Шрифт:
АНТ-58 | Самолет-103 | 1 | |||
АНТ-59 | Самолет-103У | 1 | |||
АНТ-60 | Самолет-103В | ||||
АНТ-61 | Ту-2/ВС/С/Т/Ту-6 | В общее производство Ту-2, включая модификации, не входит серийное производство в Китае | |||
АНТ-62 | Ту-2Д / Самолет-62Т | – | |||
АНТ-63 | СДБ/Ту-1 | 2527 | |||
АНТ-65 | Ту-2Д | ||||
АНТ-67 | Ту-2Д | ||||
АНТ-68 | Ту-10 | ||||
АНТ-69 | Ту-8 | ||||
Б-4 | Ту-4 | 847 | Копия В-29 | ||
Ту-70 | 1 | Использовались детали В-29 | |||
Ту-73 | (Ту-14) | 1 | – | ||
ТУ-75 | 1 | – | |||
Ту-77 | Ту-12 | 1 | 3 | ||
ТУ-78 | (Ту-20) Ту-73Р | 1 | – | ||
Ту-80 | 1 | – | |||
Ту-81 | Ту-14Т «Бэджер» | 1 | 87 | ||
Ту-82 | (Ту-22) | 1 | |||
Ту-88 | Ту-16 | 1 | 1507 | ||
Н-6 | Производился в Китае | ||||
Ту-89 | (ТУ-16) | 1 | |||
Ту-91 | «Бычок» | 1 | – | ||
Ту-92 | Включен в объем производства Ту-88 | ||||
Ту-95 | Ту-20 «Бээр» А-Е. Г | 2 | 172 | ||
Ту-96 | (Ту-24) «Бэкфин» | нет | 1 | ||
Ту-98 | 2 | – | |||
Ту-104 | Ту-22 «Блайндер» | 2 | 201 | Включая корпус самолета, построенный дл5 испытаний | |
Ту-105 | 2 | 311 | |||
Ту-110 | 1 | 2 | Опытный образец собран из серийных деталей | ||
Ту-114 | 1 | 32 | |||
Ту-116 | 2 | ||||
Проект 121 | «С» | 1 | “ | Межконтинентальная баллистическая ракета | |
Проект 123 | 1 | 52 | Стратегическая разведывательная ракета | ||
Ту-124 | ДБР-1 | 1 | 162 | ||
Ту-126 | «Мосс» | нет | 9 | ||
Ту-128 | «Фиддлер» | 1 | 198 | ||
Проект 130 | 1 | – | Космическая ракета | ||
Ту-134 | 850 | ||||
Проект 139 | 1 | – | Стратегическая разведывательная ракета | ||
Проект 141 | 1 | 152 | Тактическая разведывательная ракета | ||
Ту-142 | «Бээр» F, Н и J | 1 | 225 | Количество не подтверждено | |
Проект 1143 | 1 | 950 | Тактическая разведывательная ракета | ||
Ту-144 | 1 | 15 | К полетам готов, один экземпляр недостроен | ||
4 | Испытательные корпуса самолетов | ||||
Проект 145 | Ту-22М «Бэкфайр» | 497 | |||
Ту-154 | 1 | 911 | * Остается в серийном производстве | ||
Ту-160 | 2 | 27 | Последний еще не готов (всего будет собрано 30) | ||
1 | Самолет для статических испытаний | ||||
Ту-204 | 1 | 32 | * Производство продолжается | ||
1 | Самолет для статических испытаний | ||||
Ту-334 | 1 | Пока не запущен в производство | |||
1 | Для статических испытаний |
Производство самолетов Туполева
Всего | Тип | №завода | Местоположение | 1925 | 1926 | 1929 | 1930 | 1931 | 1932 |
АНТ-4/ТБ-1 | |||||||||
2 | Опытные образцы | ЦАГИ/ЗОК | Москва | 1 | 1 | ||||
216 | 22 | Казань | 2 | 66 | 146 | 2 | |||
218 | 1 | 1 | 2 | 66 | 146 | 2 |
