– Всем доброе утро, парни. Начну сразу с основного вопроса. Вчера на производственном совещании в Управлении был поднят вопрос о сокращении издержек на спускоподъёмные операции. В частности, на операции по смене ЭЦН. Мне необходимо к следующему совещанию представить предложения по этому вопросу. Какие у вас будут соображения, парни? Прошу высказываться, - все молчали, поглядывая друг на друга, молчал и я. У меня были соображения, но пусть сначала эти «мастодонты» выскажутся. Они давно работают, может и у них что-то толковое есть.

– Смелей, ребята, смелей! Говорите, у кого какие соображения. Может есть какие-то замечания по работе цехов добычи. Вам на местах должно быть виднее.

– Ну, надо поднять вопрос, почему подачу регулируют задвижками, - неуверенно сказал кто-то, вроде Саша Плужник, - У них задвижки не работают толком, да ещё и просвет со временем засоряется. Пусть штуцера ставят.

«Блин! Ну вот херню-же сказал! Зачем?»

– Так, - сказал Сергей Владимирович, - у кого ещё какие соображения? – он оглядел всех. Все сидели, опустив очи долу.

– Слава, может у тебя что-то имеется сказать. Ты – человек новый, со свежим взглядом. Если есть соображения – поделись, мы все послушаем. Тем более ты себя уже проявил, все знают.

– На самом деле соображения есть, Сергей Владимирович, - сказал я, и заметил скептическое и досадное выражение лиц всех остальных участников совещания. – Первое, и, пожалуй, главное – у нас очень неграмотный персонал. Не грамотный в техническом плане. Матчасть не знает никто, или почти никто. Знают основные узлы насоса, но из чего они состоят, чему служат, и как работают, ответит, пожалуй, процентов десять из всего состава персонала. Инструкций по монтажу нет, по крайней мере, я у себя не нашёл инструкций по сборке ЭЦН, значит у людей нет возможности вот так сесть, открыть и освежить знания. А новый работник получает чисто практические знания от своих старших товарищей, которые, не факт, что сами всё корректно делают. И получается, что персонал у нас знает свою работу на уровне «кто-то где-то когда-то сказал».

На лицах старых работников читалось осуждение, послышались возмущённые реплики.

– Тихо! – сказал Сергей Владимирович, - у вас была возможность высказаться, теперь дайте высказаться Вячеславу, тем более что я вижу рациональное зерно в его высказываниях, и в целом согласен. Продолжай, Слава.

– Таким образом я считаю, что необходимо подготовить материалы для популяризации технических основ в части ЭПУ, и распространить их по участкам. Чтоб они всегда были доступны и под рукой, чтоб персонал мог в любой момент взять и освежить знания.

– Понятно, хорошо. Ещё что-то?

– Второй момент. Наш персонал не знает основ нефтедобычи с помощью ЭЦН. Да, все знают, что такое фонтанная арматура, из чего состоит. Но этим знания и исчерпываются. Никто не знает, как работает пласт, как образовывается затрубное давление, почему оно не должно превышать какие-то показатели. Никто не знает о зоне максимальной эффективности насоса, о напоре и других параметрах. Никто не знает, как выводить скважину на режим, и почему это важно. Поэтому у нас чаще всего происходит следующее: Персонал получает вызов, например, на остановку насоса, приезжает, видит сработку по защите, деблокирует, перезапускает, грубит защиту и уезжает. И никого не заботит тот факт, что раз защита сработала, значит режим работы нарушился и надо разбираться в причинах. Но нам некогда, у нас грибы и рыбалка.

Все молчали, кто неодобрительно, кто согласно.

– Ещё момент. Взаимодействие с добычей очень слабое. На низовом уровне оно ограничивается: - «Ну как съездил? – Нормально». По работе – ничего. Но это, опять-же, показатель неграмотности персонала. Ну спросит электромонтёр, какой динамический уровень, ну ответят ему. А что ему с этой информацией делать, электромонтёр не знает. Поэтому, я считаю, что надо персонал обучать, и уделять этому большое внимание. У меня ещё есть некоторые соображения, но на данном этапе вот это, вышесказанное, я считаю, является основным и главным, на что нужно обратить внимание.

– Да, и по задвижкам, Александр, если не ошибаюсь? Ну хорошо, Александр, будет цех добычи использовать штуцера. Где гарантия, что калиброванное отверстие штуцера не забьётся парафином и другими отложениями так же, как просвет задвижки? У нас должны быть правильно и грамотно отстроены защиты, и с цехом мы должны взаимодействовать плотно и технически грамотно. Вот такие у меня соображения, Сергей Владимирович.

– Хорошо, Слава, - сказал Сергей Владимирович, который постоянно делал какие-то записи и пометки в своём ежедневнике, пока я говорил, - у кого есть возражения, замечания, может быть?.. Хорошо, есть с чем выходить на следующее совещание. Так, сейчас все свободны, а ты, Слава, задержись.

Все поднялись и потянулись к выходу. Руки на прощание мне никто не подал.

– Так, Слава, ты долго над всем этим думал? – спросил Сергей Владимирович, когда мы остались одни.

– Сергей Владимирович, это на поверхности лежит. Хотел посмотреть технологию сборки, чтоб потом не монтажи съездить, полез искать – а нету. Кстати, здесь есть такая документация? Хотел-бы на участок забрать, если есть экземпляр.

– Вот об этом я и хотел с тобой поговорить, Слава. Экземпляр, я думаю, есть. Но найти его я просто так, с ходу не смогу. Я давно думаю о должности зама, ты не хочешь? Я до этого момента про Гену думал, сменщика твоего…