Так уж случилось в истории государства Российского, что в его вооружённых силах появился военный человек Пётр Иванович Гордон, который мог подписываться званием «генерала и адмирала», дарованным ему царским указом. Принимая высочайшую грамоту от бояр, обладатель такого необычного воинского чина с благодарным поклоном за монаршью милость заметил:

— Теперь я в родной Шотландии не только первый московский генерал, но и первый адмирал в славном клане Гордонов. Теперь обо мне Гордоны будут помнить вечно.

На что ближний боярин Лев Кириллович Нарышкин, не баловавший служилых иноземцев вниманием, ответил:

— Что Шотландия? Тебя, Пётр Иванович, за служение великим государям всея Руси прежде всего помнить будут у нас, в России...

Пётр I в беседах не только со своим наставником-шотландцем высказывал желание посмотреть своим оком Архангел-город, его порт, иностранные суда, совершить плавание по Белому морю и посетить самый знаменитый на русском Севере Соловецкий монастырь:

— Слышь, ваша милость, от архангельского воеводы грамота пришла. Сказывает, что Двина ото льда очистилась и скоро море Белое судоходным станет. Придут суда на Север и голландские, и англицкие, и датские...

— Тех судов купеческих я давно жду, мой государь. Ещё зимой мною заказаны в Лондоне инструменты астрономические, глобус большой, новые книги по фортификации.

— Хочу побывать с потешными в Архангелгороде. Не всё нам на Плещеевом озере под парусами ходить. И тебя, ваша милость, возьму с собой. На карбасах по Северной Двине пойдём. На Соловки сходим.

— Премного благодарен за такое предложение, ваше царское величество. Сочту за великую честь.

— Не забывай, мой любезный Пётр Иванович, ты у меня в царстве чин имеешь генерала и адмирала. Толмачей из Посольского приказа брать не стану. Сам с иноземными купцами говорить буду или через тебя с ними побеседую при необходимости...

Летом 1694 года Патрик Гордон сопровождает Петра Алексеевича во время его второго путешествия в северный портовый город Архангельск — единственные морские ворота России того времени. В городе Вологде для «царского поезда» было приготовлено 22 карбаса — больших речных судна. Гребцы менялись через каждые 15 вёрст. «Великий шкипер» — государь — плыл на одиннадцатом карбасе. Гордон путешествовал на контр-адмиральском судне, которое замыкало лодочную флотилию.

Из Сухоны корабли вышли на Северную Двину и споро дошли до Архангельска. Здесь государь на специально построенной для него мореходной яхте «Святой Пётр» совершил плавание по неспокойному Белому морю на уединённые Соловецкие острова, в одноимённый монастырь, в котором поклонился святыням. После этого морского похода яхта была передана Патрику Гордону в качестве контр-адмиральского корабля.

Пётр I, во многом желавший знать мнение своего наставника, спросил его и про Соловки:

— Как тебе русский Соловецкий монастырь смотрится, Пётр Иванович? Вижу, что он тебя немало поразил.

— Ещё бы не поразить, ваше величество. Настоящая крепость, да ещё из какого дикого камня! Одни валуны!

— То монахи православные своими руками строили. Да мореходы-поморы из числа монастырских мужиков им помогали.

— Но всё же Соловецкий монастырь больше напоминает морскую крепость. И пушки в нём есть. Что замышляли, когда его возводили на островах?

— Надо было беречь русский Север от недругов. От норвежцев, от шведов. Вот и поставили на Соловках монастырь за крепкой каменной стеной с башнями. Морской путь через ледовитые моря берегли, Белое море, Мурман...

Прибывшая из Москвы царская свита во главе с Петром I посетила архангельскую верфь, присутствовала при спуске корабля на воду, посещала иностранные торговые суда — английские и голландские, прибывшие в Архангельск за русскими товарами.

Генералу и адмиралу Петру Ивановичу Гордону всё же довелось совершить в своей жизни, а было ему уже под шестьдесят, настоящий морской поход, стоя на капитанском мостике. В первых числах августа царь задумал выйти в плавание в Белое море во главе российских судов. Их уже было три, и они составляли маленькую военную флотилию: многопушечные корабли «Апостол Павел» и «Святое пророчество», яхта «Святой Пётр».

В Белое море из Архангельска было решено выходить в следующем порядке: впереди вице-адмирал Иван Иванович Бутурлин на корабле «Апостол Павел», за ним четыре голландских судна, возвращавшихся домой, в центре — адмирал князь Фёдор Юрьевич Ромодановский с царём на корабле «Святое пророчество», за ним четыре возвращавшихся в Британию английских купеческих судна и наконец гордоновская контр-адмиральская яхта «Святой Пётр».

Однако из-за безветрия выход в море задержался на несколько дней. На царский корабль приезжал на своей шняве [18] архиепископ Афанасий благословить Петра I перед морским путешествием в воды Северного Ледовитого океана. Церковный иерарх Русского Севера преподнёс государю подношение: хлеб, рыбу и иные припасы «про государский обиход». Часть их была даром соловецких монахов. Напутствуя государеву флотилию, архиепископ Афанасий сказал: — Да хранит вас Господь Бог и православные святые в холодных морях, как хранит наших мореходов-поморов, хаживающих на Грумант, Новую Землю и на восход солнца, за Мангазею златокипящую...