Миномётный полк (48 120-мм минометов «образца 1938 года»).

Артиллерийский истребительно-противотанковый дивизион (16 76-мм орудий ПТО).

Артиллерийский зенитный полк (по штату 16 76-мм зенитных пушек).

Ну и естественно подразделения обеспечения - до передвижного хлебозавода включительно.

Кажется, что то забыл…

Ах, да: дивизионная школа взводных и ротных командиров (ДШВРК).

В Вооружённых Силах СССР с недавних пор, напомню, средний командный состав не приходит «готовым» из училищ, а готовится на месте из бывалых младших командиров – сержантов и старшин. Ну а раз он готовится на месте и «для себя», а не для чужого дяди - то можно быть уверенным, что случайный человек так свою военную карьеру не начнёт.

***

Несколько более подробно про «отдельный танковый батальон».

Конечно, более всего подходил бы для него безбашенный Т-34К, ибо согласно новой тактике в наступательном бою - танки мотострелковой дивизии должны действовать вместе со спешенной пехотой, двигаясь вслед(!) за ней на расстоянии 200-300 метров и подавляя обнаруженные огневые точки противника.

Однако, тех ещё нет и пока их заменяют «лёгкие и устаревшие» последних выпусков - Т-26-1.

Почему они, а не БТ-7?

В локальных конфликтах «двадцать шестые» проявили себя лучше, с точки зрения рядовых танкистов:

«Несмотря на слабый мотор, прекрасно ходили по барханам. Очень большая живучесть танка. Были случаи нескольких попаданий в танк и, он не выходил из строя».

И что самое главное:

«Танк горит очень редко».

«Скорость маловатая»?

Нормальная!

По нашим то дорогам, Т-26-1 и «полуторку» догонит. А когда доберёмся до автобанов, «двадцать шестых» уже сменят «тридцать четвёртые».

Итак, в составе отдельного танкового батальона имеется:

Три роты по три взвода три танка в каждом, плюс командирская машина и одна – передвижной командно-наблюдательный пункт ТН-26 «Наблюдатель» с радиостанцией и экипажем в 5 человек.

Батарея самоходных 76-мм полковых пушек – три взвода по две СУ-76, всего шесть орудий, плюс командирский танк и ТН-26 «Наблюдатель».

Инженерно-сапёрный взвод – три танковых мостоукладчика СТ-26,

Транспортный взвод: по два ТВ-26 - транспортёр боеприпасов и Т-26Тс - транспортёра горючего.

«Откуда дровишки»?

СT-26 - сапёрный танк-мостоукладчик производился в СССР с 1933-го по1935-й год, в общем количестве 65 единиц. Остальные специальные машины – ещё давнишние наработки, которые очень легко перезапилить из обычных линейных танков прямо в ремонтных подразделениях войск, в крайнем случае на рембазах.

Что к примеру сложного, сняв у Т-26 башню и верхний лобовой лист, установить 76-мм полкового «бобика» и открытую сверху и сзади броневую рубку?

Да, раз плюнуть!

Ещё надо обязательно упомянуть, что со списанных Т-26 более ранних выпусков снимали радиостанции 71-ТК-1. Так что отдельные танковые батальоны мотострелковых дивизий, довольно неплохо радиофицированы.

В танковый роте отдельного ударно-штурмового батальона же, девять «химических» сиречь - огнемётных танков ХТ-26, которые могли не только метать огнесмесь - но и ставить дымовую завесу в том числе и из слезоточивого или «чихательного» газа.

Такого добра у нас тоже хватает.

Позже (если более конкретно – то к лету), когда танки харьковского завода станут более надёжными, танки Т-26-1 в мотострелковых дивизиях будут заменены на Т-34К.

***

Рисунок 41. Бойцы Красной Армии на мотоцикле ТИЗ АМ-600.

Особое место в этой схеме занимает «остриё рапиры» - отдельный разведывательный полк, состоящий из:

Подразделения управления и обеспечения.

Истребительно-противотанковый дивизион – пока шесть76-мм пушек УСВ.

Зенитный дивизион – пока шесть 7,62-мм установок М-4 на БТР-10.

Минометный дивизион – восемь 82-мм миномётов.

Отдельный инженерно-сапёрный батальон.

Пять стрелково-пулемётных разведывательных рот.

Каждая из последних в свою очередь, имеет в своём составе противотанковый (два 45-мм орудия), миномётный (два 82-мм миномёта) взвода, пулемётно-зенитный (две 7,62-мм М-4) и три стрелково-пулемётных взвода.

В отличии от просто мотострелковых подразделений - имеющих в качестве средств передвижения обычные «полуторки», разведывательные передвигались на колёсных бронетранспортёрах БТР-20 и БТР-10 и, мотоциклах - в основном ТИЗ АМ-600 производства Таганрогского инструментального завода № 65 «имени товарища Сталина».