– Это еще что, во время полета тебе придется надеть специальный скафандр, сковывающий движения и шлем.

– О, нет!

– О, да! А по-другому никак. Еще не поздно отказаться.

– Ну, уж нет! Я не могу.

Инструктор усмехнулся и спрыгнул с крыла вниз.

– Давай еще раз прогоним основное. Приготовить главную тягу!

Это был уже пятый раз. Игорь пытался изо всех сил запомнить такое количество новой информации. Способ управления в корне отличался от ранее ему известного. Во время движения истребителя пилот использовал не только руки на штурвале, а все тело. Движение ног, спины и даже мягкого места использовались для резкого маневрирования. Вся эта система была рассчитана на естественные рефлексы человека.

«Вот что действительно значит слиться с машиной, стать одним целым, – подумал Игорь». Он вспомнил, что уже испытывал подобное, когда управлял истребителем Леры. Но там была скорее одержимость целью спасти девушку. Здесь же все по-настоящему. На любое шевеление пальца техника будет реагировать соответствующим образом.

– У тебя неплохо получается. Если ты думаешь, что они над тобой смеются, то это зря, – инструктор махнул в сторону отдыхающих неподалеку пилотов дежурной смены. – Знаешь, сколько времени они тренировались, прежде чем им дали зеленый свет и разрешили сесть в настоящую кабину? Каждый отпахал на тренировочном стенде как минимум пять месяцев. А ты вылетишь уже завтра! И не будь я старший инструктор, если ты не полетишь!

Капитан с трудом выбрался из кабины и потянулся с хрустом в спине и суставах. Обернулся. Плоский корабль под ногами имел форму треугольника. Этот класс истребителей использовался в военном флоте чаще всего. Очень малые размеры и достаточная маневренность были незаменимыми качествами в ближнем бою.

– Так, старт и подъем ты освоил, давай попробуем немного полетать. А завтра утром один пробный вылет. Думаю, мы успеем потренироваться до начала испытаний.

– Окей, – ответил Игорь и снова полез в кабину.

***

Волнение захлестнуло капитана, когда впереди загорелся последний из четырех сигнальных огней. Это был уже не тренировочный полет и Игорь понимал это. Он ощущал всю серьезность происходящего. Понимал, что сейчас за ним наблюдают самые важные люди на Атоме и от этого эксперимента зависит очень многое.

Старт. Гул двигателей еле доносился через плотный материал шлема, который, как оказалось, был весьма удобным и совсем не закрывал обзор. Индикатор на прозрачной бронированной панели достиг уровня готовности основных двигателей.

– Пора, – прошептал он себе и стал осторожно выпрямлять ноги. Корабль слегка дернулся, слетая с держателей, и устремился вперед по длинному тоннелю.

В отличие от других кораблей, эти истребители не выводились на поверхность планеты с помощью лифта. Через специальные шахты они вылетали прямо из подземелья. Система тоннелей позволяла появиться на приличном расстоянии от основного шлюза, так как эффект неожиданности играл большую роль в случае нападения.

– Сто третий, приготовиться! Удаление три шага, смещение тридцать градусов по оси «+Z», – голос в шлеме зазвучал так неожиданно и громко, что Игорь на секунду растерялся, но сразу же отрапортовал:

– Вас понял.

Щелчок на пороге тоннеля, и корабль устремился в открытый космос. Волнение прошло само собой, он снова почувствовал уверенность. Непонятная радость и чувство свободы переполняло его. Ему нравилось летать, летать быстро. Это совсем не то, что на большом неповоротливом, старом грузовике.

– Есть три шага. Жду разрешение на выпуск ракет, – доложил капитан и включил режим дрейфа.

– Ждите, Коперник еще не покинул зону поражения.

На радаре маленькая точка медленно перемещалась по прямой. По основному заданию научный корабль должен отслеживать размер и плотность получившегося от разрыва ракеты облака, и передавать все данные в центральную рубку.

– Приготовиться.

Игорь скинул предохранители на рукоятках обоих штурвалов и замер.

– С задержкой в одну секунду и поворотом в пять градусов, четыре ракеты…, – пауза, – Запуск разрешаю!

Все действие заняло от силы пять секунд, но за это время он успел испугаться от вибрации кузова при расставании с очередной ракетой. Четыре полоски с небольшой волной в траектории удалялись от него к заданным координатам.

Первая, вторая, третья вспышки осветили пустоту.

«А где последняя? – скользнула паническая мысль в голове. – Я же все сделал правильно!». И как только он об этом подумал, вспыхнула четвертая.

– Сто третий, почему такая большая задержка с четвертой?

– Я…, я не знаю, я все выпустил по расписанию…

– Возвращайтесь на базу, повторяю, возвращайтесь.

***

Инструктор был очень доволен собой и с гордостью пожал Игорю руку, когда тот спрыгнул с крыла истребителя.

– Вот видишь, я же говорил, что все у тебя получится. Мы еще попрактикуемся, если хочешь.

– Конечно, мне даже понравилось. Вот эвакуируем завтра ученых с R38 и можно потренироваться.

– Поздравляю, хороший полет, – без эмоций произнесла Лера. Она стояла в стороне от окруживших капитана пилотов, скрестив руки на груди.