А уже на следующий день, девятнадцатого мая, я занялся подготовкой к «большому выезду». Хоть и пятница, вроде как для начала нового дела день не самый подходящий, но до понедельника откладывать тоже нет возможности. Начал, правда, не в мастерской, а в кабинете, куда созвал своих офицеров для ещё одного, надеюсь — окончательного, обсуждения штатов дружины, которая должна одновременно явить собою и отдельную миномётную батарею.

Расписали в столбик все ранее задуманные службы, с интервалами между ними, потом заполнили промежутки перечнем необходимой техники и людей. Посчитали, ужаснулись.

Потом записали, что уже есть, немного удивились, высчитали недостачу — много, но уже не сказать, чтобы ужасно много. Броневики, миномёты и тягачи к ним есть, командно-штабной автомобиль и командно-наблюдательный тоже, как и два из трёх РДА. Остались ПАРМ, медицинский и сапёрный автомобили, а к ним большая часть грузовиков. Переделывать грузовик в грузовик идея, которая кажется глупой, пока не поставишь два рядом друг с другом, для наглядного сравнения. Осилить можно, причём уже к середине июля — если, конечно, с комплектующими проблем не будет, и если не увлекаться сверх меры модернизацией имеющейся техники. И боеприпасы к «Кронам», переданные в Туркестан, возместить надо, но это уж позже, когда вся техника стоять в ангарах будет.

Но техника ладно, дело хоть накладное, но наживное. Вот людей для неё в сарае не сделаешь!

«Сделать-то можно, дело нехитрое, но ждать долго, пока вырастут».

«Тьфу на тебя ещё раз, охальник старый!»

«А ты, внучок, чётче формулируй техническое задание и условия для него».

Шутки шутками, а народу нужно немало, и срочно. А их требуется ещё проверить через Отдельный Корпус и хоть чему-то обучить. И набрать надо ни много ни мало, а тридцать семь человек, включая пятерых унтеров. И хотя бы десяток из них обучить вождению грузовиков с получением лицензии. Причём это в расчёте на то, что в ПАРМ посадим ремонтников из ведомства Козелевича, а экипаж санитарного автомобиля возглавит Оксана Силантьева, воинская специальность и звание позволяют. А к сапёрам отправится Алесь Кудрин, тоже подходит, хотя бы формально, а теперь у него и опыт строительный имеется достаточно разнообразный. Разве что не нравится идея отрывать одну от теплиц, а второго от моста через Умбру, но — надо. Особых специалистов на эти места искать и долго, и сложно, и толку мало: переучивать придётся.

А двадцать третьего мая позвонили с вокзала в Смолевичах, мол, забирайте груз, много места занимает. Оказалось, секретарь Государя прислал два десятка грузовиков под переделку! Вот теперь точно управимся, с учётом имевшегося запаса запасных частей и той дюжины, что Козелевич заказал, даже небольшой запас остаётся, можно будет, если время позволит, кое-что сверх штата соорудить. Правда, немного смущали сумма и внезапность подарка, и мы с дедом никак не могли сойтись во мнении, что это значит: помощь в выполнении поручения Императора, извинение за доставленные неприятности, так скажем, или просто вложение, которое придётся возвращать в переделанном виде. Последний вариант тревожил больше всего: заберут ещё «всё самое вкусное». То дед, то я вдруг начинали сомневаться в своих выкладках, сделанных накануне, и меняли точку зрения, что не добавляло спокойствия.

Ещё из дел, которые были признаны неотложными, стоит упомянуть поездку в Минск, буквально сразу после совещания по поводу утверждения нового штатного расписания. Отправили меня туда заказывать новые мундиры, не только парадный «генеральского сукна», но и пару повседневных. Там тоже ткань нужна другая, плюс погоны с вензелем делаются под заказ, а их полезно иметь пару штук про запас, плюс шитьё… В общем, в ателье нагородили столько сложностей, что, если верить им, задача построения мундиров намного превышает сложность создания всей техники для дружины, и времени займёт как бы не больше. Благо, взял с собой Машу, и дальнейший бой с «рыцарями иглы и напёрстка» (какие там рыцари — бандиты натуральные! Правда, дед уверяет, что разница между теми и другими невелика и не всегда так вот сразу определима) вела уже она. Почти час продолжались «боевые действия», по итогам которых сроки сократились вдвое, а цена при этом сперва подскочила, но потом уменьшилась и стала где-то на одну шестую ниже первоначально запрошенной. При этом жена на выходе из заведения выглядела не уставшей и измученной, как можно подумать, а довольной и цветущей, с бодрым таким румянцем на щеках. И вечером была доброй, нежной и ласковой. Хм, надо почаще её на столичных приказчиков натравливать, для всеобщей пользы.

По поводу поиска людей ещё одна идея пришла. Для её реализации связался с командиром осадного дивизиона в Бобруйской крепости и пригласил его в гости в Викентьевку на следующих выходных. Сам прилетел туда накануне, чтобы всё подготовить. Жаль, в Викентьевке ни одного миномёта нет, чтобы культурную программу разнообразить. Правда, есть «Кроны», которые секретить не было приказано, вот ими и будем гостя развлекать.

Полковник Сизарёв[1] Антон Иванович был встречен мною на вокзале, для чего пришлось временно изъять у Влада Белякова его пикап. Можно было, конечно, послать кого-то, но решил высказать уважение. Заодно и поговорить в дороге без лишних ушей. Нет-нет, ничего такого, а тем более — «не такого», вообще о делах с гостем вот так с порога говорить крайне невежливо. Просто побеседовать «без чинов», что он вряд ли мог бы себе позволить с другим сопровождающим и скучал бы всю дорогу. Естественно, первой темой, уже привычно стал сам пикап. Что это такое, откуда, как — как раз хватило времени до поворота к насыпи.

— Вот, здесь начинаются мои новые владения. В основном набор всякого рода неудобиц, но кое-что здесь построить удалось, а кое-что просто пришлось, как, например, вот эту насыпь через полувысохшее болото и дорогу на ней.

— Этот тракт сами строили?!

— Ну, как «сами»? Нанимали строительную контору, конечно. В этом деле оказалось столько тонкостей и сложностей, даже если просто по лесу дорогу прокладывать. Здесь же их на порядок больше.

— И во сколько же, простите, встало это удовольствие?!

— Ой, и не напоминайте! Дешевле, чем создание и оснащение дружины «с нуля», титул моему роду даровали совсем недавно, но всё равно — дыра в семейном бюджете получилась внушительная. Если бы не требование инспектора — ограничились бы дорогой на Тальку, там и ближе, и проще.

— Что за инспектор?

Пришлось рассказать про участие в программе освоения бросовых земель, подчеркнув, что пять лет назад здесь была кое-как накатанная колея до не зарегистрированного хутора из трёх домов и полуподпольного винокуренного заводика. За это время как раз доехали до конца дамбы и стали видны торфоразработки, давшие новую тему для беседы. Показал и поворот на песчаный карьер, и гараж техники, и по Викентьевке проехались, и центральный «замок» осмотрели, который и административный центр, и убежище, и арсенал. Но особый интерес вызвал вполне ожидаемо винокуренный завод, который по сравнению с полученным в качестве виры увеличился по площади втрое, и это только наземная часть, а ещё склады для вызревания напитков, склады для сырья, для товарной продукции и прочее.