Так что вот так будет в самый раз.

— Спасибо большое, — я вышел из магазина и в голове тут же прояснилось.

Блин…

Ну да, я мот. Слил почти всё то, на что собирался жить весь месяц, но так ведь… не за мотовство себя корить надо, а зарабатывать больше. Вот скоро этим и займусь.

— Ох ты ж, — улыбнулся Карякин, открыв дверь, и показал мне рокерскую козу. — Прибарахлился, смотрю.

— Ага. Вот, дядь Сень, здесь деньги за месяц…

Квартплату Зуеву мы всегда передавали именно через него, как через старшего по подъезду. Отдал я её, значит, и совсем грустно стало. Ай, да долбись оно всё провались! Вернулся в город и спустил последние деньги. Прикупил кое-каких книг для гоблинов, — с картинками, ага, — спальный мешок и дешёвенькую палатку. Задолбало меня туда-сюда мотаться, и хочется иметь возможность если что заночевать на болоте.

Так вот. Ещё пожрать немного взял и отправился в пригород на разборку.

Но не на ту разборку, которая по понятиям и когда лица бьют, а на ту, где старые тачки в запчасти превращают. Зачем? Так вот же — в крайний момент додумался, что толку с одного оленегатора не будет.

Быстрый, тягловой — это да. Но дальше-то что? Мне господ аристократов привязывать к нему верёвкой и волоком тащить? Так ведь они же очень быстро об асфальт сотрутся. Клиентоориентированность в таком случае на нуле, сервиса никакого и база постоянников не собирается.

Так что нужно мне… э-э-э… что-то. Да, когда-нибудь я придумаю для своего дела настоящие специализированные кареты, но по первой нужно хоть что-нибудь. Вот только что?

Понятное дело, что после Исхода автобизнес просел. Хорошо ещё, что не сдох полностью — выручил Бурганск. Кстати! Про Бурганск в памяти Харитона внезапно всплыл один интересный факт. Город был назван в честь Большого Бургана — крупнейшего нефтяного месторождения в Кувейте.

Типа юмор такой профессиональный.

Ну и вот. Вся добыча, перегонка, очистка и производство топлива в этом мире оказалась сосредоточена в одном-единственном городе. В руках одного-единственного человека по фамилии Чёрный.

Титулов Константин Львович не имел, зато имел волю к жизни, коммерческую жилку и, — по ходу дела, — дар предвидения. Ведь ещё до Исхода он укрепил город и основные его предприятия так, что к ним теперь невозможно подступиться. Возвёл настоящие крепости. Объяснялся тем, что человечество до сих пор не знает, что там дальше, на севере. Так, мол, и так, вдруг придёт неведомая арктическая хтонь, а мы готовы.

Как итог: самый северный город иного мира в одночасье стал самым богатым, самым процветающим, но при этом самым созависимым от соседей. Ведь помимо топлива у Чёрного не было ничего кроме кедровых орешков, медвежатины и комаров размером с кулак, — жаль только, что последними особо не наешься. А потому приходилось ему активно торговать.

Наверняка каждый из участников нынешнего передела власти засматривался на Бурганск. И наверняка каждый старался склонить Чёрного на свою сторону или даже запугать, но что там в данный момент и как происходит — мне неизвестно.

Мне известно, что после Исхода топливо стоит дохрена. Всё.

Разборка Нового Сада находилась на месте бывшей штрафстоянки. Здесь же была единственная на весь город заправка, шиномонтажка, СТО, мойка, салон и вообще всё, что так или иначе связано с автомобилями. А ещё с недавних пор она напоминала форт — остовы старых тачек складывались друг на друга по периметру; вместо забора. Местами аж по десять штук в высоту.

— Куда? — а вот и охрана.

Два мужика в бронежилетах, с автоматами, так ещё и одарённые поди. И это только на улице, а в небольшом квадратном здании рядом с единственной колонкой и бензовозами наверняка ещё десяток таких же бугаёв сидит. Что интересно: никаких гвардейских зелёных кителей и символики, так что кто они такие — вообще непонятно. То ли местные наёмники, то ли из самого Бурганска ребята приехали, а то ли вообще хозяева этой делянки.

— Мне бы запчасти посмотреть.

— М-м-м? — даром что я приоделся, мужик всё равно осмотрел меня с ног до головы и остался недоволен. — Какие тебе ещё детали?

Ой, ну как будто бы я не продумал это заранее.

— Дворники, — ответил я. — Скребки для окон делаю.

— Ха! — оживился второй охранник. — Чего только не придумают, а? Тебе туда, — указал мне на ангар и вместе с напарником тут же потерял ко мне всякий интерес.

Ну а я пошёл.

Самовольно шататься по территории не стал и сразу же зарулил туда, куда меня и посылали. Постучал в дверь меж двух врат-рольставней, зашёл внутрь и застал команду чумазых автомехаников за чаепитием. Колоритные, собаки. Один — великан типа моего Удальцова, только промасленный с ног до головы; грязными руками ватрушку с творогом уминает. Второй — явно что главный, эдакий умудрённый опытом старик. Ну а третьего с первого взгляда почему-то хочется окрестить Суетой.

— Здарова, мужики! — я вошёл внутрь. — Приятного аппетита!

Слева на подъёмнике висел красивущий седан бизнес-класса, — что-то дешевле нынче не чинят и не восстанавливают, — под которым стояло ведро для масла с воронкой. Справа на здоровенном верстаке лежал двигатель на переборку, ну а по прямой, получается, они.

Ходить вокруг да около я не стал и сразу же объяснил, что мне нужно.

— А тебе на кой? — никак не мог угомониться Суета.

— Надо.

— Ну на кой?

— Надо, говорю.