– Значит, это руководство Учебного центра, – догадались мы. И хорошо рассматривая с короткого расстояния притихли, беря пример с соседних опытных ребят.

– Я, – оборачиваясь на мгновение назад – к своему штабу, громко говорил командир: – Кто не знает из вновь прибывших, – Командир Центра, капитан первого ранга, Игнатьев Владимир Константинович. Кстати, в недавнем прошлом, – он посмотрел на левую ладонь со шрамом, сжал ее в крепкий кулак и признался:

– В прошлом, командир атомной подводной лодки. Так вот, для пополнения – а вчера прибыли ребята из Якутии, – он быстро нашел нас глазами и посмотрел так, что каждый ощутил свою оценку.

– Вкратце напомню: Наш центр – это Академия с территорией в несколько гектар, где установлены самые передовые оборудование и тренажеры. Поэтому, мы не только учим, но и переобучаем на все наши профессии. И дизелистов, и тех кто ходит на атомоходах. Реализуем и дополнительные программы по повышению и переподготовки подводников. Экзаменуем и аттестуем, на практике и по теории. Поэтому, мотайте на ус и берите пример с уже действующих экипажей субмарин: Какая дружеская выручка, какое взаимопонимание! У вновь создаваемых экипажей, конечно, такое не сразу увидите. Это нормально. Должно пройти время, чтобы люди привыкли – притерлись друг к другу, и относились с уважением и симпатией, – он взял паузу и посмотрел на небо, где из облаков показалось солнце. Улыбнулся ему и продолжил уже веселее:

– Да, по-другому нельзя – ведь месяцами будете вместе; и если иначе относится, то просто возненавидите. И еще, бесценные мои новички. Хочу напомнить: главное для вас – попасть в основной состав. Поэтому знайте: Помимо чисто профессиональных знаний и навыков, без которых естественно не возьмут; существуют и чисто человеческие требования: ответственность, твердость и решительность, справедливость и доброта. Вам необходимо научиться относиться по-человечески. Да, так как без этого трудно жить в замкнутом пространстве. Ведь подлодка будет находиться в походе от месяца до полугода. Так что вскоре, сами это поймете и почувствуете. А наши уважаемые преподаватели, подробно объяснят и научат, – он потер левую руку о правую, и добавил:

– Могу и я поделиться подобным опытом. Фиксируйте, пригодиться. Есть такое понятие: Сверхнадежность! Ведь каждый механизм рассчитан только на свой срок. А вот некоторые, особо удачно сконструированные приборы и машины, выдерживают на подлодке двойные и тройные нагрузки. И соответственно, служат в разы больше. То есть, говоря инженерным языком: имеют дополнительно, сверхбольшой запас прочности и надежности. Иногда это нужно, чтобы выжить в новых условиях: когда все негативные обстоятельства, чего раньше вообще-то никогда не было(!), вдруг разом и сбываются. Тогда вот и покажется, что все в мире против…

Поверьте пока на слово: в жизни все бывает. – Он потоптался на месте, кинул взгляд на флагшток, и стал говорить еще: громче и мужественней:

– То же самое и у нас – у подводников. Бывают ситуации, требующие немного большего, чем просто хорошее служение Родине. А еще… для успешной службы, вам потребуется Любовь. Да – любовь к морю, которое мы вообще-то не видим в походах. Но хорошо чувствуем: Силу, Дух и Родство с нами. Любовь к Родине, к своей семье, которая всегда ждет. И вы… поэтому должны сделать все чтобы вернутся домой и если нужно, то с победой. Вот так!

Офицер внезапно замолчал, словно вспомнив что-то далекое и очень важное для себя. Немного прищурился, вздохнул и так же бодро продолжил:

– Вот таких сильных людей – россиян, мы здесь и готовим: до двадцати четырёх экипажей ежегодно. Сами увидите, если пока не все ясно. Вникайте и учитесь запоминать любые мелочи – развивайте память и интуицию. Пригодится. Думайте и чувствуйте наперед. Предполагайте, что известная связка: причина и следствие, всегда является актуальной. Ваша подводная служба началась! И только самые лучшие, попадут на подлодку “Алроса”, согласно полученным профессиям. Кстати, почему наша “Буки – 871”, называется “Алроса”, все в курсе?

Тут мы впервые заулыбались.

– Сейчас она, на ходовых испытаниях в море; со вторым экипажем, после планового ремонта. А первый экипаж, – он посмотрел направо и все мы обратили внимание: что по бокам учебного отряда, рядом: были также молодые курсанты; а вот дальше, в середине строя стояли старшие моряки. Видимо это и были экипажи действующих подлодок, проходивших курсы повышения мастерства.

– После отпуска, первый экипаж прибудет обязательно, – подтвердил командир центра. – Так что, готовьтесь. Не как в школе учились: Хочу – учу, не хочу – не учу, а прогуляю. Помните: От ваших знаний будет зависеть жизнь подлодки и экипажа, а если хотите – то и всей нашей большой и самой лучшей в мире страны… Дом и семья остались там, – он махнул рукой. – Но это ничего. Я тоже когда-то так начинал, а потом остался на сверхсрочную. Дошел до командира атомохода и … теперь вот, учу. Кто знает? Может и среди вас есть будущие командиры лодок и даже целого дивизиона. А возможно, и будущие герои России. Ведь героем у нас может стать каждый, независимо от звания и места службы. Как говорят наши уважаемые ветераны: Флаг-то у нас всегда один.

Командир Центра прогулялся глазами по окнам Академии, продолжил:

– Все преподаватели с богатым опытом подводника. Многие ходили до Кубы, Арктику и Антарктиду видели. Всему научат, а кто забыл напомнят: Как выживать в нестандартной ситуации? Как найти правильное решение, когда времени нет? Повторяю еще раз: только те, кто успешно закончат учебу, получат место в основном составе. Такого, как было в девяностые годы – больше не будет. Не будут непрофессионалы попадать на флот! Тем более, подводный. Командир поглубже вздохнул и выдохнул: – Слава Богу, войны сейчас нет; но порох оставляем сухим. Нет такой профессии подводника которой мы не учим, а если будет, то и ей научим, – резюмировал он.