неотвратимо надвигалась на маленькую Данию.

— Немцы нарушили границу! — Дежурный по аэродрому мрачнел с каждой секундой все

больше, слушая сообщение дежурного с поста ПВО. — Фаэрлозе, слышите меня?

Большая группа немецких самолетов движется на Копенгаген!

— Тревога!

Мгновенно проснулся доселе как будто безмолвный аэродром, и уже через пятнадцать

минут первый «Фоккер» пошел на взлет.

— «Мессеры»! Воздух!..

Над аэродромом, словно из ничего, возникла целая туча «Мессершмиттов». Рев

прогревающихся моторов заглушили взрывы и стрельба: едва взлетевший «Фоккер»,

прошитый очередью, врезался в землю. Остальные самолеты даже не успели подняться —

немцы расстреляли их прямо на земле.

Через полчаса все было кончено: датские ВВС перестали существовать.

Практически все «Фоккеры», включая пушечный, погибли.

«Мессеры» улетели, а на аэродроме еще долго горели самолеты и ангары...

— Фаэрлозе, Фаэрлозе, слышите меня? Говорит дежурный офицер из министерства

обороны. Сейчас будет зачитан приказ короля. Включите громкую трасляцию.

...Прошло всего три с половиной часа после гибели датской авиации, когда был зачитан

приказ о капитуляции. Погибший на взлете пилот «Фоккера» стал единственной жертвой

этой рекордно короткой войны.

10 мая 1940 года, 4 часа утра, авиабаза Де Коой, Голландия

Первая эскадрилья «Фоккеров» поднялась по тревоге. Повторялась «датская история»:

«Мессершмитты» нарушили границу.

Уже через несколько минут завязался бой, и первый из «Фоккеров» рухнул на землю.

Немцы скрылись.

— Нам не догнать их! — Лейтенант Ван Оверест был в ярости. — Они слишком быстро

летают. Стало быть, придется подождать, пока они вернутся.

— Первая, слышите меня? — донесся голос дежурного по аэродрому. — Нас атакуют!

Возвращайтесь!

Оставшиеся самолеты мгновенно повернули к аэродрому Де Коой. Немцы уже

хозяйничали в воздухе над базой голландских самолетов.

С ходу завязался бой.

Голландский истребитель во всем уступал немецкому — кроме одного: горизонтальной

маневренности. И уж кому не знать собственный самолет, как голландским летчикам!

Именно это преимущество они и отрабатывали на тренировках.

И немцы повелись! Как легендарные асы в Великую войну, они вступили в «собачью

схватку», и бои завязались на виражах на малой скорости.

Скорость и скороподъемность «Мессеров» осталась «за бортом»: «Фоккеры» отчаянно

вертелись в «воздушной карусели»... и немцы отступили.

Четыре из них остались лежать на земле. Остальные ушли за линию фронта.

Один за другим садились на отбитый у врага аэродром устаревшие тихоходные

истребители Антона Фоккера. Трех голландских пилотов не досчитались, четвертый едва

сумел посадить машину — так она пострадала.

— Небо осталось за нами, — объявил лейтенант Ван Оверест. — Но не следует

обольщаться: мы проигрываем. Мы уже потеряли половину личного состава...

Спустя короткое время его вызвали в штаб. Поговорив по телефону, Ван Оверест

вернулся мрачнее тучи:

— Пятая эскадрилья «Фоккеров» в Гааге уничтожена на земле бомбами. Ни один самолет

не смог даже подняться в воздух.

12 мая 1940 года, место базирования сводной авиагруппы «Фоккеров» — островной

аэродром Тексель, Голландия

Одиннадцать машин ждали сигнала.

— Шестьдесят «Юнкерсов» идут в глубь страны, — сообщил дежурный. — Идут без

прикрытия. Приказ — атаковать!

«Фоккеры» вылетели в неравный бой.

Вот они. Целая армада тяжелых немецких транспортников. Истребители открыли огонь. А

«Юнкерсам» хоть бы что — идут себе, несут в брюхе груз для своей армии.

— Падай же, падай! — бормотал Ван Оверест. Он видел, что «Юнкерс» получил

несколько пробоин. Но выносливые Ju-52 упорно продолжали лететь.

Затем один пошел на вынужденную посадку. Второй...

Ван Оверест всматривался, пока не заболели глаза. Но нет, ни одного взрыва.