А.Н. Туполев – человек и его самолеты
вернуться

Даффи Пол
Шрифт:
  АНТ-20 АНТ-21 АНТ-22 АНТ-23 АНТ-25 АНТ-27 бис (МТБ-1) АНТ-29
  «Максим (МИ-3) (МК-1) (И-12) (РД)   (ДИП)
  Горький»            
Первый полет, год 1934 1933 1934 1931 1933 1934 1935
Начало серийного производ­ства, год           1935  
Двигатели всего 8 поршневых 2 поршневых 2 поршневых 2 поршневых 1 поршневой 3 поршневых 2 поршневых
тип М-34ФРН М-17 АМ-34Р «Юпитер- VI» М-34РФ АМ-34Р М-100
Мощность двигателя, л.с. 662 500 610 353 699 610 633
Тяга двигателя, кгс              
Длина, м 32,476 12,3 24,1 9,5 13,4 21,9 13,2
Высота, м 11,253 5,95 8,96   5,5 8,6 5,3
Размах крыла, м 63 20,76 51 15,6 34 39,4 19,19
Площадь крыла, м^2 486 55,1 304,5 30 87,1 177,5 55,1
Колея шасси, м 10,645 4,94 12   7,3   4,85
Взлетная масса норм.,т 42 5,26 29,45 2,4 11,5 16,25 5,3
макс.д 53   43        
Вес пустого самолета, т 28,5 3,8 21,663 1,75 3,78 10,521 3,9
Максимальная полезная 6,72            
нагрузка, т (АНТ-20 бис)            
Дальность полета макс., км 2000 2100 1330   13000 2000  
Скорость полета макс., км/ч 220 351 205   246 225 352
Крейсерская скорость, км/ч       259      
Потолок, км 4,5 7,89 3,5 8,5 7,85 4,47  
Экипаж, чел. 8 4 8 1 3 5 2
Пассажировместимость 72            
  АНТ-31 бис (И-14) АНТ-35 АНТ-37 АНТ-40 АНТ-41 АНТ-42 (ТБ-7, Пе-8) АНТ-44 бис (АНТ-44Д)
    (ПС-35) (ДБ-2) (СБ) (Т-1)    
Первый полет, год 1934 1936 1935 1934 1936 1936 1938
Начало серийного производства, год 1934 1937   1936      
Двигатели всего 1 поршневых 2 поршневых 2 поршневых 2 поршневых 2 поршневых 4 поршневых 4 поршневых
тип М-25 М-621 Р М-85 М-100А М-34ФРНВ АШ-82ФН М-87
Мощность двигателя, л.с. 699,7 735 625 859,4 883 1849,2 669
Тяга двигателя, кгс              
Длина, м 6,11 15,4 15 12,7 15,54 23,59 22,42
Высота, м 3,14 5,66 3,825 4,24 3,86 6,4 7,88
Размах крыла, м 11,25 20,8 31 20,33 25,73 39,01 36,45
Площадь крыла, м^2 16,8 57,8 85 56,7 88,94 188,4 144,7
Колея шасси, м 2,9 5,55 5,72 5,10 5,88 6,54 20,46
Взлетная масса норм., т 1,54   9,456 5,71 8,925 25,0 19
макс.,т   7 11,5 8,05   32,0 21
Вес пустого самолета, т 1,17 5,01 5,8 4,14 5,846 18,4 13,0
Максимальная полезная нагрузка, т   1.1   1,5   4-5 3,0
Дальность полета макс., км 1050 1200 5000 2150 4200 4700 4500
Скорость полета макс., км/ч 449   342 423 435 345 355
Крейсерская скорость, км/ч   372          
Потолок, км 9,43   8 9,56 9,5 10,3 7,1
Экипаж, чел. 1 2 4 3 4 11 6-7
Пассажировместимость   10          
  ТУ-2 ТУ-4 ТУ-70 ТУ-12 ТУ-14Т ТУ-80 Ту-82
  (АНТ-58)     TV-77) 0V-81)    
Первый полет, год 1941 1947 1946 1947 1950 1949 1949
Начало серийного производства, год 1942 1947     1950    
Двигатели всего 2 поршневых 4 поршневых 4 поршневых 2 турборе­активных 2 турборе­активных 4 поршневых 2 турборе­активных
тип АШ-82ФН АШ-73ТК АШ-73ТК «Нин-1» ВК-1 АШ-73ТКФН ВК-1
Мощность двигателя, л.с, 1850 2400 1770     2400  
