А утром, завтракая блинчиками с вареньем и чаем, даже застонал, понимая какой я идиот. Видимо с усталости не рассчитал. Я же яхту и катер убрал в хранилище, когда мой автодом тут на стоянке стоял. Места для него нет, даже если самолёт достану, кемпер тяжелее. А бросать его я не хочу, за четыре дня отлично обжил и это мой дом. Вон даже регистрационные номера на машине есть, копии точно такого же кемпера, но с другой стоянки. Машина весит восемь тонн. Два с половиной месяца хранилище качать. Чёрт. Хотя есть другой вариант. Сбегать к берегу моря, ну или на «Коммандере» своём доехать, дальше на катере подальше в море, там яхту достать и на якорь её. Потом на берег, забрать автодом и дальше спускаться к югу на судне, где постепенно и накопится нужное количество места для кемпера. А ведь хотел на север податься. А где мне купить автодом для зимних широт как не на Аляске? Ладно, это теперь на потом. До пятнадцати лет путешествовать буду, всё добуду. И в Китай за императорским чаем. А пока ждём вечера, наступления темноты, это часа три ожидать, и используем вариант с яхтой. Так и сделаю.

Дождавшись темноты, я отсоединил всё что было подключено к автодому, и спокойно покинул территорию стоянки. То, что оплачено ещё за четыре дня, меня не волновало. Город я также покинул, но не сказать, что вот так без проблем. Там частично по городу пришлось ехать и когда катился на нейтралке к перекрёстку, там красный свет светофора горел, то приметил такой же кемпер как у меня, что уже стоял перед светофором. И это оказался тот самый, с которого я копию регномеров сделал. Вот ведь совпадение. И куда хозяин собрался на ночь глядя? Хорошо между нами пять машин было. Тот прямо двинул, а я свернул. Пришлось по улочкам частного района покрутится, но когда Фриско покинул, я этот кемпер больше не видел. Я отъехал подальше от Фриско, погода вроде успокоилась, хотя волны на море довольно крупные. Подумав, так и покатил по трассе на Сан Диего. Так и время пройдёт и океан надеюсь успокоится. Жаль не могу автодом сменить на что другое, не такое большое и приметное, но с другой стороны ему тоже нужно устроить пробег. Новая же машина. А так за ночь планы мои снова поменялись. На бразильские карнавалы я всё, опаздываю, даже если яхту достать и идти полным ходом, застану только самый конец, да и чего торопится. В следующем году к началу прибуду и повеселюсь со всеми. Я решил устроить себе незапланированные каникулы по Штатам, на автодоме исколесить их. Что-что, а дороги в Штатах замечательные. Помнится, во время Великой Депрессии, когда работы не было, чтобы занять людей, правительство вложилось в дороги, много кто там работал, на еду заработать смогли, так и протянули, зато дороги стали замечательными. А я решил в Китай отправится, только не через Тихий океан, а через Атлантику и Средиземное море. Поэтому повернул и вот так изучая достопримечательности, я и покатил к атлантическому побережью. А видов и разных развлечений хватало. Пусть мне ночами в основном ехать приходилось, но зато столько всего посмотрел. Не жалею. Так-то за несколько дней можно пересечь штаты, но я не торопился и сделал это за полтора месяца. Заодно завернул в Техас, на завод «Белла», увёл два «Сорок седьмых». Места хватало, как и топливу к ним. Само путешествие на удивление проходило легко, местные дорожные копы меня не останавливали, обошлись. Для них обошлось. Я лично не против обзавестись значком, оружием и машиной со спецсигналами, но судьба хранила местных копов.

Потом в пустынном месте берега, достал катер, отошёл километров на пять, достал яхту. Чуть до палубы не нырнула, доставил-то, когда киль нависал над водами, ниже нельзя, как я в веществе из морской воды её достану? Не получится. Однако нырнула, и вынырнула, сбрасывая с себя тонны воны. Ну и дальше яхту заякорил, вернулся на своём глиссирующем катер, я его уже использовал, на нескольких озёрах гонял на тихой воде. Вот так вернулся за автодомом, потом снова на яхту, убрал катер, и подняв якорь, там всё не сложно, пошёл не спеша к Кубе. Не так и далеко от неё находился. Не торопясь и дошёл за четыре дня. В прошлой жизни я очень полюбил тростниковый сахар, такой бурый, с привкусом карамели, в этой жизни мне его очень не хватало. Вот хочу хотя бы тонну купить. Хранилище качается, пока добрался до Кубы, на тонну и накачалось. Только флаг сменил на борту на испанский, стырил несколько в США, если знать где искать, найти можно. Так что без проблем яхта постояла у берега, в порт не заходил, там регистрация, сам побывал на берегу и купил что хотел. Не задержался, вскоре направился через Аналитику в сторону Гибралтара. Да, пока эти четыре дня к Кубе шёл, я сменил надпись у яхты на корме, название, на испанском название, порт приписки Барселона. Также и шёл не спеша.

