70 См.: Раткин В. Герой Советского Союза Н.И. Гапеенок // Мир Авиации. 1996. № 2. С. 12.

71 Цит. по: Хазанов Д.Б. Вторжение. Начало воздушной войны на советско-германском фронте // Авиация и Время. 1996. № 4. С. 30.

72 Сухоруков А., Андреев А . Тимофей Пантелеевич Пунёв: «Я вообще, всю войну очень везучим был…» // История Авиации. № 23. С. 25, 26.

73 Гордюков Н.Т., Хазанов Д.Б. Указ. соч. С. 53.

74 Там же. С. 46–47.

75 Там же. С. 43.

76 Хазанов Д. Сталинский «Иванов» // Авиация и Время. 2009. № 1. С. 12–13.

77 Гордюков Н.Т., Хазанов Д.Б. Указ. соч. С. 80.

78 Хазанов Д.Б. Битва за небо. 1941. От Днепра до Финского залива. М., 2007. С. 93; Исаев А.В. Указ. соч. С. 100.

79 Гордюков Н.Т., Хазанов Д.Б. Указ. соч. С. 60.

80 Там же. Указ. соч. С. 40–41, 43–45.

81 Там же. С. 85.

82 Там же. С. 46.

83 Цит. по: Суворов В. День-М. Когда началась Вторая мировая война? М., 1994. С. 106.

84 К весне 1943 г. на фронтах насчитывалось около 400 «Бостонов»; в единственной оснащенной этими машинами бомбардировочной авиачасти действующих флотов – 36-м бомбардировочном авиаполку ВВС Черноморского флота – их должно было быть около 20 ( Котельников В.Р., Петров Г.Ф., Соболев Д.А., Якубович Н.В. «Американцы» в России. М., 1999. С. 104, 106). «Пешек» же в действующей армии и резерве Главного командования Красной Армии даже к 1 июля 1943 г. имелось 853 ( Медведь А.Н., Хазанов Д.Б. Пикирующий бомбардировщик Пе-2. «Пешка», ставшая ферзем. М., 2007. С. 153). О соотношении количества Пе-2 и «Бостонов» в ВВС действующей армии и флота в 1944-м мы судим по соотношению их безвозвратных потерь в этом году – когда было списано 517 «пешек» и 166 «Бостонов» (подсчитано по: Алексеенко В. Советские ВВС накануне и в годы Великой Отечественной войны // Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра… 2000. № 3. С. 8). Как показано в посвященном «Бостонам» разделе этой главы, уровень потерь их и Пе-2 был практически одинаковым.

85 Швабедиссен В. Указ. соч. С. 210, 202.

86 Там же. С. 203.

87 Там же. С. 306.

88 Там же. С. 312, 322.

89 Медведь А.Н., Хазанов Д.Б. Пикирующий бомбардировщик Пе-2. Ч. 1. М., 1999. С. 33.

90 Шавров В.Б. История конструкций самолетов в СССР. 1938–1950 гг. (Материалы к истории самолетостроения). М., 1978. С. 155.

91 Русский архив. Великая Отечественная. Т. 15 (4–4). М., 1997. С. 45.

92 Медведь А.Н., Хазанов Д.Б. Пикирующий бомбардировщик Пе-2. Ч. 1. С. 33.

93 Подсчитано по: Медведь А.Н., Хазанов Д.Б. Пикирующий бомбардировщик Пе-2. «Пешка», ставшая ферзем. М., 2007. С. 77.

94 Там же. С. 83.

95 Марковский В., Медведь А. Оружие «пешки». С. 27.

96 Федоров А.Г. Судьбою стало небо. М., 1973. С. 129.

97 Медведь А.Н., Хазанов Д.Б. Пикирующий бомбардировщик Пе-2. «Пешка», ставшая ферзем. С. 36, 123.

98 Медведь А.Н., Хазанов Д.Б. Пикирующий бомбардировщик Пе-2. Ч. 2. М., 1999. С. 22.

99 Там же. Ч. 1. С. 26.

100 Медведь А.Н., Хазанов Д.Б. Пикирующий бомбардировщик Пе-2. «Пешка», ставшая ферзем. С. 75.

101 Федоров А.Г. Судьбою стало небо. С. 131; Раткин В. Герой Советского Союза Н.И. Гапеенок. С. 13.

102 Цит. по: Мартианов В. Иван Иванович Кабаков // Мир Авиации. 2002. № 1. С. 17.

103 Цит. по: Медведь А.Н., Хазанов Д.Б. Пикирующий бомбардировщик Пе-2. Ч. 1. С. 17–18.

104 Федоров А.Г. Судьбою стало небо. С. 130.

105 Медведь А.Н., Хазанов Д.Б. Пикирующий бомбардировщик Пе-2. Ч. 2. С. 22; Ч. 1. С. 26.

106 Там же. Ч. 1. С. 18.

107 Там же. С. 34.

108 Цит. по: Марковский В., Медведь А. Непроходные «пешки» // Авиамастер. 1997. № 4/5. С. 42.

109 Горбач В. Над Огненной Дугой. Советская авиация в Курской битве. М., 2007. С. 27, 337; Медведь А.Н., Хазанов Д.Б. Пикирующий бомбардировщик Пе-2. «Пешка», ставшая ферзем. С. 75, 76. К октябрю 1943-го бомбить с пикирования в корпусе умели 126 экипажей (в том числе 104 – в составе группы), тогда как машин в нем к июлю 1943 г. было 179, а к июню 1944 г. – 185 ( Медведь А.Н., Хазанов Д.Б. Пикирующий бомбардировщик Пе-2. Ч. 1. С. 32; Хазанов Д. Битва над Яссами. Провал последнего наступления Люфтваффе на Востоке // Авиамастер. 1999. № 4. С. 31).

110 Федоров А.Г. Летчики на защите Москвы. М., 1979. С. 75.

111 Котельников В.Р., Петров Г.Ф., Соболев Д.А., Якубович Н.В. «Американцы» в России. М., 1999. С. 106.

112 Морозов М. Топи их всех?!.. ВВС Черноморского флота в операции по освобождению Крыма // История Авиации. 2000. № 6. С. 30.

113 Медведь А.Н., Хазанов Д.Б. Пикирующий бомбардировщик Пе-2. «Пешка», ставшая ферзем. С. 35; Мартианов В. Указ. соч. С. 18.