Всего | Тип | № завода | Местоположение | 1930 | 1932 | 1933 | 1934 | 1935 | 1936 | 1937 | 1938 |
АНТ-6/ТБ-3 | |||||||||||
1 | Опытные образцы | ЦАГИ/ЗОК | Москва | 1 | |||||||
763 | 22 | Казань | 155 | 270 | 126 | 74 | 115 | 22 | 1 | ||
6 | 18 | Воронеж | 5 | 1 | |||||||
50 | 31 | Таганрог | 5 | 37 | 8 | ||||||
820 | 1 | 160 | 307 | 139 | 74 | 115 | 23 | 1 |
Всего | Тип | № завода | Местоположение | 1934 | 1935 | 1936 | 1937 | 1938 | 1939 | 1940 | 1941 | |
АНТ-40/СБ | ||||||||||||
3 | Опытные образцы | ЦАГИ/ЗОК | Москва | 2 | 1 | |||||||
5695 | 22 | Казань | 268 | 853 | 1250 | 1435 | 1820 | 69 | ||||
1136 | 125 | Иркутск | 73 | 177 | 343 | 375 | 168 | |||||
161 | Чехословакия | Данные по годам не подтверждены | 161 | |||||||||
6995 | 2 | 1 | 268 | 926 | 1427 | 1778 | 2195 | 237 | 161 |
Всего | Тип | № завода | Местоположение | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 |
Ту-16 «Бэджер» (Ту-88) | |||||||||||||||
2 | Опытные образцы | 156 | Москва | 1 | 1 | ||||||||||
800 | 22 | Казань | 2 | 70 | 200 | 133 | 170 | 75 | – | – | 30 | 70 | 50 | ||
543 | 18 | Куйбышев | 10 | 130 | 131 | 150 | 50 | 30 | 42 | – | – | – | |||
166 | 64 | Воронеж | 25 | 86 | 55 | ||||||||||
120 | Китай | Точные данные по объемам и годам не подтверждены | ±120 | ||||||||||||
(прибл ) | |||||||||||||||
1631 | 1 | 3 | 80 | 330 | 289 | 406 | 180 | 30 | 42 | 30 | 70 | 50 ±120 |
Всего | Тип | № завода | Местоположение | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 | 1960 | 1961 |
Ту-95 | |||||||||||||
2 | Опытные образцы 95/95М | 156 | Москва | 1 | _ | 1 | |||||||
49 | 95/95М | 18 | Куйбышев | 4 | 23 | 8 | 14 | ||||||
70 | 95К/95М/95 КД | 3 | 17 | 17 | 10 | ||||||||
53 | 95РТС | ||||||||||||
174 | |||||||||||||
1 | Ту-96 | 18 | Куйбышев | 1 | |||||||||
175 | 1 | – | 1 | 4 | 24 | 8 | 17 | 17 | 17 | 10 |
Всего | Тип | № завода | Местоположение | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
Ту-95 | |||||||||||
Опытные | |||||||||||
образцы 95 / 95М | 156 | Москва | |||||||||
95К/95КМ/95КД | Куйбышев | 10 | 8 | 4 | 1 | ||||||
95РТС | |||||||||||
Ту-96 | 18 | Куйбышев | |||||||||
11 | 10 | 9 | 11 | 10 | 10 | 10 | 5 |
Всего | Тип | № завода | Местоположение | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 | 1960 |
Ту-104 | |||||||||
1 | Опытные образцы | 156 | Москва | 1 | |||||
96 | 22 | Казань | 17 | 35 | 44 | ||||
45 | 135 | Харьков | 7 | 12 | 16 | 10 | |||
60 | 166 | Омск | 5 | 13 | 21 | 15 | 6 | ||
202 | 1 | 12 | 25 | 54 | 60 | 50 |