Главный аэропорт Испанского государства выглядел как длинное здание из стекла и металла с поразительной крышей из волнообразных пролетов, поддерживаемых желтыми извивающимися опорами, между которыми также изгибаясь крепились деревянные бамбуковые пластины. Все это освещалось яркими прожекторами и лучами Солнца. Смотреть на причудливые формы этого здания можно было долго, однако учитывая то, что целых два перелета на самолете заняли весь день, мы очень сильно устали, а потому сразу направились в отель, чтобы провести там свою первую ночь. К этому отелю мы добрались на такси, и в этой поездке я впервые увидел, как происходит оплата не российскими рублями, а совершенно другой валютой – евро, которая стоила чуть более сорока рублей за одну единицу. Бюджет на путешествие составлять пять тысяч евро на все, начиная от проживания и заканчивая едой. Наш отель стоял посреди степи и пустыни. Окрестности Мадрида в принципе оказались весьма пусты, и изредка разделялись небольшими аллеями почти засохших пальм. Я плохо помнил все детали первого отеля, потому что мы находились там всего сутки, и уже на следующее утро покинули его. Единственное, что запомнил не только я, но и Ленар и Лариса Набатовы, так это одного официанта, работавшего там. Он изучал русский язык, а потому к нам, то есть к туристам из Российской Федерации, он обращался на нашем языке, и упомянул, что его девушка как раз из России, и что съездить к нам в страну – это его мечта. Мы пожелали сотруднику отеля удачи и оставили его заниматься своими делами, а уехав из отеля, мы вновь вернулись в аэропорт, а если точнее, то в близлежащую зону аренды автомобилей, чтобы взять себе автомобиль для путешествия. Это была многоуровневая парковка с самыми различными автомобилями любых цветов, габаритов и марок. Какое-то время Ленар Набатов ходил и выбирал необходимое транспортное средство. Забавно, что по итогу в Испании он решил взять автомобиль марки BMW. Ленар Набатов подписал договор с какой-то женщиной, являвшейся, судя по всему, представительницей фирмы по аренде автомобилей, а мы сложили во взятую машину все свои вещи, и затем отправились колесить по Европе.

Покинув столицу, мы сразу отправились в сторону западного побережья Средиземного моря. Следующим местом для нашей остановки стал город Валенсия. Всю дорогу до него я в очередной раз проспал на задних сиденьях автомобиля, проснувшись перед гигантским зданием, именуемым Агора, которое было павильоном для разных мероприятий. Перед моими глазами предстали еще и здание музея наук, кинотеатра и дворца искусств. Весь ансамбль этих зданий, имеющий название "Город искусств и наук" был выполнен в ультрасовременном дизайне, какого я еще никогда не видел. Мы с удовольствием прогулялись по этому комплексу, удивляясь отсутствию других людей вокруг, попутно пройдя и по рядом находящемуся белоснежному мосту с одной гигантской дугообразной башней, от которой исходило множество таких же белых тросов. Все это было действительно красиво и необычно в сравнении с тема строениями, что я видел ранее. Рядом с ним, буквально через дорогу, находился еще и крупнейший в Европе океанариум. Это огромный водный комплекс, состоявший из множества как открытых, так и закрытых водных резервуаров. Там мы наблюдали за фламинго, пингвинами, морскими звездами, закрепившимися прямо на стекле, проплывающими тюленями и самое главное за небольшим представлением с дельфинами – находясь на небольших трибунах, мы смотрели как они прыгали в воздух или крутили круги, а стоящие рядом дрессировщики давали им команды или сами прыгали в воду с большой высоты. Не совсем удачно сложилась только погода – она не радовала нас, так как в тот день оказалась пасмурной. На память я себе оставил удивительный сувенир в виде жетона из монеты. Неизвестное по строению устройство за плату в один евро позволило раздавить небольшую медную монету достоинством в пять евроцентов в овальную лепешку, и отчеканить на ней клеймо с логотипом океанариума. Как минимум, это весьма оригинальная вещь.

