И авторитет Президента Республики укрепился еще больше.

Николаев стал действительно самым уважаемым Руководителем у народов Якутии.

Да и у Российского руководства авторитет Николаева, после его душевного и патриотического выступления, еще более вырос. В этом Георгий убедился сам, лично. Когда приезжала делегация Хасбулатова с его «командой» в Мирный, зашел как-то разговор, Красноперов и спросил у одного из помощников Председателя Верховного Совета:

– А как наш Президент, Михаил Ефимович Николаев, котируется в ваших Кремлёвских кругах?

– Ну, «Кремлёвские круги», как вы изволили выразиться, это не наши круги. – Ответил Георгию один из помощников Хасбулатова. – Наши круги попроще. Но мы знаем, что в окружении Президента Николаев числится в одних из самых надёжных руководителей регионов. Ельцин как-то сказал, будто бы после посещения Якутии: «Мне бы таких вот Николаевых в регионах побольше, тогда Россия была бы организованной вполне. Вот таких именно Николаевых – чистых, честных, ответственных. И обязательных! Да, именно вот таких Николаевых, понимаешь!».

Тяжело наводить порядок по всей России приходилось тогда Ельцину. Правда, надо признаться – он определённым образом сам стал виновником появившихся настроений «самостийности». Что значит – «берите свободы сколько хотите, сколько проглотить сумеете!»? И это во время, когда разрушился «великий, могучий и нерушимый»? Сразу всем бывшим «Председателям» да «Первым» захотелось стать Президентами! Захотелось возглавлять свою – отдельную, независимую «Державу»!

Что уж говорить о Республиках! Даже некоторые области пытались провозгласить себя «суверенными да независимыми»!

Всеобщий беспорядок готов был превратиться во всеобщий «хаос»!

А страдали кто? Конечно, простые люди, от которых в общем-то ничего не зависело. Ничего не значило мнение народа в нашей Стране! Это подтвердили и события после Всесоюзного Референдума. Как решил «народ» – и как поступило Руководство!

Особенно много неприятностей приносил людям начавшийся беспорядок на Транспорте. Ладно – поезда. Но полный разлад начался и в Гражданской Авиации! И это в России, где огромное количество мест, куда – «только самолётом можно долететь»!

Авиаполёты становились совершенно непредсказуемыми!

Георгий много времени проводил в полётах – постоянные перелёты между приполярным городом Мирный и столичным городом Москвой. Где только-только «завязывались» у него коммерческие, да и некоммерческие сделки: все «серьёзные» дела проходили только через Столицу!

Однажды вот также летели из Мирного в Москву. Посадка в Красноярске. Вдруг, оповещение Командира экипажа по самолёту:

– Прошу всех пассажиров выйти вместе с вещами. В самолёте ничего не оставлять! Возможна замена самолёта!

– Что? – спросил кто-то у «стюардессы», – поломка самолёта?

Ну, та и ответила откровенно – хитрить ещё не научилась, ещё сохранились у девушки остатки «советского» воспитания:

– Да какая там поломка! В порту ни одного автозаправщика.

Заправить самолёт некому!

Георгий сидел как раз рядом, недалеко от его «кресла» разговор этот состоялся. И стюардесса – видно, что она и сама возмущена «до крайности»!

Георгий поднялся с кресла и громко, чтобы все в салоне услышали, крикнул:

– Товарищи! Всем оставаться на местах! Из самолёта не выходим! Требуем немедленной «дозаправки»! Если выйдем из самолёта, нас оставят здесь, в Красноярске, ночевать! Да и завтра, неизвестно еще улетим ли. Пока мы в самолёте, у нас «сила»! И возможности требовать. Как только выйдем из самолёта, мы станем «безликой» толпой «вокзальных» пассажиров, слушать нас никто не захочет! Остаёмся в самолёте! Будем сидеть в своих креслах! До Победы!

Все пассажиры немедленно уселись на свои места.

– Это у вас кто? – озадаченно спросила стюардесса у того же пассажира, кому только что так опрометчиво выложила чистую правду о заправке самолёта.

– А это наш Директор – с хитрой улыбкой ответил пассажир.

Стюардесса и сама поняла уже, что «ляпнула» лишнего. Оглянулась на Краснопёрова и «резво» побежала к Командиру.

– «Салон» не выходит! Взбунтовались!! Им приказал их Директор. Он летит с нами. В Москву.

Командир тут же всё это передал «диспетчеру», добавив при этом: