Лазарев Михаил Петрович (бывший командир атомной подводной лодки «Воронеж»).

У кого-то дела космические – а у меня, подводные. Но тоже, с ракетами связанные!

Летал в Северодвинск – где на стапелях Севмаша уже формируют корпуса двух ракетных атомарин. Пока еще не с баллистическими – с крылатыми ракетами. Очень похожи на «Воронеж» (проект 949), те же пропорции, но меньше размер – за счет того, что пусковые по бортам не спаренные, а одиночные, всего двенадцать в залпе. Не сделали еще в этом времени – ракет таких габаритов и характеристик, чтобы можно было ими из торпедных аппаратов стрелять. Назвали проект – сначала «косатки», даже в документах значилось, и вдруг недавно совсем, сам Сталин, эскиз рассматривая, сказал:

– А отчего не «моржихи» – чтобы преемственность сохранить? Тем более, что так похожи.

Слово Вождя – закон. Наш корабль и правда так звали, когда мы сюда провалились, из 2012 в 1942й. Вот американцы за голову схватятся! Интересно, а как тогда ракетные с баллистическими назовут – «кашалоты»?

Проблема лишь – будут «моржиха-2» и «моржиха-3» (если «Воронеж», что пока в строю, считается первым) готовы лишь через два года, и то если никаких неожиданностей не вылезет. И еще время на освоение личным составом – так что получим мы полноценные боевые единицы не раньше весны пятьдесят восьмого. Так же как в Ленинграде обещают «Супруна» и «Осипенко» сдать, первые советские атомные авианосцы. А по плану нам уже возможно в следующем году (или годом позже, как пойдет) придется оказывать помощь братской Кубе. Поскольку Сталин утвердил – Куба должна быть наша, раз так было там, должно быть и здесь!

Отличие лишь, что США шибко нервные в этой реальности – во Вьетнам вторглись на десять лет раньше, в Гватемале Арбенса сами добивали, на наемников не надеясь. И очень вероятно, что здесь Фиделю времени не дадут – сразу начнут бомбежки, затем десант. Не считаясь с потерями – Куба для них, как нож у брюха. При том, что мы до победы Кастро вмешаться явно не можем – поскольку народ на Кубе настроен резко антибатистовски и антиамерикански, но и коммунистов не сильно любит. И если пустить все как там – то есть реальный риск получить в итоге не социалистическую Кубу, а подобие Гренады-1983.

Плюс главный: Карибского кризиса не ожидается. Здесь мы по стратегическим ядерным силам – не слабее. И конкретно по флоту – там мы могли послать к Кубе всего четыре дизельные лодки, здесь же у СССР в Атлантике будет не менее десятка атомарин – причем улучшенного (в сравнении с иным временем) проекта, и с отработанной тактикой боевых действий. А вот у США с этим – пока провал!

Можно спорить о роли личности в истории. Но факт, что адмирал Риковер, «отец» американского атомного флота, там был действительно ключевой фигурой – оказавшись на своем месте, в нужное время, и сочетая в себе управленческий талант, технический кругозор, владение «адмресурсом», искру гения и харизму лидера. Именно он сумел продавить невозможное – втиснуть атомный реактор (который еще в 1950 году там занимал половину городского квартала) в размер отсека подлодки, при обеспечении приемлемых эксплуатационных характеристик. Там он прожил долгую и славную жизнь – ну а здесь, даже не увидел Победы в войне, был убит «нацистскими агентами» (о деталях операции я не осведомлен – в ведомстве Лаврентий Палыча умеют хранить тайны). Конечно, незаменимых нет – но найти одного человека, сочетающего все достоинства покойного Риковера, у американцев не получилось, и время они потеряли. В итоге, имея перед глазами стимул (нашу «моржиху»), они все ж сумели поднапрячься и выпустить свой атомный «Наутилус» в том же 1954 году, что и там, только корабль вышел здесь намного более «сырой», косяком идут поломки, аварии, даже пара серьезных катастроф – у экипажа первая (и пока единственная) американская атомарина заслужила репутацию «корабля смерти», больше в ремонте стоит чем в море выходит, о серии пока и речи не идет. И это в то время, как у нас со стапелей Севмаша сошло уже больше дюжины «акул» – а с этого года их будут строить и в Ленинграде, и в Сормово.

