Прiехавъ въ Новый Орлеанъ, капитанъ Сэмсъ, вмст съ лейтенантомъ Чапманомъ, приступилъ къ осмотру своего судна, о которомъ онъ съ видимымъ удовольствiемъ отзывается, какъ о «крпкомъ и хорошо построенномъ» судн. Въ томъ положенiи однако, въ которомъ онъ его нашелъ, оно не могло удовлетворять своему назначенiю, и капитанъ Сэмсъ усердно занялся необходимыми измненiями. Первымъ его дломъ было очистить палубу отъ длиннаго ряда рубокъ, существенно увеличивъ этимъ качества его, какъ морскаго судна, и уменьшивъ площадь подверженную непрiятельскимъ выстрламъ. Въ жилой палуб онъ устроилъ помщенiе для офицеровъ и команды; палуба вновь выстлана и скрплена для того, чтобы могла нести 8-ми-дюймовое орудiе, на поворотной платформ между фокъ и гротъ-мачтами, и по бортамъ — четыре 24-хъ-фунтовыя пушки въ 13 центнеровъ каждая. Сдланы были добавочные угольные ящики, и устроены въ надлежащемъ мст пороховой и бомбовый погреба. Окончивъ эти и другiя мене важныя направленiя, маленькiй Сэмтеръ былъ совершенно преобразованъ, готовый начать свою опустошительную дятельность.

Нельзя однако сказать, что приготовленiя эти не встрчали безконечныхъ и довольно скучныхъ задержекъ. Случай засталъ новую конфедерацiю совершенно въ расплохъ, и хлопоты и смятенiя были неизбжнымъ слдствiемъ этого. До сихъ поръ вс производства были принадлежностью Свера. До послдней минуты не теряли надежды, что раздленiе штатовъ совершится мирнымъ путемъ; и теперь вс спшныя работы исполнялись неопытными мастеровыми, подъ наблюденiемъ управленiя, временно и не вполн еще организованнаго.

Утомленный безчисленными затрудненiями, капитанъ Сэмсъ начинаетъ свой дневникъ слдующимъ образомъ:

Новый Орлеанъ Мая 24. Мсяцъ уже прошелъ съ того времени, какъ я приступилъ къ приготовленiю Сэмтера къ плаванiю, и мы еще не готовы. Лидсъ и К° до сихъ поръ не присылаютъ систернъ, и только сегодня мы получили станокъ для 8-ми-дюймоваго орудiя. Офицеры на лицо, команда перебралась и вс съ нетерпнiемъ ждемъ отправленiя. Рка пока еще свободна, но завтра ожидаемъ блокады. Надо полагать, что блокада будетъ тсная и насъ будутъ сторожить большiя суда. Собранныя въ неприятельскихъ штатахъ многочисленныя войска безпрестанно передвигаются; флотъ тоже повидимому проявляетъ большую дятельность, но пока ничего не предпринимаетъ. Въ то время, какъ я пишу эти строки, получено известiе, что Линкольнъ перешелъ Потомакъ и вступилъ въ Виргинiю! Такимъ образомъ начинается кровавая и жестокая война. Нечего длать; мы поднимаемъ брошенную намъ въ лицо перчатку. Будущее отдастъ должную справедливость Югу его благороднымъ цлям».

Но затрудненiя этимъ не кончились. 27-го Мая показался пароходъ Соединенныхъ Штатовъ Brooklyn и началъ блокаду. На слдующiй день къ нему на помощь одошли грозные фрегаты Niagara и Minnesota, а 1-го Iюня, когда капитанъ Сэмсъ начиналъ, наконецъ, надятся выйти скоро въ море, замтили Powhattan, который заграждалъ единственный оставшiйся свободнымъ выходъ.

Одно за другимъ, однако, вс эти препятствiя были устранены, и младенческiй флотъ конфедеративныхъ штатовъ былъ готовъ вступить въ море. Экипажъ Сэмтера состоялъ изъ командира капитана Сэмса, четырехъ лейтенантовъ, ревизора, лкаря, лейтенанта морскихъ солдатъ, четырехъ мичмановъ, четырехъ механиковъ, боцмана, канонера, парусника, плотника, подшкипера и баталера, 12 морскихъ солдатъ и 72 матросовъ. Съ такою командой и вооруженiемъ Сэмтеръ отправился, 18-го iюня, внизъ по рк и сталъ на якорь противъ Барракъ, для прiема боевыхъ и нкоторыхъ другихъ припасовъ. Оттуда, въ тотъ же вечеръ он спустился ниже и на слдующiй день пришелъ къ фортамъ Филипъ и Джаксонъ, гд намренъ былъ выжидать удобнаго случая пробраться въ море.

Три дня онъ оставался на якор на новомъ мст, и этотъ перiодъ вынужденнаго бездйствiя былъ употребленъ на обученiе команды и приведенiе судна въ нсколько лучшiй порядокъ. 21-го iюня получено было извстiе, что Powhattan отправился въ погоню за двумя судами, и шлюпка съ Brooklyn`a заняла на рк наблюдательный постъ. Капитанъ Сэмсъ ршился воспользоваться этимъ случаемъ и, разведя пары, пошелъ къ проходу, носящему названiе Pass a L`Outre, отправивъ одну изъ своихъ шлюпокъ на маякъ за лоцманомъ.

Но здсь представилось неожиданное затрудненiе. Смотритель маяка отвчалъ, что у него лоцмановъ нтъ, и Сэмтеръ долженъ былъ опять стать на якорь. По просьб капитана Сэмса, каперъ Jvy отправился къ Юго-Западному проходу, чтобы достать тамъ лоцмана для него, но и эта экспедицiя была также безуспшна; Jvy возвратился съ извстiемъ, что лоцмана отказываются вести судно. Вскор посл капитанъ Сэмсъ получилъ отъ капитана лоцмановъ увдомленiе что «дежурства лоцмановъ теперь нтъ».

Надо было дйствовать настоятельно, и Jvy снова былъ посланъ къ Юго-Западному проходу. На этотъ разъ на немъ отправился первый лейтенант Сэмтера съ слдующимъ грознымъ приказанiемъ начальнику лоцмановъ:

К.Ш. пароходъ Сэмтеръ, Вершина проходовъ. Iюня 22 дня 1861.

«Сэръ, — вмст съ этимъ посылаю вамъ приказанiе прибыть на судно съ тремя или четырьмя самыми опытными лоцманами бара. Меня удивляетъ отказъ нкоторыхъ изъ вашихъ лоцмановъ прiхать на Сэмтеръ, и объ этомъ факт я намренъ заявить правительству конфедеративныхъ штатовъ. Если теперь кто-либо осмлится ослушаться этого моего приказанiя, то я не только настою на отршенiи его отъ должности, но и пошлю вооруженную силу чтобы арестовать и привести его на Сэмтеръ.

«Имю честь быть съ совершеннымъ почтенiемъ вашъ покорнйшiй слуга (подписалъ) Р. Сэмсъ».

Посланный офицеръ имлъ приказанiе, въ случа малйшаго сопротивленiя, арестовать всхъ и привезти на пароходъ.

Въ этой крайней мр, однако, не оказалось необходимости. Одной угрозы было достаточно, и на слдующiй день лоцмейстеръ вмст съ нсколькими лоцманами явились на Сэмтеръ. Посл короткихъ переговоровъ съ капитаномъ Сэмсомъ, вс они, за исключенiемъ лоцмейстера, изъявили готовность провести судно въ море; капитанъ, избравъ одного, отпустилъ остальныхъ.