В конструкции агрегатов двигателей (в том числе маслонасоса 14 – 09С2 – 1А к двигателям СМД14) предусмотрены бронзовые втулки в качестве подшипников скольжения.

Длительное время завод применял литые бронзовые втулки, которые получал по кооперации из Оренбургского завода «Тракторозапчасть».

Большой расход бронзы на один комплект, постоянные срывы кооперированных поставок поставили перед инженерно – техническими службами завода задачу: отказаться от литых втулок, перейти на самостоятельное производство свертных втулок взамен литых.

В содружестве с ПТИМАШ г. Харьков эта задача была успешно решена.

В настоящее время на заводе изготавливаются и применяются свертные втулки в конструкциях маслонасосов к двигателям СМД14 и СМД60, в гидронасосах серии НМШ.

Эффективность внедрения указанного мероприятия хорошо видна на примере маслонасоса 14-09С2-1А.

Конец ознакомительного фрагмента.