Шрифт:
Мировой рекорд, установленный на АНТ-22
| N8 Дата | Экипаж | Модель, количество и тип двигателей, мощность (л.с.) | Тип рекорда | Показатель |
| 1. 8 декабря 1936 г. | Первый пилот - Рябенко Т.В., второй пилот - Ильинский Д., бортмеханик - Кочетов В. | АНТ-22, | Подъем на высоту с грузом 10000 кг на гидроплане | 1942 м |
| шесть АМ-34П (СССР), 800 л.с. |
Мировые рекорды, установленные на АНТ-25
| N8 Дата | Экипаж | Модель, количество и тип двигателей, мощность (л.с.) | Тип рекорда | Показатель Источник |
| 1. 12-15 сентября 1934 г. | Первый пилот - Громов М.М,, второй пилот -Филин А.И., штурман - Спирин И.Т. | АНТ-25, | Дальность полета по прямой (длительность полета - 75 ч) | 12411 км Не зарегистрировано ФАИ (СССР не являлся членом ФАИ) |
| АМ-34П | ||||
| (СССР, аналог РД-2), 950 л.с. | ||||
| 2. 20-22 июля 1936 г. | Первый пилот-Чкалов В.П., второй пилот - Байдуков Г. Ф., штурман - Беляков А.В. | АНТ-25, | Дальность полета по кривой (длительность полета - 56 ч 20 мин) | 9374 км |
| АМ-34П | ||||
| (СССР, аналог РД-2), 950 л.с. | ||||
| 3. 12-14 июля 1937 г. | Первый пилот- Громов М. М. второй пилот- Юмашев А. Б. штурман -Данилин С.А. | АНТ-25, | Дальность полета: | два рекорда 10 148 км |
| АМ-34Р | 1. По кривой | |||
| (экспериментальный, РД-1), 950 л.с. | 2. По прямой (длительность полета - 62 ч 17 мин) |
Мировой рекорд, установленный ha АНТ-37 («Родина»)
| Ns Дата | Экипаж | Модель, количество и тип двигателей, мощность (л.с.) | Тип рекорда | Показатель Источник |
| 1. 24-25 сентября 1938 г | Первый пилот- Гризодубова B.C. второй пилот - Осипенко П.Д., штурман- Раскова М.М | , АНТ-37, два М-86. 800 л с. | Дальность полета по прямой с женским экипажем (длительность полета- 26 ч 29 мин) | 5908 км Шавров Б. В |
| История самолетостроения в СССР до 1938 г. М., 1969. |
Мировой рекорд, установленный на АНТ-40(СБ)
| N* Дата | Экипаж | Модель, количество и тип двигателей, мощность (л.с.) | Тип рекорда | Показатель | Источник |
| 1. 2 сентября 1937 г. | Первый пилот - Алексеев М.Ю. | АНТ-40, | Подъем с грузом 1000 кг на высоту | 12246м | Техника воздушного флота. 1937. №10. С. 113-114. |
| два М-103, 860 л.с. |
Мировые рекорды, установленные на АНТ-44
| № | Дата | Экипаж | Модель, количество и тип двигателей, мощность (л.с.) | Тип рекорда | Показатель |
| 1. | 17 июня 1940 г | Первый пилот - Сухомлин И.М. | АНТ-44Д, четыре М-87, 840 л.с. | Подъем на высоту с грузом 1000 кг на гидроплане | 7134 м |
| 2 | 19 июня 1940 г. | Первый пилот - Сухомлин И.М. | АНТ-44Д, четыре М-87, 840 л.с. | Подъем на высоту на гидроплане с грузом: 1. 2000 кг 2.5000 кг | 6284 м 5219 |
| 3. | 19 июня 1940 г. | Первый пилот - Сухомлин И.М. | АНТ-44Д, четыре М-87, 840 л.с. | Подъем на высоту 2000 м на гидроплане с грузом | 5000 кг |
| 4 | 28 сентября 1940 г. | Первый пилот - Сухомлин И.М. | АНТ-44Д, четыре М-85, 750 л.с. | Скорость на высоте 1000 м при полете по замкнутому маршруту с грузом 1000 кг на гидроплане | 277,466 км/ч |
| 5. | 7 октября 1940 г. | Первый пилот - Сухомлин И.М. | АНТ-44Д, четыре М-85, 750 л.с. | Скорость на высоте 1000 м | 241,909 км/ч |
| при полете по замкнутому маршруту | |||||
| с грузом 2000 кг на гидроплане |
