Шрифт:
Официальное обозначение/официальные модификации | Дата первого полета / пилот | Достигнутый рубеж разработки | Краткая характеристика самолета | Внутреннее наименование в ОКБ |
АНТ-43 | Проект | АНТ-43 | ||
МТБ-2 «Чайка» | 19 апреля 1937 г Рябенко ТВ. | Экспериментальный | Морской тяжелый бомбардировщик - летающая лодка. Четыре двигателя М-85 (АНТ-44бис - М-87А). | АНТ-44 |
АНТ-45 | Проект | Двухместный истребитель. Разработка свернута на этапе проектных чертежей | АНТ-45 | |
ДИ-8 | 1 августа 1935 г Алексеев М.Ю | Экспериментальный | Истребитель дальнего действия с двумя моторами 14К фирмы «Гном-Рон». На государственные испытания не поступил. | АНТ-46 |
АНТ-47 | Проект | АНТ-47 | ||
АНТ-48 | Проект 1935 г. Проект | Скоростной спортивный самолет. | АНТ-48Р-3 | |
АНТ-49 | АНТ-49 | |||
АНТ-50 | Проект | Пассажирский самолет с двумя двигателями АМ-34. Разработка свернута на этапе проектных чертежей. | АНТ-50 | |
СЗ | 25 августа 1937 г. Громов М.М. | Экспериментальный | Самолет-разведчик, легкий бомбардировщик. Опытный образец серийного Су-2. Имел один двигатель М-62 или М-87. | АНТ-51 |
«Сталинское задание» | ||||
АНТ-52 | Проект | АНТ-52 | ||
АНТ-53 | Проект | Четырехмоторный пассажирский самолет с двигате» лями АМ-34ФРН. Разработка свернута на этапе проектных чертежей. | АНТ-53 | |
АНТ-54 | Проект | АНТ-54 | ||
АНТ-55 | Проект | АНТ-55 | ||
СРБ | Проект 1940 г. | Скоростной разведчик и бомбардировщик. | АНТ-56 | |
ПБ-4 | Проект 1939 г. | Пикирующий бомбардировщик с четырьмя моторами М-105. Программа Берии. | АНТ-57 | |
103 | 29 января 1941 г. Нюхтиков М. А. | Экспериментальный | Фронтовой пикирующий бомбардировщик с двумя двигателями АМ-37. | АНТ-58 |
103У | 18 мая 1941 г. Нюхтиков М.А. | Экспериментальный | Модификация самолета проекта «103» с двумя двигателями АМ-37. | АНТ-59 |
103В | 15 декабря 1941 г | Экспериментальный | Модификация самолета проекта «103» с двумя двигателями М-82. | АНТ-60 |
Ту-2 | февраль 1942 г. | Серийный | Серийный вариант самолета проекта «103В» с двумя двигателями АШ-82А (на самолете Ту-2С устанавливался двигатель АШ-82ФН). Всего построено 2 527 модификаций Ту-2 | АНТ-61 |
Ту-2ВС | ||||
Ту-2С | ||||
Ту-2Т | ||||
Ту-6 | ||||
Ту-2Д | октябрь 1944 г. | Серийный | Дальний бомбардировщик, модификация Ту-25 с двумя двигателями АШ-82ФН. | АНТ-62 |
«62Т» | ||||
СДБ | 21 мая 1945 г. Перелет А.Д. | Экспериментальный | Двухмоторный скоростной дневной бомбардировщик, модификация проекта «103» и истребителя- перехватчика Ту-2С. Оборудовался двигателями (АМ-39, АМ-39Ф, AM-43В (Ту-1). | АНТ-63 |
Ту-1 |
Официальное обозначение/официальные модификации | Дата первого полета/пилот | Достигнутый рубеж разработки | Краткая характеристика самолета | Внутреннее наименование в ОКБ |
АНТ-64 | Проект | Дальний бомбардировщик, оборудовался четырьмя двигателями АМ-43ТК (АМ-46ТК, АЧ-30БФ). | АНТ-64 | |
Ту-2Д | 1 июля 1946 г. | Экспериментальный | Модификация самолета проекта «62» с двумя двигателями АМ-44ТК. | АНТ-65 |
АНТ-66 | Проект | Пассажирский самолет на 42 места, вариант конструкции АНТ-64. | АНТ-66 | |
Ту-ад | 12 февраля 1946 г. Экспериментальный | Модификация самолета проекта «62» с двумя двигателями АЧ-30БФ. | АНТ-67 | |
Ту-10 (Ту-4) | 19 мая 1945 г. | Серийный | Вариант самолета Ту-2С с двумя двигателями АМ-39ФНВ | АНТ-68 |
Ту-8 | 19 июля 1947 г | Экспериментальный | Модификация самолета проекта «62» с двумя двигателями АШ-82ФНВ, | АНТ-69 |
Ту-4 | 19 мая 1947 г. Рыбко Н.С. | Серийный | Дальний бомбардировщик, копия самолета В-29. Оборудовался четырьмя двигателями АШ-73ТК. Построено 847 самолетов. Последний-серийный тяжелый бомбардировщик с поршневыми двигателями. | Б-4 |
Ту-4А | ||||
Ту-4Р | ||||
Ту-4КС | ||||
Ту-4Т | ||||
Ту-4 (самолет радиоэлектронного наблюдения) | ||||
Ту-12(1) | 27 ноября 1946 г. Опадчий Ф Ф. | Экспериментальный | Первый в СССР самолет с герметическим пассажи- ским салоном. Разработан на основе конструкции В-29Ду-4. Имел четыре двигателя АШ-73ТК. Пассажи- ровместимость - 72 человека. | Ту-70 |