В перерывах между основными действиями по созерцанию всего окружающего, возникала необходимость что-то есть и ходить в продуктовые магазины. Питаться где-то в отелях или тем более в ресторанах не особо хотелось, ведь это стоило дорого, да и проще было купить продуктов для бутербродов, чтобы иметь возможность поесть прямо по пути в новое место. У Набатовых особых проблем с едой не возникало, но постоянные возмущения и недовольства возникали у меня, как главного «гурмана», проверяющему любое блюдо на предмет содержания чего-либо, что мне не нравиться и, соответственно, не употребляется в пищу. Часто мы брали небольшие квадратные ломтики ветчины, но мне она не нравилась из-за всяких жилок и жирных частей. В некоторых исключениях мы ели где-то в кафе или закусочной. Один раз я видимо так сильно проголодался, что изъявлял желание отведать свои любимые макароны с кетчупом. Официант, обслуживающий нас, сильно удивился, что в блюде ничего, кроме макарон и кетчупа не требовалось – он возражать не стал и все принес. Однако я после того, как съел всю порцию, попросил добавки, чем еще больше удивил растерявшегося официанта. Наверняка он не ожидал от русского ребенка просьбы съесть две полные тарелки макарон, политых томатным соусом. Касаемо напитков, я помнил то, как постоянно пил прохладный чай в жестяных банках, но это не замещало питье нормального горячего напитка, да и само по себе питье холодной и сладкой жидкости отнюдь не шло на пользу. Продуктовые магазины почти не отличались от наших, но разнились, понятное дело, ассортиментом и ценами в другой валюте, отчего понимать дороговизну продуктов приходилось через конвертацию валют на калькуляторе или в голове. Вот уж где вычислительные умы напрягались особенно сильно. Некоторые продукты, конечно, уже были нам знакомы, такие как некоторые виды чипсов или шоколада, но находились и новинки, как например, ранее никогда не видимый мною желтый арбуз – он оказался менее сладким, чем привычный красный. Больше удивлял нестандартный цвет его мякоти, которая могла внести разнообразие в какой-нибудь коктейль. Однако куда больше мне запомнился сок. Вот он уже сильно отличался от тех, что обычно встречались в магазинах, так как продавался не в обычных картонных упаковках, хотя такие тоже встречались на полках, а в небольших пластиковых полупрозрачных белых канистрах объемом в несколько литров. Апельсиновый сок, отличающийся насыщенным рыжим цветом, был настолько идеален на вкус, что хотелось выпить всю бутылку. О скромном желании вновь выпить хотя бы стаканчик этого вкусного, кисленького и в меру сладкого сока, я еще не раз вспоминал уже после всего путешествия.

В Валенсии мы на долго не задержались. Там мы, конечно, чудесно провели время, и разумеется я взял себе необычный сувенир – на побережье где-то ночью я на пляже подобрал небольшой шарик из каких-то маленьких ворсинок. Подобных ему еще много валялось в песке, и я взял один из самых больших, с близкой к идеальной сфере формой. Шарик на самом деле получился из скомканных высушенных морских водорослей, и имел собственное название – шар Нептуна. Он в дальнейшем высох и немного уменьшился, но не развалился, и сохранил свою сферическую ыформу. Мы оставили Валенсию, и поехали в другой прибрежный город Испанского Королевства – Барселону. Особо много мы в этом городе не погуляли, и известную на весь мир церковь Святого Семейства, что строили больше века из-за удивительной задумки использования денег исключительно за счет пожертвований прихожан, как-то обошли стороной. Закупившись в очередной раз продуктами, мы задержались, чтобы получить новые яркие эмоции в большом аквапарке, но так как я еще был ребенком, не на все аттракционы меня могли пустить, а потому хотя мне там и очень нравилось, весь аквапарк мы обойти не смогли, и умчались дальше.

Главным пунктом для путешествия, и следующим пунктом остановки стал город Аликанте в одноименной провинции. Он также стоял у берега Средиземного моря, и вот туда Ленар и Лариса Набатовы рвались заметно быстрее, чем куда-либо еще. Небольшой, но такой же интересный город позволял с удовольствием отдохнуть на пляже без лишнего шума и суеты. Там мы остановились в четырехэтажном отеле около здания ведомства Евросоюза по интеллектуальной собственности, который мало того, что имел свой бассейн, так еще и находился буквально в ста метрах от того самого пляжа. Разместились мы в довольно большом номере аж с двумя ваннами, холодильниками, диваном и журнальными столиками. Бассейн, служил для того, чтобы отдыхать от морской соленой воды, которая порой попадала прямо в нос или глаза. Это действительно было спокойное и теплое место, чтобы позагорать, развлечься у воды и пить вкусный апельсиновый сок. Но в Аликанте мы останавливались дважды – первый раз, когда только знакомились с городом, и второй раз – уже тогда, когда, собственно, наслаждались теплом и отдыхали от всей поездки, так как уже возвращались домой. Поэтому в тот первый раз, пробыв там чуть дольше, чем в двух других городах, по сути присмотрев себе место для длительного отдыха мы поехали дальше.

