Спасибо, Юк, дальше я сам, - и проводив циклопа равнодушным взглядом,

гном обратился уже ко мне. – И так, юный шпунт, поведайте нам свою исто-

рию. Каким-таким боком вы коснулись великой науки механии?

Быстро сообразив, о чем идет речь, я попытался побороть волнение и отве-

тил.

– Я изучал машинерию три полных года, - и немного подумав, решил, что

мой послужной список выглядит слишком скромно, сразу добавил: - И даже

участвовал в двух экспериментах и презентации.

7 название новой, не обработанной детали

– Вот как? – гном с наигранным удивлением цокнул языком. – И каков же

результат, шпунт?

– Плачевный, - честно признался я. – Мой бывший учитель был не селен по

части изобретательства…

Гном нахмурился:

– А ты ему тогда на кой ляд сдался? Ты-то на что? Штаны протирать весь

день или деталь несложную приладить?!

Его голос прозвучал, будто гром среди ясного неба - властный и оглушаю-

щий. Не найдя что ответить, я лишь пожал плечами.

– Думаешь, все на мастера свалить можно? Не получилось, так только он по-

винен! Нет уж, дудки. Тут тебе не игральня. Каждый на плечо товарища по-

лагается. Увидел, что я ошибся – поправь. В себе не уверен – перепроверь.

Хоть сто раз, хоть тысячу. МЫ с тобой здесь не степени зарабатываем и не

славой поживиться хотим.

– К чему же такие строгости? – обескуражено поинтересовался я, виновато

потупив взгляд.

– Строгости? – переспросил гном, немного сбавив тон. – Это ты верное заме-

тил. И я тебе объясню причину. Цена ошибки слишком велика. Не доглядел

ты – отвечать ей.
– Белый хвост указал на девушку-пилота. – Понимаешь?

Она будет отдуваться, если ее крылоплан в полете внезапно чихнет и рухнет

камнем вниз.

Я живо представил эту картину – и мне стало не по себе. Как бы грубо гном

не выражал свои мысли, он был совершенно прав.

– Я постараюсь не ошибаться, - догадавшись какого ответа ждет от меня ма-

стер, тихо сказал я.

– Ты обязан не ошибаться! – поправил меня он. И окончательно успокоив-

шись, махнул мне механической рукой и теперь уже дружелюбно произнес: -

Ладно, хватит на сегодня нагонять страха, пойдем, познакомлю тебя с се-

мьей.

– С семьей?

– А как ты хотел? – удивился гном.
– Мы здесь одна большая семья. Всегда

вместе, как единый механизм. Кто-то сплоховал и пишипопало, все разру-

шится, встанет, и никакой ремонт не поможет. Живые – это тебе не машине-

рия, хотя и она порой бывает, имеет свое мнение.

– Машинерия? Как это свое мнение? – я остановился и удивленно уставился

на механика.

– Со временем узнаешь, - уклончиво ответил мой новый наставник.

***

Дни на новом месте пролетали с дикой скоростью, и порой я ловил себя на

мысли, что даже не знаю какой сегодня день. В работе, мой наставник ока-

зался гораздо добрее и учтивее, чем при первой встречи. Говорил он тихо,

размеренно. Если просил чего-то, а я, стараясь изо всех сил, все равно совер-

шал оплошность, никогда не ругал, строго перепроверяя каждую выполнен-

ную мной работу и если та удалась, никогда не забывал похвалить.

Но первое с чего начал Белый хвост – это правило трех. Неукоснительные,

не нарушаемые законы, которые распространялись исключительно на нашу

команду.

Первое: всегда прислушиваться к жалобам летуна. Если он чем-то недоволен

и слышит в полете посторонние звуки – необходимо перепроверить, вплоть

до полного разбора крылоплана. Второе: порченую деталь никогда не ис-

правляй, лучше закажи новую. И третье: если узел поломан более чем в двух

местах – замени его полностью.

Заучив наставление гнома на зубок, я гораздо позже узнал их истинную

ценность.

Следующим шагом было знакомство с так называемой «семьей». В команду

Белого хвоста входил - вечно ворчливый гоблин Бирт, отвечавший за техни-

ческое обеспечение крылоплана и помощник механикуса - задиристый и

вспыльчивый Дик-Ди. Светловолосый юноша примерно моего возраста был