Вход/Регистрация
Заблуждения толпы
вернуться

Бернстайн Уильям Дж.

Шрифт:

215. См.: Robert R. Pro vine, “Yawning,” American Scientist N*ol. 93, No. 6 (November/ December 2005): p. 532–539.

216. См.: Boyd and Richerson, p. 32–82.

217. См.: Robert Boyd and Peter J. Richerson, The Origin and Evolution of Cultures (Oxford: Oxford University Press, 2005), p. 8–9.

218. См.: Fritz Heider, “Attitudes and Cognitive Organization,” The Journal of Psychology Vol. 21 (1946): 107–112. Формализованная модель: Charles E. Osgood and Percy H. Tannenbaum, “The Principle of Congruity and the Prediction of Attitude Change,” Psychological Review Vol. 62, No. 1 (1955), p. 42–55.

219. См.: Keise Izuma and Ralph Adolphs, “Social Manipulation of Preference in the Human Brain,” Neuron Interpersonal Dynamics Vol. 78 (May 8, 2013): p. 563–573.

220. Cм.: Daniel K. Campbell-Meiklejohn et al., “How the Opinion of Others Affects Our Valuation of Objects,” Current Biology Nol. 20, No. 13 (July 13,2010): p. 1165–1170.

221. См.: Mackay, 1:137.

222. См.: Stephen E. Ambrose, Undaunted Courage (New York: Simon and Shuster, 1996), 52. Это утверждение не совсем корректно, поскольку и голуби, и семафоры действительно способны доставлять информацию быстрее, чем лошади, но лишь в крайне ограниченных объемах.

223. См.: John Francis, A History of the English Railway (London: Longman, Brown, Green, & Longmans, 1851), 1:4–5.

224. См.: William Walker, Jr., Memoirs of the Distinguished Men of Science (London: W. Walker & Son, 1862), p. 20.

225. См.: Paul Johnson, The Birth of the Modern (New York: HarperCollins, 1991), p. 581.

226. Там же.

227. См.: Christian Wolmar, The Iron Road (New York: DK, 2014), p.22–29; и Francis 1:140–141.

228. См.: Francis, 1:94–102.

229. См.: Francis, 1:292.

230. Там же.

231. Там же, p. 288.

232. См.: Sidney Homer and Richard Sylla, A History of Interest Rates, 4th Ed. (Hoboken, NJ: John Wiley & Sons, 2005), p. 188–193.

233. См.: Bagehot, p. 138–139. Также стоит учитывать компенсацию, которая полагалась богатым рабовладельцам согласно законам 1830-х годов (из личной беседы с Эндрю Одлыжко).

234. См.: Francis, 1:290.

235. Там же, 1:293.

236. Там же, 1:289, 293–294.

237. См.: John Herapath, The Railway Magazine (London: Wyld and Son, 1836), p. 33.

238. См.: John Lloyd and John Mitchinson, If Ignorance Is Bliss, Why Aren’t There More Happy People? (New York: Crown Publishing, 2008), p. 207.

239. См.: Francis, 1:300.

240. Cм.: Andrew Odlyzko, “This Time Is Different: An Example of a Giant, Wildly Speculative, and Successful Investment Manias,” The B. E. Journal of Economic Analysis & Policy Vol. 10, No. 1 (2010), p. 1–26.

241. См.: J. H. Clapham, An Economic History of Modem Britain: The Early Railway Age 1820–1850 (Cambridge, UK: Cambridge University Press, 1939), p. 387, 389–390, 391.

242. См.: Richard S. Lambert, The Railway King (London: George Allen & Unwin Ltd., 1964), p. 30–31.

243. Из личной беседы с Эндрю Одлыжко.

244. См.: Lambert, p. 99–107.

245. Там же, p. 150–154.

246. Там же, p. 156–157.

247. Там же, p. 188–189.

248. См.: Frazar Kirkland, Cyclopedia of Commercial and Business Anecdotes (New York: D. Appleton and Company, 1868), p. 379.

249. См.: Lambert, p. 173–174; Lrancis 11:237.

250. Cм.: Lambert, p. 237. Также см. Clapham, p. 391.

251. См.: Francis 11:175.

252. См.: Lambert, p. 165.

253. См.: Francis, 11:168–169.

254. Цит. по: там же., p. 144–145.

255. Цит, по: Francis, 11:174.

256. См.: Lambert, p. 168–169.

257. См.: Francis, 11:183.

258. См.: Alfred Crowquill, “Railway Mania,” The Illustrated London News, November 1, p. 1845.

259. См.: Lambert, p. 207.

260. Cм.: Lambert, p. 200–207, 221–240; колебания цен на акции железнодорожных компаний: W. W. Rostow and Anna Jacobsen Schwartz, The Growth and Fluctuation of the British Economy 1790–1850 (Oxford: Clarendon Press, 1953), 1:437.

261. См.: Francis, 11:195–196.

262. Там же, p. 275–295; личная беседа с Эндрю Од-лыжко.

263. См.: John Lorster, The Life of Charles Dickens (London: Clapman and Hall, 1890), 11:176.

264. См.: William Bernstein, The Birth of Plenty (New York: McGraw-Hill Inc., 2004), p. 40–41.

265. См.: Charles Mackay, Memoirs of Extraordinary Popular Delusions (London: Office of the National Illustrated Library, 1852), 1:84.

266. См.: Andrew Odlyzko, “Charles Mackay’s own extraordinary popular delusions and the Railway Mania,”дата обращения 30.03.2016.

  • Читать дальше
  • 1
  • ...
  • 163
  • 164
  • 165
  • 166
  • 167
  • 168
  • 169
  • 170
  • 171
  • 172
  • 173
  • ...

Ебукер (ebooker) – онлайн-библиотека на русском языке. Книги доступны онлайн, без утомительной регистрации. Огромный выбор и удобный дизайн, позволяющий читать без проблем. Добавляйте сайт в закладки! Все произведения загружаются пользователями: если считаете, что ваши авторские права нарушены – используйте форму обратной связи.

Полезные ссылки

  • Моя полка

Контакты

  • chitat.ebooker@gmail.com

Подпишитесь на рассылку: