и приключений, то потом долго еще будешь пребывать в состоянии бодряка. А если так, что исключительно от пляжа до кафе, от кафе до дивана в номере, то ничего путного и позитивного из этого вида отдыха не вынесешь.

Вариантов отдыха сейчас нам предлагается великое множество. Туристических компаний немало, так что…

Так куда же поехать? А поеду я в Китай! На остров Хайнань. Для тех, кто не в курсе, Хайнань (кит. «хай» – море, «нань» – юг) – это второй по величине после Тайваня (34 000 кв. км) и единственный в Китае остров в Южно-Китайском море с тропическим климатом и самая маленькая его провинция. Административным центром провинции является расположенный на севере острова город Хайкоу (по статистическим данным на 2008 год – 1,7 млн. чел.).

На западе от острова находится Вьетнам, на востоке – Гонконг, с юга – Малайзия, Индонезия и другие страны Юго-Восточной Азии. Длина береговой линии 1580 км.

Остров Хайнань в Китае еще называют островом Вечной Весны – за мягкий тропический климат. Иностранцы по праву именуют его Восточными Гавайями. Средняя дневная температура на юге острова зимой составляет +21 градус, а летом не менее +36.

Южно-Китайское море – теплое и чистое: среднегодовая температура воды +26,5 градусов, видимость не менее 10 метров. Кроме того, вода очень соленая и насыщенна йодом, что весьма благостно для носоглотки и кожи. Из 365 дней в году на Хайнане 300 дней стоит солнечная погода. Лучшее время для отдыха – с середины декабря до конца мая.

Должен отметить, что если вы собираетесь ехать в столь удаленную страну, как Китай, то вам лучше обратиться к туроператору, специализирующемуся именно на данной стране. Это избавит вас от лишних сомнений и возможных обломов по прибытию на место. Прежде чем решиться купить тур, я созвонился с десятью различными фирмами. В одной уже даже заказал тур, но потом меня начали одолевать сомнения, и я отказался от их услуг. Да, не обошлось без скандала, но я не жалею об этом. Будучи в Китае я разговаривал с представителями тамошних турфирм и спрашивал их о том, знают ли они такую фирму из Москвы, работают ли с ней, на что они лишь плечами пожимали.

Вылет в Китай был назначен на очень позднее время, поэтому все пассажиры, пройдя изнурительные посты таможенного и паспортного контроля, ринулись в Duty free. Большая часть за снотворным в виде разнообразных спиртных напитков, а многие, особенно женщины, оккупировали отдел косметики и парфюмерии. Еще бы! Ведь многим из них пришлось расстаться с любимыми духами и прочими милыми сердцу вещами на одном из постов внутреннего контроля. Дело в том, что проносить в ручной клади на самолет разнообразную тару с жидкостью, пусть даже это простая вода, нельзя. Естественно это не относится к жидкостям, приобретенным в «Дути Фри».

Было одновременно грустно и смешно смотреть на то, как заполняется разноцветными флаконами большое пластиковое ведро возле строгого контролера. Были там и «Шанель», и «Фаренгейт», и «Хьюго Босс», и много чего еще. Невольно возникла мысль о том, что таможня наших аэропортов делает неплохой бизнес на парфюме. А чего – взять эти флаконы из ведра, долить воды, если надо и торговать где-нибудь в переходе метро.

Пройдясь по всем отделам магазина и, выбрав стеклянную, похожую на фляжку бутылку старого доброго «Хенесси», отправился в зал ожидания. Лететь предстояло десять с половиной часов в экономическом классе. Перспектива не особенно радостная, скажу я вам. Наконец-то объявили посадку. Все пассажиры ринулись к последнему кордону. Получив на руки посадочные талоны, мы радостно напихались в автобус, который должен был доставить нас к самолету. Ехали в обстановке дружеской давки, но предстоящая перспектива в скором времени оказаться на другом конце Земли, в весьма экзотической стране, сглаживала негатив. Когда же автобус подкатил к самолету, нас из него сразу выпускать не стали. Ну, минут десять мы еще терпели, а потом начали роптать. Испугавшись бунта, водитель открыл двери и многие вышли на посадочную полосу, чтобы вздохнуть полной грудью, покурить и прояснить ситуацию. Но прояснять непонятную задержку нам никто не торопился. Авиаторы совещались, собравшись в тесный круг возле трапа. Когда же уставшие пассажиры начали возмущаться в голос и пророчить разнообразные кары для презренных работников российских авиалиний, один из авиаторов подошел к нам и сообщил, что техническая служба по неизвестным причинам не разрешает вылет.

Сказать, что мы пребывали в шоке от этой новости, значит, не сказать ничего. Нас вежливо попросили вернуться в автобус, после чего опять привезли к зданию аэропорта. Оправившись от потрясения, неунывающие пассажиры оккупировали бары и кафе, а также в который раз пошли шерстить отделы «Дути Фри». Я от нечего делать решил пообщаться с пассажирами в зале ожидания. Все они улетали в разные точки нашей планеты. Как оказалось, задержка вылета постигла не только нас, но и другие рейсы. К примеру, те, кто мечтал погреться на пляжах солнечной Турции, ждал вылета уже восемь часов. Учитывая, что на часах в тот момент уже было без четверти полночь, меня совсем не радовала возможная перспектива провести ночь в зале ожидания.