Но одними лодками войну не выиграть. Особенно когда требуется перевозить десант и обеспечивать ПВО – к этим задачам субмарины не приспособлены в принципе. А в надводных кораблях и авиации – конкретно в Карибском море у США явный перевес, при своих базах рядом. Штаб на картах игру провел – вариант, когда эскадра нашего флота, выходит «на учения» в Атлантический океан, где уже находятся «в рейсе» транспорта с войсками и техникой (по образу операции «Анадырь» иной истории) – и по условной команде, все собираются в конвой и идут к берегам Кубы. Выходило не меньше шести суток – и это рекорд, реальнее же до десяти. За это время американцы успеют отреагировать – да, есть надежда, что будут соображать, принимать решение – но заранее рассчитывать на ошибки противника, это авантюра а не план. А при правильных действиях за США все глухо – сначала их авиация работает в полигонных условиях, ибо ПВО на Кубе отсутствует как класс (нет ни РЛС, ни крупнокалиберных зениток – про ракеты молчу), ВВС это едва авиаполк поршневых самолетов прошлой войны (здесь реактивные Т-33 – учебные, не истребители! – Батиста еще не получил). Ну а затем на Гавану сбрасывается воздушный десант, а за ним и высадка морпехов – даже если на переброску войск и поиск плавсредств уйдет трое-четверо суток, все равно мы подойдем к Кубе, когда там будет «нормандия», на берегу уже крупные силы противника с тяжелой техникой и намного более коротким плечом снабжения. И нам невыгодно будет выставлять себя агрессором – вот если на нас и наших друзей нападут, это другое дело! Но как успеть, оказаться на Кубе раньше?

Пара-тройка транспортов могут пройти, не привлекая внимание. Даже полдюжины – как здесь было в сорок пятом во Вьетнаме, когда оружия и инструкторов, что они доставили, хватило, чтобы война «дяди Хо» с французами пошла совсем по-другому. Но это не тот случай: если вьетнамцы нуждались прежде всего в стрелковке, в джунглях партизанить – то тут нужна ПВО, причем с подготовленными расчетами: за пульт радара или ЗРК необученного повстанца-крестьянина не посадишь. И что-то противокорабельное нужно – с той же проблемой, кто будет с этим работать? Если образовательный уровень кубинского пеона – сильно ниже, чем советского колхозника-призывника.

Ну а если все-таки – транспорта? Вернее, внешне выглядевшие как транспорта. Развитие военной техники в СССР в этой истории имеет ряд существенных отличий – например, здесь мы уже умеем запускать ракеты «по-минометному» – из шахты, или транспортно-пускового контейнера. И есть вариант морской С-75 (у которой с сухопутной общего осталось лишь название) вертикального пуска – правда, пока не из «улья», как в двадцать первом веке, а привычное тут, в погребе ракеты в барабанах, из которых подаются в пусковую трубу. А если сделать «соты», то сколько ракет можно набить в корпус мирного с виду торгаша? Придет в Гавану, не привлекая внимания – и готова «бесполетная зона». И кстати, такая плавбатарея ПВО вполне годится и для быстрого (и внезапного) усиления обороны наших передовых баз. Сколько надо времени, чтобы такие появились в строю – а американцы еще не успели узнать? Новый проект – к лету следующего года не успеем, ну а к пятьдесят седьмому и позже, вполне!

Если задача лишь – выиграть время, буквально несколько суток. Чтобы наш конвой и эскадра успели подойти к Кубе.

А против морского десанта? Тоже есть задумка. «Вождей» (атомные лихтеровозы «Маркс» и «Энгельс») под эту операцию вряд ли дадут – корабли уникальные, дорогие, и очень полезные на своем месте, на севере. Но есть у нас и меньшие размером, тип «Выборг» – гражданская версия десантных «носорогов». Могут взять в док-камеру ракетные катера «183-Р» (звено, четыре единицы – берет штатно). Ракеты у них конечно не те, что «Монтану» топили – но против эсминца, а тем более транспорта, сработают как надо.