Звуки оркестра заглушили последние слова...

ГОЛИЦЫН, СУБАНЕЕВ

Новенькая черная "волга" с престижным номером "00-10", не превышая установленной скорости, двигалась со стороны Житной, от здания Министерства Внутренних Дел СССР.

Голицын и Субанеев, сидевшие в ней, почти не разговаривали, смотрели перед собой.

Несмотря на съездовское убранство, Москва выглядела пустой, в лучшем случае, малолюдной. Приезжих почти не было. Билеты на поезда через столицу не продавали, составы приходили полупустые.

На Валовой водитель плавно перешел в крайний ряд.

Впереди показался вокзал - сверкающий стеклом, отмытый, полностью реконструированный и тем не менее все такой же.

Рассказывали: при рассмотрении проекта реконструкции рука прежнего первого секретаря МГК бесцеремонно вытянула фасад, механически удвоив длину.

Новый вокзал отхватил изрядный участок площади, оставшись при этом по-прежнему неудобным, тупиковым - от последних вагонов к метро и транзитным залам тащиться с вещами не меньше километра.

У въезда перед вокзалом был вывешен красный "кирпич". Но это для другого транспорта.

– Под знак и в правый угол... Сможем, командир?
– спросил Голицын.

Он сидел рядом с водителем - коренастый, спокойный, в строгом темном костюме под курткой. На заднем сиденьи позади располагался Виталька Субанеев - тоже в куртке, в белой сорочке, при галстуке - он выглядел весьма рспектабельно.

– Постараемся...

Водитель повернул под запрещающий знак.

Гаишник под вокзальным навесом поднял было свисток, но разглядел номерные знаки, кинул руку под козырек.

" Волга" плавно покатила вдоль перрона.

– С Богом!
– Субанеев тоже поднял ладонь.

Водитель как-то странно взглянул. Он еще раньше заметил - когда они только подошли:

" Едут встречать и без цветов!.."

Сейчас он пристально вгляделся в зеркальце над головой. Ему показалось, он узнал второго своего клиента.

" Из тех !"

"Те" - принадлежали к таинственным и могущественным спецслужбам, с которыми ему по роду работы приходилось не раз иметь дело.

" Что-то тут у них намечается сегодня..."

"Те" - никогда, ни при какой погоде, не воспользовались бы для своих целей такой вот случайной машиной, "леваком"...

" А для служебных - тем более! Какой смысл - когда у них полны гаражи. Там и такси, и "скорые помощи". И, вообще, на все вкусы..." Зачем им еще "волга" Министерства сельского хозяйства, которую он водит..."

Водитель боялся оплошать. Человек он по характеру был осторожный, хотя иногда, крайне редко и всегда вынужденно, и позволял себе "подхалтурить". Как, например, сегодня.

– Еще правее и прямо...
– Голицын легко ориентировался в лабиринте вокзальных служб.- Вон к той луже. Ближе к проходу. Все! Тут останавливаемся.
– Вокруг был припаркован служебный транспорт.

Голицын рассчитал правильно.

Теперь "Волга" наглухо блокировала пространство между кассой сборов и проходом во двор, к прирельсовому железнодорожному почтамту, на перпендикулярно идущую магмистраль.

– Все. Прекрасно. Спасибо.

Тех, кто был им нужен, пока еще не было.

Время оставалось. Можно было отдышаться.

Голицын оглянулся на Субанеева- в последнюю минуту он заменил им Волокова, который должен был сидеть с ним в "Волге". Виталька был бледен, заметно нервничал, у него не было крепких, как канаты, нервов Волока.

" В то же время, как ни говори, Субанеев - егерь и кандидат в мастера спорта по стрельбе. Стрелок он, несомненно, более высокого класса, чем Волок."

Успех операции зависел от их способности открыть огонь внезапно и эффективно. Поэтому на первом этапе умение вести стрельбу на поражение являлось рашающим.

Смердов, с которым Голицын переговорил накануне в "Аленьком цветочке", тоже предложил взять в "волгу" Субанеева вместо Волокова. Волока с его "жигуленком" Голицын загнал за угол вокзала, вооружив "маузером", обрезом и двумя гранатами.

Остальное оружие Голицын разделил с Субанеевым таким образом, чтобы каждому достался и пистолет, и револьвер: себе взял "макарова" и "веблей", Субанееву - "ивер джонсон" и "ческу збройовку".