Шрифт:
В течение зимы 1943/44 года достойной внимания была вражеская пропаганда с помощью листовок, которые разбрасывались с самолетов. При этом стоит отметить, что противник обращался в этих листовках к каждой немецкой дивизии, дислоцированной в Крыму, индивидуально. Это происходило путем перечисления фамилий командиров отдельных подразделений и их дискредитации с целью посеять недоверие. Затем перечислялись фамилии военнослужащих вермахта, которые во время разведывательных поисков якобы живыми и здоровыми попали в руки противника (по всей видимости, солдатские книжки этих военнослужащих оказались в руках Советов).
9-я зенитная дивизия тоже удостоилась чести такого «персонального обращения», состоявшего из смеси угроз и соблазнов, сулящих прекрасную жизнь в русском плену. К сожалению, ни одна из этих листовок не сохранилась.
Часто происходили воздушные налеты вражеской бомбардировочной авиации на различные участки фронта и на прифронтовую полосу, а также на аэродромы. Истребители люфтваффе и батареи зенитной артиллерии регулярно сбивали вражеские машины. Находившаяся на северо-западе Крыма небольшая военно-морская база Ак-Мечеть (ныне Черноморское), являвшаяся также важной перевалочной базой снабжения, тоже нередко становилась целью налетов небольших групп вражеской штурмовой авиации, которые каждый раз теряли по нескольку машин, сбитых огнем зенитной артиллерии.
В это же время порт Ак-Мечеть стал ареной одного интересного инцидента.
Средь бела дня в порт на полном ходу влетел торпедный катер, и только здесь стало ясно, что это вражеское судно. Осознав свою ошибку, экипаж катера развернул судно и попытался снова скрыться в открытом море, так и не открыв огонь по немецким судам, стоявшим в порту. Легкие автоматические 20-мм зенитные пушки лишь с некоторым запозданием открыли ураганный огонь и потопили вражеский катер. Спасенные немецкими катерами русские матросы на допросе признались, что отстали от своего соединения, потеряли ориентировку и подумали, что находятся у другого, противоположного участка берега Каркинитского залива, который к этому времени уже был занят советскими войсками. Вот такая навигация с ошибкой на 180 градусов.
10 января 1944 года противник усилил давление с плацдарма, расположенного севернее Керчи. Русские попытались охватом со стороны моря и атаками с ограниченной целью передвинуть свои позиции вперед. В общем и целом немецким войскам удалось удержать свои позиции, однако возросшая боевая активность на этом участке фронта вынудила командование 17-й армии держать здесь в постоянной боевой готовности свои резервы, а также стянуть сюда крупные силы артиллерии, в том числе и зенитной. Зенитные батареи постоянно принимали активное участие в боевых действиях, нанося по противнику огневые удары и особенно ведя огонь по таким трудно поражаемым мелким целям, как торпедные и десантные катера противника, приближавшиеся к берегу Керченского полуострова (см. карту 9а) [75] .
75
На этой карте показано на редкость мощное зенитное прикрытие поля боя напротив вражеского плацдарма севернее Керчи: здесь были задействованы 8 тяжелых и 9 легких зенитных батарей, то есть более четверти всей зенитной артиллерии, дислоцированной в Крыму, – яркий пример сосредоточения сил и средств противовоздушной обороны на направлении главного удара противника. (Примеч. авт.)
И хотя часто повторяющиеся воздушные налеты немногочисленных групп советских бомбардировщиков и штурмовиков на аэродромы и железнодорожный узел Джанкой не наносили этим объектам существенного ущерба, однако немецкому командованию приходилось выделять для обеспечения их зенитного прикрытия значительные силы зенитной артиллерии, которой и без того не хватало для обеспечения противовоздушной обороны обширной территории Крыма.
В конце января и в начале февраля 1944 года на Перекопском перешейке снова стало неспокойно, хотя и не было заметно, что противник собирается перейти здесь в серьезное наступление. И март не принес никаких существенных изменений обстановки. Однако положение могло в любой момент резко ухудшиться, если бы превосходящие силы противника одновременно начали бы крупномасштабное наступление на Крым со своего плацдарма севернее Керчи и с северного участка Крымского фронта.
17-я армия использовала выигрыш во времени для инженерного оборудования и дальнейшего усовершенствования позиций вокруг Севастополя, а также для пополнения запасов продовольствия и боеприпасов в этом укрепрайоне. Ускоренными темпами продолжалось инженерное оборудование местности и создание оборонительных сооружений под Керчью, на Парпачской позиции и на озерных дефиле юго-восточнее Татарского (Турецкого) вала. Примерно в 20 километрах севернее Симферополя поперек степи была наскоро сооружена так называемая оборонительная «Линия Гнейзенау», представлявшая собой отсечную позицию с траншеями полного профиля и противотанковыми рвами и перекрывавшая основные дороги, ведущие к городу.
Командование 17-й армии нисколько не сомневалось в том, что прошедшие относительно спокойные зимние месяцы скоро сменятся весенним штурмом, который станет для армии тяжелейшим боевым испытанием. Было очевидно, что германское Верховное командование не планирует начать эвакуацию немецких войск из Крыма, а неоднократные настойчивые требования командования 17-й армии так и не были удовлетворены. Поэтому армии оставалось лишь сделать все возможное, чтобы как можно лучше подготовиться к наступающим тяжелым временам.
13 и 16 марта 1944 года авиация противника довольно крупными для условий Восточного фронта силами появилась над Феодосией, в налете на город принимали участие от 35 до 40 машин. Они атаковали порт и зенитные батареи при сильном вертикальном эшелонировании (то есть рассредоточении воздушных судов по высоте) от 50 до 1800 метров. Портовые сооружения получили незначительные повреждения, отдельные зенитные батареи понесли потери среди личного состава, некоторые зенитные орудия были выведены из строя. Тем не менее во время этих двух бомбардировок огнем зенитчиков было сбито 9 вражеских машин.