До 360-ти «лошадей»!

Это примерно, как у нашего тяжёлого артиллерийского тягача «Ворошиловец».

Впрочем, нам достался «Аэрокар» с двигателем «всего лишь» 143 лошадиные силы, что соответствует по мощи двум нашим «Захарам» - трёхтонным грузовикам ЗИС-5, то бишь.

В начале 40-х годов ажиотаж на трейлеры несколько спал и, нам удалось сравнительно недорого купить такой, ранее принадлежащий владельцу какого-то частного кладбища, который в свою очередь умер и был там похоронен.

Ещё четыре трейлера для миллионеров других фирм. Не такие шикарные, конечно, но тоже класса «люкс-плюс».

«На фига», спрашивается?

Для штабов.

Хотелось бы уровня «дивизия и выше», но пока хотелось бы обеспечить хотя бы группы армий. И дело тут не в моей какой-то особой «любви» к генералитету, здесь всё обстоит с точностью наоборот…

Но на войне штабы вынуждены часто перемещаться и неважно во время наступления это дело происходит, или отступления. В процессе передислокации, на значительное время – порой на несколько суток, теряется связь: как с вышестоящим командованием - так и с подчиненными частями и подразделениями. Во время наступления – ещё куда не шло… Но потеря связи во время отступления превращает его в безудержный драп.

А штаб же «на колёсах», позволит перебазироваться быстро и без потери связи…

По меньшей мере, я на это надеюсь.

Эти пять трейлеров, которые по прибытию придётся несколько апгрейдить под военные нужды, будут «пробным камнем». Если всё окажется полезным, то производящим трейлеры американским фирмам будет дан крупный заказ.

***

Кроме «беушных» тракторов, автофур и трейлеров, было закуплено порядка пяти тысяч обычных грузовиков – грузоподъёмностью пять тонн и выше, часть из которых уже в трюмах судов плывущих…

Извиняюсь!

Забыл, что «плавает» говно, а корабли и суда - «ходят»!

Если забыл сказать, обязательное условие покупки автомобиля – комплект запчастей, набор инструмента и особенно – запасной резины. Кроме того, же закуплено порядком десяти тысяч «бэушных» автомобильных шин, подходящих для наших «Полуторок» и «Захарычей».

Ибо, с последними – просто бЯда!

А с чем её – этой «бЯды», у нас нет?

Беда и с автомобильными и авиационными свечами, которые выпускает один-единственный завод в Белоруссии…

Беда со стартерами, которые производились только в Ленинграде…

Беда с радиаторами, которые выпускались только на московском ЗиСе и Горьковском ЗиМе…

Кругом беда!

Иногда, просто за голову хватаешься:

Не менее сорока процентов всего автомобильного транспорта в народном хозяйстве, простаивает из-за отсутствия запчастей…

КУДА Я, СЦУКО, ПОПАЛ?!?!?!

Что «мобилизовывать» в армию после начала войны?

И как эти сволочи к войне готовились, что после них всё приходится переделывать, включая и так называемый «План прикрытия»?

Иногда, просто руки опускаются:

«Ох, ох, ох… Грехи наши тяжкие…».

***

Ну и напоследок «вишенка на торте», так сказать.

Как и было уж сказано, основные движняки по «сделке века» - «лёгкие и устаревшие» советские танки в обмен на десантные баржи типа «Дайхацу», происходят у меня с японскими «сухопутными обезьянами»…

То бишь, с представителями японской армии.

Однако видать «сумасшедшим лягушками» (представителям ВМФ Японии) - их основным внутриполитическим конкурентам, стало завидно и они тоже обратились с предложением обменять на БТ-7 и Т-26, какие-нибудь свои ништяки.

Конечно, я прекрасно понимаю, что «Длинное копьё» - самая мощная, дальнобойная и скоростная торпеда своего времени, нам не светит по определению…

Однако, у самураев есть и много другого чего полезного.

А над перспективной 630-мм торпедой с «кислородным двигателем», уже трудятся советские конструкторы.

Был подписан договор, по коему в обмен на семьсот пятьдесят легких танков, СССР получает технологию состава осветительных ракет, бомб и артиллерийских снарядов, сорок морских зенитных установок «Тип 96» со спаренными 25-мм автоматами и тысячу морских биноклей.

Так вот, во время смотра техники на одном из подмосковных полигонов, произошёл некий забавный казус. Естественно, заранее спланированный и даже тщательно отрежиссированный «казус».

Сам, знамо дело, не видел – пересказываю со слов очевидцев сего потрясающего зрелища. А если конкретно – со слова Наркома обороны СССР, маршала Кулика…

Прямо на группу японских и советских представителей осматривающих предоставляемые японской стороне «бэтэшки» и «двадцать шестые» - как будто сорвавшись с привязи, из ангара вырвался…