— Звезда, звезда, я Сокол-четыре, плохая слышимость, повторите.

— Сокол-четыре, я Звезда, повторяю — неустойчивый радиолокационный контакт, к северу от вас, повторяю — к северу от вас неустойчивый радиолокационный контакт. Примерно восемнадцать миль от вас, курс — норд-вест, скорость около четырехсот. На запросы не отвечает, как поняли?

Господи…

— Звезда, я Сокол-четыре, это за пределами нашего сектора. Вопрос — что вы от нас хотите?

— Сокол четыре, я Звезда, Главный хочет, чтобы вы проверили контакт. Возможно, это русский ракетоносец, как поняли, прием?

Командир тактической авиационной группы дальнего рубежа, Капитан-лейтенант ВВС Дик Бримли переключился на внутреннюю сеть, которая связывала лишь четыре самолета его группы.

— Парни, главному мерещится русский ракетоносец в восемнадцати милях от нас.

— Черт, этому ублюдку опять геморрой спать не дает… — послышался усталый и раздраженный голос капитана Ника Аройо, позывной Сокол-три.

— Осторожнее с выражениями. Старик может услышать с расшифровки, и тогда крышка — предупредил третий из их группы, самый молодой и самый рассудительный из всех, лейтенант Дик Хеншо, позывной Сокол-один.

— Плевать. У меня на расшифровке знакомый работает. Верней, знакомая… — легкомысленно отозвался Аройо.

— Черт, может это Треска [28] к нам летит? — предположил вслух Бримли.

— Может быть…

— Сокол-четыре, куда вы пропали! — надрывался пост управления на авианосце — Сокол-четыре, вернитесь на основную частоту, немедленно!

Капитан-лейтенант переключился на основную частоту.

— Звезда, это Сокол-четыре. Если это приказ, то мы отработаем контакт. Но после этого — готовьте посадку, я чертовски устал тут болтаться, и у меня мало топлива.

— Сокол-четыре, вас поняла. Главный требует немедленной проверки…

— Звезда, принято…

Капитан-лейтенант снова переключился в закрытую сеть.

— Идем отрабатывать контакт, я ведущий. Построились, парни.

— Вчетвером? — поинтересовался Аройо — может оставить меня и первого на рубеже? Вообще-то мы не должны выходить за пределы сектора.

— Может, это и вправду русский ракетоносец?

— То-то он мимо нас летит. Может — наркоту везут.

— Ее обычно в Африку возят, а не наоборот.

Шел… черт его знает, который день политического и военного кризиса в Персии и все предельно устали. В Атлантическом океане один североамериканский авианосец — «Форрестол» [29] и два британских — «Кинг Георг I» и «Кинг Георг II» — противостояли четырем авианосным группам русских. Русские вывели на позиции «Цесаревну Ксению» — сверхавианосец дальнего рубежа, водоизмещением сто сорок тысяч тонн, с шестью дорожками — фотографию показывали на брифингах, жуткая штука. Русские действовали по плану «Завеса», их поддерживали германцы своими двумя авианосцами — итого шесть против трех, не самый лучший расклад. Они же вынуждены были держать авианосцы в Тихом океане — против Японии, в северном секторе Атлантики у самых берегов… и в Индийском океане, какой-то идиот сгрудил шесть современных авианосцев там, в Индийском и южной части Тихого океана. Русские и германцы действовали по плану «Завеса», они должны были отрезать американский континент от евроазиатского в случае начала большой войны — поэтому, кроме авианосцев на позициях были три русских и три германских линкора, а так же подходные лодки-охотники, в основном германские, океан ими буквально кишел. Сначала все думали о самом худшем, писали письма домой, каждое — как последнее. Сейчас — все просто устали до предела, вот и все. Самолеты были на последнем издыхании, надо было проводить полную профилактику, а кое-где — полностью менять турбины. Пилоты чуть с ног не падали, налетали почти что годовую норму. Но в то, что там впереди русский дальний ракетоносец — капитан-лейтенант Бримли, командир дежурной группы прикрытия дальнего рубежа не верил. Если до сих пор не началось — то и не начнется…

Возможно, просто какой-то грузовой лайнер, сбившийся с курса и не отвечающий на запросы из-за поломки. Ночь, да и ветер вон какой скверный, так и шатает…

Капитан включил радар своего F18 в поисковый режим, если бы он подозревал, что там ракетоносец русских — он бы этого не сделал, чтобы не раскрывать себя. Радар почти сразу выдал точку, для истребителя она была весьма жирной. Больше всего это походило на транспортный самолет.

— Сокол-один и два, поднимитесь повыше, займите эшелон шесть тысяч.

— Сокол-два, принято.

Как и положено было — ответил лишь ведущий.

Неизвестный самолет был достаточно тихоходным, F18 быстро настигли его, поддерживая скорость примерно шестьсот пятьдесят миль в час. Видимость была скверной, если вторая пара на шести тысячах точно была выше нижнего края облачности — то они были как раз в облачном покрове, море штормило и их шатало как на русских горках, Капитан-лейтенант, удерживая управление осторожно сближался с целью, в такой облачности и при таком ветре можно было запросто столкнуться как со своим ведомым, так и с неопознанным объектом.

Неопознанный объект продолжал следовать своим курсом, не предпринимая маневров уклонения — что лишний раз доказывало, что это гражданский самолет, военный бы уловил излучение поискового локатора и попытался бы поставить помехи, уклониться, а то и ударить по преследователям из кормовой установки. Непонятно было, зачем он летит при такой турбулентности, в слое облаков, когда можно свободно подняться выше, где намного спокойнее. Если бы он летел в обратную сторону, со стороны Латинской Америки в Африку — капитан-лейтенант побился бы об заклад, что это крупный перевозчик кокаина. Но он летел наоборот — в Латинскую Америку.