— Ариадна Васильевна, может, вы пока свои деньги дадите? — предложила я. — Чтобы поймать мошенников «на живца»?

— И не подумаю, — отрезала свекровь. — Твой приятель упустит бандитов, и плакали тогда мои денежки. А это, между прочим, все мои сбережения за долгую трудовую жизнь. Не могу же я на старости лет без копейки остаться.

— Зачем же вы их сняли?

— Хочу выгодно вложить, прибавка к пенсии будет. На детей нынче надежды мало, приходится самой о себе заботиться. А то, не ровен час, сын женится и забудет старушку-мать, — мрачно ответствовала Ариадна Васильевна.

— Во что же вы планируете вложить деньги?

— Не скажу, это секрет.

Я вздохнула. Кажется, сегодня свекровь спасла свои накопления от одних мошенников, чтобы завтра отдать другим.

Я позвонила Терентьеву.

— Гражданин начальник Терентьев, взятие с поличным отменяется, денег у меня больше нет.

Капитан присвистнул:

— Ты что, за пятнадцать минут умудрилась потратить триста тысяч?!

— Вроде того.

— Совсем ничего не осталось?

— Ничего. Задача жены — тратить столько, чтобы мужу не хватало на любовницу. Так что порадуйся за нашу с Русланом счастливую семейную жизнь.

Оставив свекровь наедине с ее деньгами, я вышла на улицу.

За последние сорок минут столица ничуть не изменилась: автомобили точно так же отравляли воздух выхлопными газами, прохожие с озабоченными лицами торопились по своим делам, а голуби нахально путались под ногами. Но жизнь виделась мне в розовом цвете. Как здорово, что Руслан не сбивал ребенка и перед ним не стоит дилемма: подкупать правосудие или нести заслуженное наказание! Конечно, окружающая действительность не так хороша, как хотелось бы, но и не так плоха, как могла бы быть.

Я шла по улице и блаженно улыбалась. Вдруг остановилась и хлопнула себя по лбу: вот я растяпа! С этой историей с липовым ДТП я совсем забыла о том, что сказала врач Колупаева. Объявился брат Евы Ивановны, который считался пропавшим без вести! И он просил у сестры денег.

Возможно, родственник имеет отношение к убийству пенсионерки, и я обязательно должна с ним поговорить.

На часах было половина пятого, до Некрасовки ехать минимум полтора часа. Я понятия не имела, какой режим работы у собачьего приюта, но здраво рассудила, что охранник должен присутствовать на месте всегда. Да и собачки вечером тоже хотят кушать.

Не теряя ни минуты, я двинулась в путь. Сейчас самое главное — успеть вырваться за МКАД до того, как начнется час пик. Юго-восточное направление столицы чудовищно перегружено, ехать вечером по Рязанскому проспекту — это верное самоубийство. Впрочем, а какое московское шоссе нынче не перегружено? Автомобиль есть в каждой третьей семье, а живет в Москве, по последним данным, тринадцать миллионов человек. Неудивительно, что нас всех накрыл транспортный коллапс. Изобретателям вроде Гавела следует не заниматься ерундой, а подумать над настоящей проблемой — как избавить столицу от «пробок».

Трясясь в маршрутке, которая с трудом протискивалась между легковых автомашин, я, кажется, знала ответ на этот вопрос. Нужна выделенная полоса для общественного транспорта! Автобусы должны ходить, как поезда метро, через каждые три минуты. И не важно, сколько человек заплатило за проезд, отправление — четко по расписанию. Сейчас ведь как: водитель ждет, пока наберется полный салон, иначе рейс будет нерентабельным. Власти должны доплачивать транспортным компаниям из городского бюджета, но при этом и драть с них три шкуры, чтобы качество обслуживания пассажиров было на высоте. Москвичи, увидев, что маршрутки мчатся с ветерком, пересядут со своих личных машин на общественный транспорт и освободят дороги.

И кстати, штраф за въезд на полосу для общественного транспорта должен быть сто тысяч рублей. Нереально, скажете вы? Водители дадут небольшую взятку столичному гибэдэдэшнику — и на этом всё закончится? Неправда ваша, тут я тоже кое-что придумала. Во-первых, установить камеры наблюдения через каждый километр. А во-вторых, знаете кто будет следить за дорогой в режиме реального времени? Провинциальные безработные. Только представьте себе, как в каком-нибудь Ростове или Чебоксарах ненавидят москвичей. До трясучки, до ноющей зубной боли, до печеночных колик. Провинциалам кажется, что в столице деньги лопатой гребут. Наверное, в этом есть доля истины, потому что на записи с камер слежения определенно будут одни иномарки — «Toyota», «Mercedes», «Audi»… Так вот, смотрит наш озлобленный провинциал в монитор и видит, как в жирующей Москве очередной толстосум на «BMW» выезжает на полосу для общественного транспорта. Он тут же фиксирует нарушение, составляет протокол в электронном виде и отправляет его в базу. Удалить протокол из базы нельзя, можно только отслеживать его выполнение: когда и в каком размере взят штраф.

Фишка, знаете, в чем? Половина штрафа идет в закрома Родины, а половина — лично в карман наблюдателю. Да они всем семейством по очереди будут сидеть у монитора, зарабатывая на ту же квартиру в Москве! Параллельно, кстати, частично решится проблема с безработицей в регионах.

Тут может возникнуть заминка: нарушитель не хочет платить штраф. А судебные исполнители, как обычно, бездействуют, не взыскивают с него долг, хотя закон предоставляет им практически безграничные возможности. Эту проблему тоже очень просто решить: штраф в размере ста тысяч вносит судебный пристав! Не смог за месяц стрясти долг с нарушителя — плати за него сам! Да они начнут электровениками крутиться, деньги для казны добывать!