А буквально через несколько секунд иной подхватил ящик и направился быстрым шагом к зданию технической службы.

Ну и что это было? В случайную встречу с иным я не верил. Такие, как он не особо любят светиться в людных местах, без какого-либо умысла. Да и реальную работу в СССР они обычно выбирают непыльную. И, разумеется, подразумевающую получение большой, незаконной прибыли. В версию, что этот крыс реально военный техник, посвятивший этому всю жизнь, я не верил.

Да и уж больно внимательно он осматривал десантников роты. Кроме этого, эти его странные манипуляции с шасси, мне сразу не понравились. А что, если он диверсант?

Об авиакатастрофе, во время переправки советских войск в Афганистан, до начала войны, я ничего не слышал. В самом начале войны произойдёт авиакатастрофа. ИЛ-76 упадёт с военными на борту, но это произойдёт где-то через месяц.

Одно плохо, нельзя полагаться на то, что, произошедшие в моей реальности, события, повторятся здесь в точности. Придётся всё проверять лично.

Посидев пару часиков, я дождался, когда начнёт смеркаться, и встал. Потянувшись, вышел из-под крыла самолёта. Затем очень медленно прошёлся под фюзеляжем и подошёл к дальней системе шасси. Сделав вид, что мне интересна конструкция, я принялся осматривать механизмы в поисках чего-то необычного.

Одновременно с этим пытался понять наблюдает ли кто-то за мной или нет. Десантники устали за день и теперь просто отдыхали. Многие спали. Кто-то разговаривал, но большинство ушли в себя. Писарь исчез из виду, и на меня периодически посматривал только ефрейтор Колобков. Правда, и он через пару минут подхватил пустую канистру и направился к грузовикам.

И как только он скрылся, я обнаружил то, что искал. Это была двухсотграммовая магнитная мина направленного действия. Устройство походило на хоккейную шайбу. Использовалось британскими коммандос для точечного уничтожения чего-то небольшого, типа важного элемента механизма или части ценного оборудования. Иной прикрепил мину к гидравлическому цилиндру, отвечающему за опускание и поднятие колёс шасси.

Я долгие годы изучал устройства различных шайтан машинок и понимал принцип их действия. Когда самолёт взлетит, шасси уберётся в специальную нишу. При этом цилиндр прижмёт к верхней плоскости, и мина активируется от нажима. Однако навряд ли она взорвётся сразу. Скорее всего, на взрывателе выставлен таймер. Взрыв произойдёт в полёте, а потом при приземлении в Афганистане обнаружится отсутствие давления масла в гидравлике, и самолёту придётся садиться, не выпуская шасси.

Надо было с этим срочно что-то делать. Но вот только что? Идти к командиру роты и доложить о приготовленной диверсии — это точно не вариант. Конечно, мину обезвредят специалисты, но в процессе сюда примчатся представители всех советских спецслужб. Начнутся долгие выяснения и разборки, которые на пользу дела точно не пойдут.

В самом лучшем случае капитан прикроет меня, а в худшем за обнаруженного в составе роты Ведьмака, возьмётся КГБ СССР. В этом случае мне точно не отскочить. Полёт в Афганистан не просто перенесётся на неопределённый срок. Боюсь, я туда не попаду никогда.

Похоже, лучший вариант — это действовать самостоятельно. Раздумья заняли буквально пару секунд, и я принял решение, что это единичный правильный путь. А значит, пора действовать.

Просто взяться рукой и оторвать примагниченную мину, не удастся. Даже если я на ней повисну, магнит выдержит вес. К тому же мне придётся её прижать, и механизм взвода мигом сработает. Выходит, нужно искать альтернативные методы.

Инструктора из научного центра академика Капицы, выявили у моего двойника природный магнетизм. Попав в молодое тело, я им раньше пользовался. Вот и сейчас надо попробовать.

Сосредоточившись, я потянулся к остаткам энергии, распространяемой десантниками, и даже на таком расстоянии, сумел немного притянуть и перенаправить в пальцы. А когда всё было готово, я потянулся к мине. Период принудительного размагничивания длился всего долю секунды, но я успел им воспользоваться и поймал в воздухе отлепившуюся шайбу. После этого отпрянул от шасси, сунул мину в карман и побрёл к своим вещам.

Усевшись, мне удалось просветить текстолитовый корпус насквозь и обнаружить механический таймер, установленный на полчаса. Судя по представшей картинке, механизм пока не сработал. Значит, мина не взвелась, когда я её снимал. Чтобы это в дальнейшем случайно не произошло, я покопался в вещь мешке и, отломив зуб от алюминиевой вилки, засунул затычку в небольшое отверстие. Именно в нём раньше торчала контрольная чека.

Завершив опасные манипуляции, я спрятал обезвреженную мину в вещмешок и снова закрыл глаза. Из-за произошедшей попытки диверсии, мне предстояло ещё раз внимательно осмотреть всех присутствующих, с помощью теневика.

Детальное сканирование выявило сержанта, сидевшего в соседней группке десантников. У него была особенная аура, отливающая небесно-голубым цветом. Природный одарённый был способен воздействовать на воздушные массы в ограниченном объёме. Такой, как он, выпрыгнув из самолёта без парашюта, точно не разобьётся. Инстинкт самосохранения поможет активировать умение, и одарённый создаст цепочку своеобразных линз из сжатых слоёв атмосферного газа.

За припаркованными грузовиками, на пределе видимости, обнаружился ещё один слабо одарённый. Его алая аура была зажата сеткой серых прожилок, сдерживающих так и не прорезавшийся дар природного пиромана. Конечно, до моей Рыжей ему далеко, но зажечь лужу солярки с дистанции пары метров, он в случае чего точно сможет.