Тяга двигателя, кгс       22,3 26,5   26,5
Длина, м 13,8 30,18 35,61 15,75 21,95 36,6 17,57
Высота, м 4,5 8,95 9,75 4,19 5,95 8,91 6,2
Размах крыла, м 18,86 43,05 43,05 18,86 21,69 44,3 17,81
Площадь крыла, м^2 48,8 161,7 161,7 48,8 67,36 173,1 45
Колея шасси,м 5,4 8,67 9,48 6,06 6,60 8,67 6,93
Взлетная масса норм., т 10,86 47,60   14,7 21,0 51,5 13,5
макс.,т 11,36 54,50 51,4 15,72 25,35 67,2 18,34
Вес пустого самолета, т 7,47 35,27 38,29 8,993 14,49 41,03 9,526
Максимальная полезная нагрузка, т 3-4 68          
Дальность полета макс., км 2100 6580 4900 2200 3010 7000-8000 2395
Скорость полета макс., км/ч 547 558   783 845 650 934
Крейсерская скорость, км/ч     56,3        
Потолок, км 9,5 11,2   11,36 11,2 11,18 11,4
Экипаж, чел. 3-5 11 6 4 3 11 3
Пассажировместимость     48        
  Ту-85 ТУ-16 ТУ-91 ТУ-95 Ту-98 1У-104Б Ту-22
    (Ту-88)         (ТУ-105)
Первый полет, год 1951 1952 1954 1952 1956 1955 1958
Начало серийного производства, год   1953   1955   1956 1959
Двигатели всего 4 поршневых 2 турборе­активных 1 турбовин­товой 4 турборе­активных 2 турбовен­тиляторных 2 турборе­активных 2 турборе­активных
тип ВД-4К АМ-ЗМ ТВ-2М НК-12 АЛ-7Ф АМ-ЗМ РД-ТН-2
Мощность двигателя, л.с, 3160   7,650 12000      
Тяга двигателя, кгс   9500     6850-8000 9500 16500
Длина, м 39,31 34,80 17,7 46,17 32,06 38,85 41,6
Высота, м 11,36 10,36 5,06 12,5 8,63 11,9 10,0
Размах крыла, м 55,94 34,54 16,4 50,1 17,27 34,54 23,60
Площадь крыла, м^2 273,6 164,65 47,48 284,9 87,5 169,7 162
Колея шасси, м 9,1 9,78 3,37 12,55 2,5 11,325  
Взлетная масса норм., т 75 75,8 12,85 171 39,0   85
макс.,т 107   14,4 190   78 94,0
Вес пустого самолета, т 55,4 37,20   120,0   44,2  
Максимальная полезная нагрузка, т 13,0 9,0 1,5 25   12 9,0
Дальность полета макс., км 13000 7800 2350 12500 2440 4200 5650
Скорость полета макс., км/ч 665 1050 800 910 1238 1000 1640
Крейсерская скорость, км/ч 563     711   800  
Потолок, км 13,0 15,0 11,0 17 12,75 11,9 13,5
Экипаж, чел. 11-16 6 2 10 3 5 3
Пассажировместимость + с боекомплектом         100  
  ТУ-114 ТУ-116 1У-124 ТУ-126 ТУ-28 Ту-134А ТУ-142*
          (7У-128)    
Первый полет, год 1957 1958 1960 1960 1961 1963 1968
Начало серийного производства, год 1958   1961 1961   1964 1972
Двигатели всего 4 турбо­винтовых 4 турбо­винтовых 2 турбо­винтовых 4 турбо­винтовых 2 турбо­вентиляторных 2 турбо­вентиляторных 4 турбо- : винтовых
тип НК-12МВ НК-12МВ Д-20П НК-12МВ АЛ-7Ф-2 д-зо НК-12МП
Мощность двигателя, л.с. 12000 15000   15000     15000
Тяга двигателя, кгс     5800   6900-10100 6800  
Длина, м 54,1 47,5 30,58 55,20 39,1 37,1 49,50
Высота, м 15,5   8,08 16,05   9,02 12,12
Размах крыла, м 51,1 51,1 25,55 51,20 17,53 29 51,10
Площадь крыла, мг 311,1 311,1 105,35 311,10 96,94 115 295
Колея шасси, м 13,7   9,05     9,45  
Взлетная масса норм., т макс.,т 179 121,920 37,6 170 43,0 47 170
              188
