Цветы расцветают и увядают, облака стекаются и расходятся. В 2001 году, благодаря своему знанию английского языка и и юридической специальности, Сюй Шэнхуа поступил на предприятие с иностранным капиталом в Гонконге, чтобы заниматься административной работой по управлению людскими ресурсами, а также создал там семью и основать дело, став постоянным жителем Гонконга. Позже он снова купил дом в Шэньчжэне. Таким образом, дельта Жемчужной реки стала его базой.

Дерево достигает высоты в тысячу чи, а листья падают у корней: рано или поздно мы возвращаемся в родные края. Несмотря на то, что Сюй Шэнхуа работает в поте лица в чужих краях, он всегда заботится о своих «корнях». Каждый год во время Весеннего фестиваля он возвращается в родительский дом встречать Новый год. В то время в Гонконге не было транзитного поезда до родного города Цзянси, но были пункты уполномоченной продажи билетов на поезда с материковой части, и билеты на возвращение домой из дельты Жемчужной реки все еще можно было купить. Он сказал, что это своего рода предопределение между ним и поездом, а также и забота административных органов железной дороги о людях из материкового Китая, которые учатся и работают в Гонконге. Сотрудники пункта продаж билетов знают Сюй Шэнхуа, поскольку каждый год перед Весенним фестивалем он, как по расписанию, появляется в пункте продажи билетов на поезд.

Единственный случай, когда не удалось поехать домой на Новый год, был во аремя Весеннего фестиваля в 2003 году. В декабре 2002 года у него родился сын. Учитывая слишком ранний возраст малыша и тот факт, что пассажироперевозки во время китайского нового года организуются на временных пассажирских поездах, бортовое оборудование и удобства которых порой отличаются от стандартного, а время в пути составляет сутки, что выдержать их семье было бы довольно трудно, – им в конечном итоге пришлось отказаться от идеи отправиться домой на Новый год.

Ковш повернулся, и звёзды сместились: всё обновляется. Вслед за стремительным подъёмом железнодорожного строительства, железнодорожная сеть Китая становилась все более развитой и совершенной. Их функционирование и протяжённость достигли первых успехов, и они поднялись на первое место в мире, создав самую развитую и совершенную сеть высокоскоростных железных дорог в мире. Сегодня более 6000 высокоскоростных поездов, подобно белой молнии, каждый день свободно и быстро перемещаются по чудесной земле, значительно сокращая пространственно-временное расстояние между городами.

С тех пор Сюй Шэнхуа в основном больше не беспокоится о вопросе покупки билетов домой. «На севере Фучжоу есть скоростные железнодорожные поезда, которые идут прямо до Южного железнодорожного вокзала Гуанчжоу, а между Гуанчжоу и Шэньчжэнем скоростных железнодорожных поездов ещё больше, что удобнее для поездок туда и обратно. Чтобы вернуться домой из дельты Жемчужной реки, требуется 5 часов, что эквивалентно одной пятой от предыдущего времени в пути», – сказал Сюй Шэнхуа.

В 2011 году Сюй Шэнхуа получил свой «Первый опыт» езды по высокоскоростным железным дорогам Китая, 1 июля того же года, на следующий день после её открытия и пуска в эксплуатацию, он и его одноклассники отправились из Шанхая в Сучжоу на прогулку. Чистая и опрятная обстановка в зале ожидания на станции скоростной железной дороги, а также теплое и вежливое обслуживание проводника поезда произвели на него особое впечатление. «Я сравнил его с аэропортом Гонконга в то время и почувствовал, что обслуживание было даже лучше, чем в аэропорту», – сказал Сюй Шэнхуа.

23 сентября 2018 года вся линия Гуанчжоу, Шэньчжэня и Гонконга была открыта для эксплуатации, и с тех пор Гонконг вошел в национальную сеть высокоскоростных железных дорог. С тех пор Сюй Шэнхуа стало намного удобнее путешествовать между материковым Китаем и Гонконгом. У него есть родственники в Шанхае. Каждый год во время холодных и летних каникул его сын может сесть в высокоскоростной поезд от станции «Западный Коулун, Гонконг» до станции «Шанхай Хунцяо», чтобы погостить дома у родственников в Шанхае. Вся поездка занимает чуть более 8 часов, промежуточных остановок мало, что помогает избегать лишних хлопот.

Желаем культуру обслуживания также во первом месте в мире

По словам Сюй Шэнхуа, открытие и эксплуатация высокоскоростной железной дороги Гуанчжоу – Шэньчжэнь – Гонконг не только сделает Гонконг более тесно связанным с материком, но и сэкономит много времени для пограничного контроля между двумя регионами. Ему требуется около 45 минут, чтобы доехать на метро от своего дома в Гонконге до своей компании в Шэньчжэне, большая часть из которого тратится на вход и выход между двумя местами.Другими словами, вы не можете попасть из Гонконга в Шэньчжэнь транспортом прямого сообщения. Пассажиры садятся в автобус до границы двух районов,затем им нужно выйти на границе Гонконга, чтобы пройти досмотр на въезде и выезде, затем пройти участок дороги до территории Шэньчжэня, чтобы снова пройти паспортный контроль при въезде в страну, и только после этого можно сесть на метро.

«Это довольно хлопотный процесс, занимающий больше получаса. Путешествуя по высокоскоростной железной дороге Гуанчжоу – Шэньчжэнь – Гонконг, вам не нужно повторять одно и то же. Вы можете пользоваться благом „два прохождения паспортного контроля (выезд из одной страны и въезд в другую страну) в одном месте”. Пассажиры могут проходить процедуру пересечения государственных границ двух мест одновременно. После посадки в поезд нет необходимости садиться в поезд, а затем выходить из него для пограничного досмотра, и потом садиться в него опять, что значительно облегчает процесс..» Говоря об этом, лицо Сюй Шэнхуа было полно удовольствия.

Удобство, обеспечиваемое высокоскоростным железнодорожным транспортом, очевидно для всех. В конце 2018 года друг Сюй Шэнхуа поехал по скоростной железной дороге из Вэйхая, провинция Шаньдун, в Пекин, а затем из Пекина в Гонконг, чтобы удовлетворить желание родителей жены посмотреть мост Гонконг – Чжухай – Макао. Двум старикам за 80, они сидят в инвалидных колясках, в самолете сидеть запрещено, но железная дорога создала для них эти благоприятные условия, и когда они увидели мост Гонконг – Чжухай – Макао, они были очень счастливы: «В этой жизни я увидел воплощение всех моих мечтаний!»