Ту-71 | Проект 1946 г. | Вариант самолета Ту-2С с измененной носовой частью. Имел два двигателя М-82М или М-93. | Ту-71 | |
Ту-72 | Проект 1946 г. | Средний бомбардировщик с двумя двигателями АШ-2ТК. | Ту-72 | |
Ту-72 | Проект 1947 г. | Вариант проекта «69» с двумя двигателями «Нин-1». | Ту-72 | |
Ту-20 (1) | Проект 1947 г | Фронтовой реактивный бомбардировщик с двумя двигателями «Нин-1». | Ту-73 | |
Ту-14 (1) | 29 декабря 1947 г. | Экспериментальный | Фронтовой реактивный бомбардировщик с двумя двигателями «Нин-1» и одним «Дербент» | Ту-73 |
Ту-22(1) | Проект 1947-1948 гг. | Высотный разведчик. Имел два двигателя М-93 или АШ-84ТК. Высотный разведывательный самолет с двумя двигателями АШ-84ТК и одним «Нин-1». | Ту-74 | |
Ту-75 | 22 января 1950 г. Марунов В. | Экспериментальный | Военно-транспортный вариант самолета проекта «70». | Ту-75 |
Ту-76 | Проект 1947-1948 гг. | Бомбардировщик, сконструированный на основе проекта «74». Имел два двигателя АШ-73ТК и один «Нин-1» Р-ЗЛД | Ту-76 | |
Ту-12 (2) | 27 июля 1947 г. Перелет А.Д. | Серийный | Первый советский реактивный бомбардировщик. Разработан на основе Ту-2С. | Ту-77 |
ТУ-16 (1) Ту-73Р | 7 мая 1948 г. | Экспериментальный | Разведывательный самолет, вариант проекта «73» с двумя двигателями РД-45 и одним РД-500. | Ту-78 |
Официальное обозначение / официальные модификации | Дата первого полета / пилот | Достигнутый рубеж разработки | Краткая характеристика самолета | Внутреннее наименование в ОКБ |
Ту-79 Ту-20 (2) | Проект 1949 г. | Разведывательный вариант проекта «73» с двумя двигателями ВК-1 и одним РД-500. | Ту-79 | |
Ту-80 | 1 декабря 1949 г. Перелет А.Д. | Экспериментальный | Вариант конструкции Ту-4 с четырьмя двигателями АШ-73КФН. | Ту-80 |
Ту-18 | Проект | Фронтовой бомбардировщик, модификация конструкции проекта «73» с двумя двигателями ВК-1. | Ту-81 | |
Ту-14 Ту-14Т | 13 октября 1949 г. | Серийный | Фронтовой бомбардировщик, модификация Ту-18, торпедоносец. Имел два двигателя ВК-1. | Ту-81Т |
Ту-22 (2) | 24 марта 1949 г. Перелет А.Д. | Экспериментальный | Первый советский бомбардировщик со стреловидным крылом (угол стреловидности - 35 градусов). Фронтовой бомбардировщик, разработан на основе проекта «73», имел два двигателя РД-45. | Ту-82 |
Ту-83 | Проект 1949 г. | Модификация самолета проекта «82». | Ту-83 | |
Ту-84 | Проект 1949 г. | Вариант самолета проекта «74» с двумя двигателями ВК-2 и одним ВК-1. | Ту-84 | |
Ту-85 | 9 января 1951 г. Перелет А. Д. | Экспериментальный | Межконтинентальный стратегический бомбардировщик с четырьмя двигателями ВД-4К. | Ту-85 |
Ту-86 | Проект 1951 г. | Дальний бомбардировщик. Модификация проекта «82» с двумя двигателями АМ-2 или Тр-3. | Ту-86 | |
Ту-87 | Проект 1951 г. | Модификация самолета проекта «86». | Ту-87 | |
Ту-16 | 27 апреля 1952 г. Рыбко Н.С. | Серийный | Дальний бомбардировщик, разведчик, ракетоносец с двумя двигателями АМ-3 или РД-ЗМ. | Ту-88 |
«Самолет Н» | ||||
Ту-16А | ||||
Ту-16КС | ||||
Ту-16Р | ||||
Ту-16П | ||||
Ту-16Т | ||||
Ту-16Е | ||||
Ту-16 «заправщик» | ||||
Ту-16К-10 | ||||
Ту-16КСР-2 | ||||
Ту-16КСР-5 | ||||
Ту-16К-11-16 | ||||
Ту-16К-26 | ||||
Ту-16М | ||||
Ту-16С | ||||
Ту-16Н | ||||
Ту-16 (2) | февраль 1951 г. | Экспериментальный | Разведывательный самолет, вариант конструкции проекта «81» с двумя двигателями ВК-1. | Ту-89 |
Ту-90 | Проект 1951 г. | Вариант конструкции проекта «88» с четырьмя двигателями Тр-ЗФ. | Ту-90 | |
Ту-91 | Осень 1954 г. | Экспериментальный | Штурмовик, пикирующий бомбардировщик. Оборудовался одним двигателем ТВ-2М. | Ту-91 |
Ту-16Р | 1955 г. | Серийный | Разведывательный вариант самолета Ту-16 (см. проект «88»). | Ту-92 |
Ту-93 | Проект 1952 г. | Бомбардировщик, торпедоносец, постановщик морских мин. Модификация самолета Ту-14Т с двумя двигателями ВК-5 или ВК-7. | Ту-93 |