– Другие много чего могут. Но то, о чём вы говорите... Разве что, какой-нибудь высший Другой. Думаю, не ниже оверлорда.

– А Астратот?

– Ась? Кто? Астратот, говорите? Вы не путаете...

– Нет, я не путаю его с Астаротом, Великим Герцогом. Вы меня тоже за дурачка не держите, пожалуйста. Я слышал это имя на курсах по прикладной демонологии, но не помню подробностей.

– А... Ищите в «Почти что легендах» Круассо. Это распространённая книжка, найдёте легко. Ну, я побежал. Удачи.

Куратор взмахнул рукой, и картинка проецируемая шаром погасла.

...Книга «Почти что легенды» Аристана Круассо была хорошо известна Фиагро, но не как учебный материал, а, скорее, как сборник сказок, мифов и легенд, которые объединяло активное участие в них Других сил. По сути, это и был сборник сказок, о чём его автор, балагур и весельчак Круассо прямо предупреждал в коротком прологе.

«Нет никаких оснований полагать, – писал британский граф, решивший на склоне лет заняться писательством (и, надо сказать, небезуспешно) – что записанные мною истории вообще имели место быть. Но, если хорошенько подумать, то нет также и повода считать их сказками. Поэтому моим юным читателям я желаю приятно провести время, а господам из академических кругов – ни в коем случае не воспринимать собранный мною фольклорный материал как нечто серьёзное. Но если очень хочется – воспринимайте. Я разрешаю»

Книга графа Круассо нашлась на полке одного из шкафов спрятавшихся за ширмой у самого выхода; «Почти что легенды» торчали между «Сказками двух бардов» и «Котом в шляпе» (этими книгами, похоже, занимали самых юных пациентов доктора Юска, ожидающих своей очереди на приём). Фигаро немного подумал, и сунул «Легенды...» в саквояж, рассчитывая прочесть интересующий его рассказ по дороге к усадьбе Фолта.

Конечно же, у следователя имелась подробнейшая карта города и окрестностей, на которой дорога к усадьбе «Зелёный кров» была отмечена жёлтым цветом, а также цифрами «2» и «8» – «дорога грунтовая, проходимая без спецсредств, рекомендуемый транспорт – любой». Вот только усадьба была частным владением, и мотофургоны туда не ходили.

Да, Юск, разумеется, предлагал отвезти Фигаро в обитель Роберта Фолта на своём личном авто, вот только следователь совершенно не представлял, где искать старого дантиста в этот полуденный час.

«Сидит, небось, в какой-нибудь ресторации, и лопает солянку. Или картошку с грибами. Или томлёных в молочном соусе карасиков. Или... Так, стоп. Отставить гастрономические фантазии. Сейчас что-нибудь перехвачу на скорую руку, а потом, в крайнем случае, поймаю извозчика, дам ему пару империалов, и тот меня хоть в Столицу отвезёт. Главное, не переедать, а то ну как придётся с демоном тягаться; на полный желудок колдуется хорошо, а вот бегается и прыгается – не очень...»

...Как ни крути, размышлял Фигаро, с удовольствием дожёвывая бутерброд, везение в мелочах – тоже везение, и очень часто то, что мы, ничтоже сумняшеся, считаем брошенной вскользь улыбкой Судьбы, на самом деле только что избавило нас от её же куда более крутого загиба, просто мы этого не знаем. Например, неожиданный завтрак, столь удачно наложившийся на решение логистических проблем – разве плохо? Да замечательно, вот только следователя немного волновало внезапное появление у него почти-что-собственного моторвагена.

Случилось вот что: выйдя из дома Адама Юска, который, похоже, одновременно служил стоматологу ещё и личной клиникой (во всяком случае, на табличке «Дантист, круглосуточно» помимо фамилии Юска красовалось ещё с десяток других), Фигаро решил сразу же отправиться по направлению к вокзалу, где наверняка можно было как чего-нибудь поесть, так и поймать извозчика.

У моста, того самого, на котором вчера они с Юском «прятались» от жандарма, следователь увидел огромный плакат в виде алой стрелки, с которого аршинными буквами гремело:

ПРОКАТ МОТОРВАГЕНОВ ДЛЯ ЧАСТНЫХ ЛИЦ И ОРГАНИЗАЦИЙ!

ГОРЯЧАЯ ЕДА!

ЗАПЧАСТИ И РЕМОНТНИКИ!

Чуть ниже с плаката улыбался аляповато нарисованный шофёр, пылящий по просёлочной дороге на новеньком «Мерседес-SL-22» и жующий крендель с маком.

– Хм! – сказал Фигаро. – Нет, даже не «хм», а хм-м-м-м-м!

Вопрос горячей еды закрывался сам собой, но теперь следователю не давала покоя идея моторвагена напрокат. Она буквально колючкой засела в мозгу, вызывая приятный зуд, окружённый разноцветными сполохами всевозможных «почему бы и нет?»

Водить Фигаро умел; это входило в программу общей подготовки Особого Отдела. В теории, он, наверное, смог бы управлять даже дирижаблем (хотя далеко не факт, что приземлил бы оный дирижабль одним куском), поездом и пароходом (с той же поправкой), однако, на практике уверенно поехал бы только на автомобиле (этим словом уже привычно называли любое транспортное средство с двигателем внутреннего сгорания, а к «моторвагенам» относили вообще всё, что имеет колёса и способно передвигаться не на гужевой тяге).