– Старик очень похож на прадеда.

– И что? Это могут быть их родственники из дальних кишлаков.

– Нет. Это они. Я видел одну вещь, которой не может быть ни у кого другого.

– И что это за вещь?
– поинтересовался Вагиз.

Мустафа с победной улыбкой обвел собеседников:

– Фамильный лук Абазаровых! "Железный" Шамси никогда не даст лук чужому. Даже

дальнему родичу! Этот лук из будущего!

На этот раз раздумья длились две пиалы.

– Ты прав, - сказал Абдулла.
– Носить этот лук может только Шамси Абазаров. Но если

пришедший старик - правнук домулло, то где его первый правнук, который в прошлом

году ушел в армию?

– Думаю, он служит там, где был, - ответил Вагиз.
– Ведь он тоже перенесся со всей

страной. А вот кем он приходится вновь пришедшему?

Целых три пиалы аксакалы думали о степени родства двух Шамси Абазаровых, но

ничего не смогли решить.

– Не знаю, - признал поражение Абдулла.
– Я и раньше вечно путался в Шамси. Что за

дурацкая привычка, называть сына по отцу! Но тогда, по крайней мере, было понятно:

"Железный" Шамси, его сын, внук, правнук. А теперь?

– А теперь есть еще старый правнук и правнук правнука, - сказал Мустафа.
– При этом

правнук правнука старше праправнука, который скоро родится и будет приходиться ему

дедом.

– Кто кому будет приходиться дедом?
– подозрительно уточнил Вагиз.

– Шамси Абазаров Шамси Абазарову!
– гордо ответил Мустафа.

– Это и так ясно. Но какой какому?
– ехидно уставился на хитреца Абдулла.

– Тот, который еще не родился, тому, который уже пришел, - эту фразу Мустафа

произнес уже не так уверенно.
– Или наоборот? Вы меня запутали. Нет, вроде все

правильно.

– А кем будет приходиться тот старый Шамси, который пришел, тому который еще не

родился?
– голос Абдуллы сочился ядом.
– И кто старше, "железный" Шамси, или его

правнук? А, Мустафа?

– Кто считает чужие годы, начинает путаться в своих, уважаемые... Но Шамси ходил с

пуштунами воевать англичан, а это было шестьдесят лет тому назад. Что-то мне говорит,

что они сами с этим разберутся...

Прибалтика. Один из портов СССР.

Алекс Лаго, капитан трампа "El Zorro Polar"

Пришедший в порт трамп особого внимания ни усталых пограничников, ни

бдительных, несмотря на огромный объем работы, таможенников не привлек. Подумаешь,

еще один из нескольких сотен судов, стоящих на рейде и ждущих либо указаний от

начальства, либо разгрузки. За пять дней в порту навидались такого до полного отупения.

Форс-мажор, ничего не поделаешь. Страны и фирмы исчезли, но грузы-то остались и

куда-то их девать надо? Вот и тянулись в порт суда, везущие нужные и ненужные уже

никому автомобили и бытовую электронику, удобрения и керамическую плитку, игрушки,

резиновых женщин и изделия из латекса, надеясь спихнуть кому-нибудь ненужное

содержимое трюмов или получить страховку.

Капитан, он же, как выяснилось из документов - совладелец судна, попытался узнать у

таможенника, что ему делать с несколькими тысячами тонн минеральных удобрений,

закупленных какой-то уже несуществующей фирмой, но мрачный работник советских

"органов" разговорчивостью не отличался. Уяснив, что хочет этот, говорящий с жутким

акцентом по-русски, капитан-капиталист, таможенник коротко послал его по адресу

размещения специальной комиссии, решающей такие вопросы. Добавив, что там все

разъяснят, он тут же распрощался.

Спустя полчаса с катера, подошедшего к специально выделенной для таких случаев

пристани, спустились на берег капитан и суперкарго "Полярной Лисицы". Поплутав

некоторое время по территории порта, они все же нашли подсказанный таможенником

адрес. Очередь, начинающаяся уже на входе, привела бравого морского волка, капитана

Лаго, в уныние и, спихнув на суперкарго все заботы, связанные с "Комиссией по

Грузовым Претензиям", он быстрым шагом отправился в управление порта. Там, узнав,

что, даже если груз его будет принят, на разгрузку судно будет поставлено лишь через