Да, пока Атлантику пересекал, пару раз в шторм попадал, яхта с честью преодолела ненастья. Если ранее я сомневался, мол, поменьше судно нужно было брать, для меня одного та крупновата, я конечно люблю простор и комфорт, но не до такой степени. Однако, большой размер и позволил легко преодолевать ненастья. Ещё один шторм я пережидал у берега Африки. Да, я помню, как умирал раньше, ну вот такой я рисковый, хотя все три шторма меня и напрягли, но обошлось. Так вот, пока пересекал Атлантику, то окончательно изменил облик яхты, и снова название другое, уже американское. Правда, пока в Испании был, ездил на автодоме, да и закупал хамона, почти полторы тонны, разных колбасок и несколько килограммов национальных блюд. На десять дней задержался в Испании. Потом перебрался на яхте к Египту и тут попутешествовал ночами на кемпере, две недели прожил там, пирамиды посетил. Проверил на находки Взором, кое-что нашёл, но тут надо серьёзными раскопками заниматься. Не сейчас. Отложил пока. И дальше на яхте три недели на Красном море отдыхал, мешали настырные и наглые местные жители, что подплывали и постоянно что-то продавали или клянчили, и не спеша двинул дальше. Так что в Китае я был в конце ноября. И в хранилище уже накоплено место для автодома, и сверху две тонны свободного. Я прожил в Китае полтора месяца, заодно улучшив свои знания китайского языка. Всего три тонны императорского сорта чая увёл, правда меня как-то вычислили, пришлось побегать, ещё две тонны хорошего чая прихватил, поди ещё такой где купи, но он для угощения кого и в виде подарков самое то, буду раздавать. Императорский только и только для меня. А Китай покинул благополучно.

В местных водах, у Филиппин или у Малайзии, в том же Сингапуре побывал. Три месяца так проживал, Новый год минул, наступил шестьдесят седьмой. Потом побывал во Вьетнаме, увёл у американцев новенький «Ирокез», запас топлива сделал, снова хранилище до полного, в смысле, для яхты места оставалось тютелька в тютельку, ну и двинул в Австралию, там и в Новой Зеландии побывал, пару месяцев замечательно прожил, а потом дошёл до Южной Америки. Время тянул, и как раз в Бразилии, а добрался там уже воздухом, оказался в Рио, на подходе начала фестивалей и карнавалов. Мне двенадцать с половиной лет, жаль пока женщины не доступны, а то такие красотки мимо ходят, а я не на охоте. Время с карнавалами полетело мигом, зато здорово улучшим знания португальского, говорю с сильным акцентом, но именно что говорю. Поэтому я пока задержался в Бразилии, акцент убирал, да и письменность изучал. Учителя найти было несложно, ставили произношение, так что покинул я территорию Бразилии только ближе к октябрю, мне как раз тринадцать исполнилось. Добрался до южных берегов Штатов, в районе Луизины, а тут заработало. Жизнь сразу заиграла совсем другими красками.

Вот чёрт. Развернулся и в Бразилию, где два прекрасных месяца провёл в порту Рио, на борту своей яхты. Да заплатил кому нужно и на мою малышку не обращали внимания. Правда, одна девушка, которую я нанял как учительницу в постельных играх, привела бандитов, братьев и их друзей, на борт яхты, ограбить решили, но тела всех шестерых отправились на корм акулам. Тело красотки тоже. Пришлось новую нанимать. Повезло найти близняшек восемнадцати лет, которые оказались не прочь подзаработать. Вот с ними я три недели провёл, щедро отблагодарил, те довольные отбыли, даже сагитировали на своё место другую девушку. С ней две недели провёл вместе, и вот так с новыми впечатлениями от Бразилии, я и вернулся в Штаты. Добыл отличный гидросамолёт, «Сессна 206» и «Сессна 182», на шасси. Из техники, «Шевроле Камаро» шестьдесят седьмого года выпуска. Тёмно-синяя машина, классная, погонял по дорогам разных Штатов. Ну и «Кадиллак», белый, точно такой же двухдверный, как в фильме «Разиня». Однако главное добыл, то ради чего я и прибыл в Штаты, добравшись до Аляски, автодорогами в основном, редко где самолётами. Один раз вертолётом, это я «Ирокез» изучал, нарабатывал опыт полётов, и угнал точно такой же автодом «Коммандер», что у меня был, но чисто для северных регионов. Отопление мощное, сам автодом имел утепление в обшивке. Вообще в северных штатах автодома не в такой чести как в южных, но брали, а раз есть спрос, то есть и предложение. Вот новый кемпер с площадки дилерского центра ночью и увёл.