Мировые рекорды, установленные на Ту-104
Источники:
[1] Справочник - фотоальбом музея А. Н. Туполева
[2] Копии дипломов ФАИ об установленных рекордах (от друзей музея А. Н. Туполева),
[3] Документы из истории ЦАГИ, Международные и советские рекорды, установленные на советских самолетах. 1934-1967 гг (Музей Н. Е. Жуковского, № 6899, от 18.09.1967)
| № | Дата | Экипаж | Тип самолета | Тип рекорда, точка вылета | Показатель | Источник |
| рекорда | ||||||
| 1. | 9 сентября 1957 г. | Первый пилот - Алашеев Ю.Т., второй пилот - Ковалев В.Ф., штурман - Малхасян К.И., бортинженер - Бендеров В.Н., радист - Майоров Н.Ф., бортмеханик - Иванов И.Д. | Ту-104А (СССР-Л5421), два РД-3 - 8700 кг | Подъем на высоту с грузом: 1.20000 кг 2.40053 кг | 11221 м 2000 м | |
| Внуковские авиалинии, Москва | ||||||
| 2. | 11 сентября 1957 г. | Первый пилот - Алашеев Ю.Т., второй пилот - Ковалев В.Ф., штурман - Малхасян К.И., бортинженер - Бендеров В.Н., радист - Майоров Н.Ф., бортмеханик - Иванов И.Д. | Ту-104А (CCCP-L5421). два РД-3 - 8700 кг | Скорость на высоте 2000 м при полете по замкнутому маршруту с грузом: | 897,798 км/ч три рекорда | |
| 1.2000 кг 2.1000 кг 3. без груза | ||||||
| Институт им. Штернберга, Южная Базисная | ||||||
| 3. | 24 сентября 1957 г. | Первый пилот - Ковалев В.Ф., второй пилот - Сухомлин И.М. штурман - Малхасян К.И., бортинженер - Гроздов Б.Н. радист - Майоров Н.Ф., бортмеханик - Голубков В.А. | Ту-104А (CCCP-L5421). два РД-3 - 8700 кг | Скорость на высоте 1000 м при полете по замкнутому маршруту с грузом: | 970,821 км/ч пять рекордов | |
| 1.10000 кг | ||||||
| 2. 5000 кг | ||||||
| 3. 2000 кг 4.1000 кг | ||||||
| 5. без груза. | ||||||
| Институт им. Штернберга, «Зорино» |
| 4. | 1 августа 1959 г. | Первый пклот - Ковалев В.Ф." | Ту-104Б | Скорость на высоте 1000 м при полете по замкнутому маршруту с грузом: | [1] | |
| 1.15000 кг 2.10000 кг 3. 5000 кг 4.2000 кг 5.1000 кг 6. без груза | 1015,866 км/ч шесть рекордов | |||||
| 5. | Август 1959 г. | Первый пилот - Алашеев ЮТ. | Максимальный груз, поднятый с земли | 12799 кг три рекорда | [1]. | |
| 6. | 4 августа 1959 г. | Первый пилот - Алашеев Ю.Т. | Ту-104Б | Подъем с грузом 25000 кг на высоту | 12896 м один рекорд | [3] |
| Свидетельство об установлении рекорда СССР, врученное Алаше- еву Ю.Т. Центральным Советом Союза Спортивных ОбщестЕ и Организаций в апреле 1960 г. | ||||||
| 7. | 2 апреля 1960 г. | Первый пилот - Ковалев В.Ф., Минин Ю. | Ту-104Е, | Скорость на высоте 2000 м при полете по замкнутому маршруту с грузом: | 959,940 км/ч | [2] |
| два ТРД-ЗМ - 9500 кг | 1.15000 кг 2. 10000 кг 3.5000 кг | шесть рекордов | Рекорд ФАИ 1961, 1962 гг.. | |||
| 4. 2000 кг | [1] | |||||
| 5. 1000 кг | ||||||
| 6. без груза |
В общей сложности за период с 6 сентября 1957 г. по 2 апреля 1960 г самолет Ту-104 в различных своих модификациях установил двадцать шесть мировых рекордов.
Рекорды, установленные самолетами Туполева и зарегистрированные Международной Ассоциацией Аэронавтики по состоянию на 1 июня 1995 г.
Источник: Тьерри Монтинье. Международная Ассоциация Аэронавтики
Группа 2: ТУРБОВИНТОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ Подкласс С-1 (масса не ограничена) 35 рекордов