Сентябрь неповторим еще по многим причинам. Бостон и Кембридж являются образовательной Меккой для студентов.

Летом жизнь здесь замирает, затем, с возвращением студентов, снова пробуждается и наполняется голосами и красками. Газон перед Музыкальной школой Беркли, известный как Пляж Беркли, покрывается молодыми обнаженными телами. Вы можете увидеть косички и татуировки, пирсинг и чехлы от музыкальных инструментов.

Маленькие кафе, бары и ирландские пабы внезапно наполняются посетителями и становятся похожими на постоялые дворы. Почтенные старые поезда Зеленой Линии подвергаются набегам первокурсников, впервые вырвавшихся из дома и с гордостью заявляющих об этом всему миру. Они дерзко и независимо сидят на ступенях, не давая пассажирам ни войти ни выйти, приветствуя жизнь со всей пылкостью выпускников школ Хадсона, Нью-Гэмпшира, Сиконка, Массачусетса или Мэйна.

Даже воздух пахнет иначе.

Считается, что год начинается в январе, но в этом месте все происходит иначе: новый год начинается третьего сентября, когда у вас еще нет утрат, которые вы должны оплакать, а будущее полно обещаниями и новыми возможностями. На улицах царит суматоха. Торговля идет бойко как никогда, и хозяйственные магазины полны азартных молодых покупателей. В это время может произойти все ч то угодно.

Люди улыбаются друг другу, и несколько волшебных педель в воздухе витает ожидание и предвкушение новой жизни и исполнения мечты.

По всему городу разносится непередаваемый аромат радостного ожидания и надежды. Да, настоящий новый год начинается в сентябре, когда тетради еще сверкают белыми, незаполненными страницами, учебники и названия новых курсов кажутся интересными, а иностранные фильмы впервые наполняются смыслом.

Этот сентябрь был самым жарким из всех, которые я помнила. По иронии судьбы, в этом месяце мне предстояло пройти техосмотр.

Я любила свою «хонду цивик». Я не собираюсь ничего рекламировать, но у меня эта машина, честное слово, прошла сто сорок тысяч миль, а мой стиль вождения можно отнести к экстремальному, и за все это время мне не пришлось серьезно заниматься ремонтом. Она послушно заводилась каждое утро в любую погоду.

Я не могла винить машину в том, что она не прошла технический осмотр. Я не обращала на нее никакого внимания между этими ежегодными событиями, и, будь я хорошей хозяйкой, все было бы нормально.

В мастерской, куда я поставила ее на ремонт, мне сказали, что она будет готова к обеду в понедельник.

В этой новости плохо было лишь то, что в работе эскорта выходные - самые напряженные дни.

Пятница больше всего подходила для того, чтобы взять выходной, и девочки устраивали свои личные свидания именно в этот день. Работать в пятницу мне не нравилось еще и потому, что в конце недели большинство мужчин получали зарплату и шли в бары, чувствуя себя с наличными вдвойне увереннее и рассчитывая найти там интересное и бесплатное знакомство. Они не могли признать свое поражение раньше полуночи и только потом звонили Персику. Мне было физически трудно работать по ночам, потому что я слишком уставала за рабочую неделю.

Субботы были хороши благодаря постоянным клиентам и людям, которые планировали провести выходные с участием девушек из агентства. Чаще всего мужчины хотели сначала встретиться с девушкой из службы эскорта, а потом пойти в клуб, на настоящее свидание, или просто пообедать или поужинать с женами. В этот день было много ранних вызовов, которые нравились мне больше всего, потому что к половине одиннадцатого я могла уже быть дома рядом со Скуззи.

Еще дела хорошо шли по воскресеньям, потому что был последний день уикенда. Неминуемый понедельник грозился заглянуть людям в глаза, и им не нравилась эта перспектива.

Мне пришлось позвонить Персику в пятницу около четырех и сказать, что у меня нет машины на выходные. Это известие ее не обрадовало.

У меня есть основания считать, что по меньшей мере часть моих клиентов хранила мне верность именно потому, что у меня было свое средство передвижения. Это гораздо удобнее, чем эффектный выход из ярко освещенного такси на глазах у всего района или нетерпеливые гудки с улицы по истечении часа. Собственная машина у девочки по вызову также экономит клиенту деньга, потому что ему не приходится оплачивать такси или зарплату водителю. Чаще всего траты на транспорт разделялись между клиентом и самой девушкой, Персик же старалась, чтобы клиент покрыл по возможности большую часть этой суммы. Она сама никогда не платила водителю из своих денег. Она не платила ни за что.

Итак, я впервые оказалась без машины. Персик, однако, отнеслась к этому событию со сдержанным оптимизмом.

– Нет проблем, - заверила она меня.
– Я найду тебе водителя.

Примерно половина или три четверти девочек, работающих в эскорт-сервисах, пользуются услугами водителя. Среди них много студенток, живущих в университетских общежитиях, а Бостонский университет первым делом всегда советовал абитуриентам избавиться отличной машины. Система общественного транспорта здесь эффективна и не дорога, машин в Бостоне много, и все водят их по-разному.

К тому же местные полицейские, по моему искреннему убеждению, являются последователями гестапо в вопросах парковки. Я знала женщину, сын которой, полицейский, оштрафовал ее машину за неправильную парковку напротив дома, в котором они вместе жили. Это не шутка! Я сама оплатила столько штрафов, что этой суммы могло хватить на то, чтобы если не купить, то хотя бы назвать в мою честь небольшое здание в центре города.

Итак, девушки часто пользуются услугами водителей. Я уже была знакома с одним из них, Луисом, который вечерами подрабатывал у Персика, а днем учился в бизнес-школе. Когда я только начинала работать и Персик еще не доверяла мне настолько, чтобы позволить хранить у себя наличные от ее доли, я встречалась с ним, чтобы передать для нее деньги, которые получила от клиента. Я пару раз видела его на вечеринках, куда меня приглашала Персик, выделив из общей массы работающих на нее девушек как достойную своей дружбы. Время от времени мы собирались у нее дома, и там всегда почему-то оказывался Луис. Мы оба были заинтересованы друг в друге, но еще не готовы развивать отношения.