Вес пустого самолета, т 95   23,16   25,96 29 80
Максимальная полезная нагрузка, т 22,5   6   1,9 8,2 20
Дальность полета макс., км 8400 10500 2040 12550 2565 3060 12550
Скорость полета макс., км/ч     1000 850 1910   925
Крейсерская скорость, км/ч 750 770 750-850 650 1665 750-850  
Потолок, км   12,0   13 15,6   13,5
Экипаж, чел. 5   3 15 2 3 10
Пассажировместимость 170-224   44-56     80-86 *для Ту-142МЗ
  ТУ-144 1У-22М ТУ-154 1У-160 ТУ-204 ТУ-334 ТУ-234
    ПУ-145)          
Первый полет, год 1968 1977 1968 1981 1989 ожидается ожидается
Начало серийного производства, год 1969   1969   1990 1996 1996
Двигатели всего 4 турбовен­тиляторных с форсажной камерой 4 турбовен­тиляторных с форсажной камерой 4 турбовен­тиляторных 4 турбовен­тиляторных с форсажной камерой 4 турбовен­тиляторных 4 турбовен­тиляторных 4 турбовен­тиляторных
тип НК-144 НК-25 НК-8-2 НК-32 ПС-90А Д-436 ПС-90А
Мощность двигателя, л.с.              
Тяга двигателя, кгс 20000 25000 93 кН 25000 157 кН   157 кН
Длина, м 65,7 42,16 47,9 54,1 46 33,0 40,0
Высота, м 12,5 11,05 11,4 13,2 13,9 8,8 13,9
Размах крыла, м 28 34,28/23,3 37,55 55,7/35,6 42 29,8 42,8
Площадь крыла, м^2 507 183,58 180 232 168   168
Колея шасси, м 6   11,5 5,4 7,8   7,8
Взлетная масса норм., т              
макс.,т 207 (Ту-144Д) 124 98 275,0 93,5    
Вес пустого самолета, т 97 (Ту-144Д)   52 110 56,5    
Максимальная полезная нагрузка, т 15 24 18 45,0 21 11  
Дальность полета макс., км 6500 2500 4500 12300 4600 3000 9000
Скорость полета макс., км/ч   2450   2200      
Крейсерская скорость, км/ч 2200 (Ту-144Д i) 850   810-850* 800-820 * 810-850*
Потолок, км 18* 15 11,9* 18      
Экипаж, чел. 4 4 3-4 4 2-3 3 2-3
Пассажировместимость 150 (Ту-144Д) 164 * максимальная крейсерская высота 180   214 86-102 160
Мировые рекорды, установленные на AHT-6
№ Дата Экипаж Модель, количество и тип двигателей, мощность (л.с.) Тип рекорда Показатель
1. 11 сентября 1936 г. Первый пилот - Юмашев А Б., бортмеханик- Калашников А. АНТ-6, Подъем с грузом 5000 кг на высоту 8102 м
      четыре АМ-34ФРН (СССР), 900 л с.    
2. 16 сентября 1936 г. Первый пилот - Юмашев А. Б. АНТ-6, Подъем с грузом 10000 кг на высоту 6605м
      четыре АМ-34ФРН, 900 л. с.    
3. 20 сентября 1936 г. Первый пилот- Юмашев А. Б., бортмеханик- Шевер- динский Л.И. АНТ-6, Подъем на высоту 2000 м с грузом 12000 кг
      четыре АМ-34ФРН, 900 л. с.    
4. 28 октября 1936 г. Первый пилот- Юмашев А.Б. АНТ-6, Подъем с грузом 5000 кг на высоту 8980 м
      четыре АМ-34ФРН, 900 л.с.    
Мировой рекорд, установленный на AHT-20 («Максим Горький»)
N8 Дата Экипаж Модель, количество и тип двигателей, мощность (л.с.) Тип рекорда Показатель Источник
1. 1934г. Первый пилот - Громов М.М., второй пилот - Журов И.С. АНТ-20, Подъем на высоту с грузом: 1.10000 кг 2.15000 кг 5000 м «Самолет». 1936. №1. С. 46
    восемь М-34ФРН (М-3490ПХ), 900 л.с.