Тут-то мне и пригодилась первая модель «Кузнечика», снабжённая высотомером. Я вернулся на Авдеевскую дачу, снабдил модель баллоном сжатого воздуха, редуктором и устройством, открывающим подачу при падении наружного давления ниже 2 миллибар. И ещё форсунками для подачи воздуха к излучателям. Но первый опыт дал отрицательный результат.

Прибор отметил достигнутую высоту в пятьдесят километров и вернулся через двадцать минут с пустым воздушным баллоном. Одного воздуха оказалось недостаточно. Что-то в окружающей среде было, чего не было в том сжатом воздухе.

Пришлось обратиться к Интернету. Оказалось, в большинстве компрессорных установок действует система обязательного осушения. Сжатый воздух изначально лишался воды. Я тут же переукомплектовал свой прибор, заменив тяжёлый стальной баллон на небольшую стеклянную бутылку с водой и нагревателем, при той же системе подачи, открывающейся от высотомера.

Маленький Кузнечик после этой модернизации «прыгнул» значительно выше – более семидесяти километров. Если бы не снизившийся ток от аккумулятора, подъём бы продолжался и дальше. Но сработала система защиты, и излучатели отключились до момента, пока высота не стала критически низкой. Тогда сработала маленькая вытяжная медуза в двадцать четыре квадратных метра для десантного парашюта, и «Кузнечик» мягко опустился километрах в четырёх от точки старта. Хорошо, что погода была не ветреная и его не унесло в недоступные места. Впрочем, и четырёх километров было много. Я часа два потратил на поиски, прежде чем на окраине города нашёл, повисший на берёзе красный парашют.

Конец ознакомительного фрагмента.