Мы покидали юг Европы, и устремлялись в ее западную часть, въезжая на территорию Французской Республики – уже совершенно другого государства. Большой неожиданность стало для меня то, что на границе отсутствовал какой-либо контроль. Только название страны на дорожном знаке, окруженное желтыми звездами на синем фоне, указывало на то, что это другая страна. Я ожидал хотя бы какой-нибудь забор или контроль, но нет – это была самая обычная ничем не закрываемая дорога. А ехали мы, кстати, по платным трассам, чтобы с большим комфортом и высокой скоростью перемещаться по странам. Останавливаться приходилось лишь на платежных пунктах, где находились корзины для оплаты проезда – в специальные корзины следовало кинуть горст монет и получить чек, после чего шлагбаум открывался. Это также вызывало у меня восторг от таких фантастических технологий, ведь у нас подобных я не видел, и даже представить такое не мог. Мы продолжали двигаться по территории Французской Республики на север, вдохновляясь окружающими холмами и лесами. Однако главной частью этой дороги стал виадук Мийо. Невероятно огромный мост на юге страны, являвшийся одним из крупнейших во всем мире постирался над всей долиной, возвышаясь больше, чем на три сотни метров. Раньше я видел этот виадук только на картинках в интернете, а теперь наблюдал его воочию. Мы решили остановиться недалеко от него, чтобы разглядеть весь двухкилометровый мост с небольшой возвышенности со смотровой площадкой, находившейся недалеко от небольшого коричневого дома с большой парковкой, который, судя по описанию, обслуживал приезжающих туристов и в то же время служил выставкой-музеем того, как проходило строительство большого сооружения. Рядом с его входом у флагов находился небольшой синий конвейер, который в группе из шестидесяти четырех таких-же во время строительства продвигал строящийся пролет моста через долину.

Позднее, мы остановились в небольшом отеле, который, скорее являлся мотелем или хостелом. Там мы немного отдохнули, поспав ночь на кроватях, а не в автомобиле, и двинулись дальше. Мы продолжали ехать на север, и в конце концов достигли самой северной точки нашего путешествия – мы приехали в Париж. Изначально, оказавшись на подступах к городу и в его окраинах, я не видел знаменитой на весь мир Эйфелевой башни, но вскоре из-за поворота, прикрытого дорожными ограждениями и другими зданиями, она все же появилась в поле зрения. Удивителен оказался тот факт, что вокруг нее не виднелось никаких высотных зданий и небоскребов – все здания имели относительно небольшую высоту, и только одна металлическая коричневая башня, которая торчала над крышами всех домов, гордо возвышалась над городом. Мы приехали в самый центр города к основанию башни. До чего же она оказалась огромная! Ничего выше я раньше не видел, а гуляли мы настолько близко к ней, что та не охватывалась всем моим детским взглядом. Правда, никакого желания забираться на саму башню не было, так как с этой же целью успела выстроиться длинная очередь, и тратить время не хотелось. Можно было схитрить, и купить билет раньше, заранее запланировав время своего посещения, но за это пришлось бы отдать еще больше денег, да и никто не знал когда именно мы находились бы в Париже. Поэтому мы довольствовались прогулками по окрестному саду с небольшими озерами и разбитыми рядом полями. Но на этом наша прогулка по Парижу не закончилась, и мы выдвинулись в самый известный музей мира – Лувр. Там я стремился посмотреть на Мону Лизу, да и не только на нее, но и на другие экспонаты. Мы даже умудрились оказаться где-то в подземных помещениях огромного музея, где находилась перевернутая стеклянная пирамида, размещенная над гранитной пирамидой поменьше. Где-то в этих подвалах располагались и сувенирные магазины, наполненные не только всякими статуэтками главной башни страны, которые мы, разумеется, купили, но и памятными жетонами музея, которые мы приобрели для моей коллекции, и еще множеством других товаров из одежды, украшений и прочих мелочей. Людей в самом музее разгуливало не очень много, но вот у самой известной картины в мире их было хоть отбавляй – огромные толпы с фотоаппаратами и телефонами в руках, окружали полотно, защищенное толстым слоем пуленепробиваемого стекла. Ленар и Лариса Набатовы не стремились к тому, чтобы взглянуть на легендарную произведение живописи, но вот я рвался изо всех сил, но мне не удалось пробраться в первые ряды. Хотя я сделал только небольшую видеозапись, сам я успел насмотреться на этот шедевр, который не раз видел в фильмах, и, обойдя его сзади и покинув зал, мы еще немного побродили по музею, и позднее покинули его, пробыв в музее в общей сумме несколько часов. Часто мы могли слышать о том, что Париж – это город любви, но какой-то любовной романтики или любовной атмосферы там не наблюдалось. Париж оказался типичным столичным городом, полным автомобильных пробок, спешащих людей и прочих деталей любого из крупных административных центров. Люди занимались важными делами, а не любовью. К тому же, погода в день нашего приезда выдалась пасмурная, а позднее и вовсе начался сильный дождь, что еще большее лишало город романтики. Мы выдвинулись на восток, а Париж стал единственным крупным местом нашего пребывания во Французской Республике.