После этого покинув Штаты, но перед этим увёл новенький красный «Додж Чардер», неплохая машина, гоняет что «Мустанг» или «Камаро». Такого же типа. А направлялся, не спеша на яхте, сначала в Бразилию, там девчат уж больно хороши, не все, но многие мне по вкусу пришлись, так что два месяца прошли отлично, и ближе к Новому году я двинул к Европе, интересовали меня Англия и Италия. В Англии увёл «Астон Мартин ДВС» и дорогой «Роллс-Ройс» кремового цвета. Ручная сборка. В Италии «Альфа Ромео» двух моделей, а именно «33» и «Спидер». Обе машины красного цвета. Он им особенно шёл. Потом «Феррари Америка» красного цвета, «Ламборгини Миура» жёлтого и красный «Мазерати». Между прочим, «Мазерати» мне как раз больше всего понравился, он по комфорту куда выше остальных спортивных машин был, что у меня имелись. Тут подумали о водителе и пассажирах. Ну и конечно побывать в Европе и как не купить «Мерседес»? Так что ночной автопробег до Германии, вполне удался. Только на одной французской ферме задержался, в районе Леона, там мне очень понравилась жена фермера, той восемнадцать, ему почти пятьдесят, третья жена у того, вот она и бесилась. А со мной перебесилась. Муж на ту стал с подозрением поглядывать, ни скандалов, ничего, спокойной стала и меланхоличной, тот хоть и тугодум, но всё же догадался. Искал меня по ферме активно, даже интересно было играть с ним в кошки-мышки. Если бы нашёл, точно убил бы. Девушка на лицо ничего, фигурка стройная, даже худощавая, но на сеновале фурия. После неё у меня сил даже руку поднять не было, но я был очень доволен. Даже бразильские девушки, тут я и о близнецах, о которых у меня самые лучшие воспоминания, до подобного не доводили. А я ведь мухлевал, пси-силой себя поддерживал, но она заканчивалась раньше, чем у той силы. Я даже заподозрил, что та тоже попаданец, как и я. Нет, просто столько личной энергии. Редкость, аномалия, но бывает. Причём та более чем довольной была, а когда я натешился и собрался дальше уйти, взяла и заперла меня в подвале. Так-то я в гостевом домике жил, но так, чтобы хозяин не заметил. Та ролевые игры любила, заманила в подвал, что ей было совсем не трудно сделать, оставила обессиленного и заперла. А я сбежал. Потом. Так и добрался до Берлина где и увёл с площадки продаж новых машин, «Мерседес-Бенс W108». Красивый, кремовый цвет корпуса мне понравился. Да и комплектация максимальная.

А вот немки так, средне. Может это мне так «повезло», всё же после фермерши все женщины пресными кажутся, да и смог сговорить всего троих за ту неделю, что в Берлине провёл. Чёртов возраст. Хранилище полное, поэтому решил вернутся к Средиземноморскому побережью, ближе к Сен-Тропе, хочу там побывать. Тем более в этих местах продолжение снимают про Жандарма. Или нет? Не помню. Однако так по дороге и свернул к той ферме. Хозяйка встретила меня с довольной улыбкой, знала, что вернусь. Буря страстей длилась долго, мужа не было, так что не ограничивали себя. Снова две недели и сбежал. Та это восприняла спокойно, уверена была, что вернусь. Я ей даже предлагал со мной отправится, моря, белоснежные яхты, курорты, красоты тропиков описывал. Сам я беглым сыном американского бизнесмена представился. Отдыхаю так. Отказалась. Она не для того вышла замуж, чтобы отказаться от фермы. Это её мечта. Нет, не так, это сложнее объяснить. Ферме этой лет триста. Раньше та принадлежала её семье, предкам, но путём каких-то махинаций, дед нынешнего владельца, после Первой Мировой отобрал ферму, и та хотела вернусь свою бывшую собственность. Дети и жена погибли, сгорели в доме, это лет двадцать было, вторая жена бесплодной оказалась, и тут она, Луиза. Так звали фермершу. Муж её об этом всём не знал, прошлые хозяева уехали, и тот не в курсе был о них. А у тех идея фикс ферму вернуть. Так что ждут. Луиза единственная наследница и от своего не отступит. Та прибить муженька думала, даже мне намекал насчёт этого, но я в отказ пошёл. Обиделась. У мажа её дружок в полиции, как та сказала - постоянно жрать ходит на халяву. Уж он будет копать как никто другой. Да и сомневаюсь я, что её муж не знает кто та такая. Дружок наверняка раскопал всю подноготную. И завещания она не видела, только со слов мужа знала, что на неё всё записал, а сказать, что хочешь можно. Мне кажется тот просто стебался над ней, может он не из самых умных, но хитрости у него с лихвой было.