Восточнее нас ожидали границы еще одного большого европейского государства – Федеративной Республики Германия. Добрались до нее мы буквально за несколько дней. В столицу этой страны, то есть в Берлин, мы не поехали, так как это в наши планы не входило, да и не особо туда хотелось, поскольку город не имел горячих пляжей и теплого климата, как того хотели Набатовы. Оказавшись на землях Германии, мы ехали по югу этой страны в регионе, именуемом Баден-Вюртемберг. Там мы находились в городе Штутгарт, где бродили по автомобильному музею Mercedes. Там экспонировались не только машины этой фирмы, но и история всего транспорта в целом, но с уклоном на немецкую историю. Внутри здания экспонатами служили автобусы, легковые машины и транспорт специальных служб. Примечательной была награда с нацистским орлом, являющейся призом за победу в автогонках, прервавшихся из-за войны и победителя в которых официально так и не объявили. Там я запомнил русскоговорящую женщину, работавшую в этом музее, которая помогла нам разменять валюту, ведь фиолетовые банкноты номиналом пятьсот евро, ввиду своего высокого номинала, нигде принимать не хотели, ведь дать сдачи в таком случае не всегда получалось, а местные банки брали большую комиссию за размен. Это было интересное место, но погуляли мы не только там, но и немного по самому городку. Основным местом значился не город, а небольшое, скажем так, поселение, или село, рядом с которым на склонах Альпийских гор располагался Нойшванштайн – огромный белый замок в соседнем регионе под славным названием Бавария. Его на картинках наверняка видел каждый, и часто ассоциировал с каким-нибудь сказочным замком, принцессой в башне и рыцарем на белом коне. Рядом с ним находился еще один замок, поскромнее и поменьше – Хоэншвангау. Погуляли мы и у первого, и у второго. Хоэншвангау находился ближе к нескольким десяткам домиков у подножья гор и холмов, где туристы оставляли свой транспорт и шли смотреть достопримечательности. Единственное, что сильно расстроило, так это то, что часть Нойшванштайна оказалась закрыта зелеными строительными лесами для реставрации, что немного подпортило общее впечатление. Он находился на возвышенности, и добраться до него можно было на особой карете с двумя бравыми скакунами, но за соответствующую плату, или пешком. Мы выбрали второй вариант, и пройдя долгий пеший путь, мы прошли через массивные красные ворота и походили по внутреннему двору замка – в его внутренние помещения мы не хотели идти, стремясь не тратить много денег, и полюбовавшись его фасадом и потрясающими окружающими Альпийскими горами, мы спустились обратно и поехали дальше, достигнув самой восточной точки путешествия, являвшейся городом Ингольштадт, где мы ходили по магазинам в местной торговой деревне, а Мюнхен, являющийся центром Баварии, мы проезжали мимо.