К терпящему бедствие кораблю в район острова Колгуев направился «Достойный». Тем временем, исчерпав все возможности спасти тральщик, командир приказал спустить шлюпки. Команда покинула корабль, который на ее глазах вскоре перевернулся и затонул.

Шторм не утихал, и многие из экипажа оказались в воде. Только через два часа «Достойный» отыскал район гибели тральщика. В уцелевшей шлюпке оказались три моряка: старшина 2–й статьи М. П. Разживин, старший краснофлотец Л. А. Новосельцев и краснофлотец Ю. Л. Меликов. Немного в стороне были обнаружены еще несколько человек, плававших на поверхности. Обвязавшись пеньковыми тросами, моряки «Достойного» спускались за борт и извлекали из воды окоченевших людей. Но все они оказались без признаков жизни, и ничто им уже помочь не могло. Случилось это 22 ноября.

Пока «Достойный» оказывал помощь, суда конвоя и корабли эскорта снова потеряли друг друга. Но это было уже в последний раз.

Конвой прибыл к месту назначения, потеряв тральщик почти со всем экипажем.

На следующий день лидер «Баку», четыре эсминца, семь тральщиков и «больших охотников» эскортировала из Белого моря в Кольский залив шесть американских транспортов и три танкера. На подходе к заливу Лумбовского с «Живучего» заметили, что «Деятельный» круто отвернул вправо и начал сбрасывать глубинные бомбы. Контакт, видимо, был надежный, потому что эсминец сделал еще два захода. Одна из атак оказалась удачной — на поверхности появилось огромное соляровое пятно.

Тогда же боевой успех сопутствовал и «Достойному». Вместе с эсминцем «Дерзкий», тральщиками и «большими охотниками» он шел в охранении, сопровождая два транспорта и танкер из Индиги в Иокангу. Первым обнаружил врага «Дерзкий», а чуть позже — «Достойный». После атаки глубинными бомбами и реактивными минами на воде появились воздушные пузыри и соляр. Лодка наверняка была повреждена или потоплена.

Немало хлопот доставляли кораблям плавающие мины. Наблюдение за ними велось со всех верхних боевых постов. Считалось, что любой замеченный на воде предмет — плавающая мина.

Помнится, как после вахты у зенитного автомата в кубрик спустился старший краснофлотец Клименко. Сбросив с плеч тяжелый полушубок и щурясь от яркого света, пожаловался мне:

— На транспортах моряки только на грех наводят — сбрасывают за борт всякую дрянь, море засоряют...

И с улыбкой рассказал, как обнаружил «мину», которая при ближайшем рассмотрении оказалась ящиком из-под апельсинов. Рассказанный Клименко случай оживленно обсуждался присутствующими. Пришли к заключению, что плавающие мины все-таки встречаются чаще, чем ящики.

К началу зимнего периода часть эсминцев стала на ремонт. Нагрузка на корабли эскадры, оставшиеся в строю, еще больше возросла. Декабрь в Заполярье — месяц, когда все ночь да сумерки и ни минуты дня. Только луна порой, выглянув в разрывы облаков, высветит участок моря, взгорбленный свинцовыми волнами. Не случайно гитлеровцы избрали этот месяц для активных боевых действий.

В начале декабря они предприняли настоящий штурм морских коммуникаций Северного флота. Отказавшись от преследования конвоев в открытом море, адмирал Дениц решил направить подводные корабли к нашему побережью. Он надеялся добиться больших результатов, да и считал, что здесь лодкам будет безопаснее. На фоне скалистых берегов их труднее обнаружить радиолокационными и гидроакустическими станциями кораблей, а также визуально, когда они будут всплывать для зарядки аккумуляторных батарей.

Основным районом боевых действий вражеских подводных лодок стал прибрежный участок морских коммуникаций от полуострова Рыбачий до мыса Святой Нос. В отдельные дни у Кольского полуострова действовало до двенадцати фашистских лодок [61] .

Добычей гитлеровцев становились даже рыбацкие мотоботы, промышлявшие у побережья. Помнится, как вражеская подводная лодка пиратски напала на мотобот в районе острова Нокуев, сначала обстреляв его артиллерией, а затем, подойдя вплотную, опрокинула ударом в борт. Вражеские лодки неоднократно обнаруживались на Кильдинском плесе и у входа в Кольский залив.

К борьбе с подводной опасностью командование флотом привлекло надводные корабли, подводные лодки, самолеты, береговые радиолокационные и гидроакустические станции, посты наблюдения и связи.

Политическое управление призвало коммунистов направить свою работу на повышение боевой активности противолодочных сил, а также на усиление бдительности дозорной, дежурной и вахтенной служб, на расширение пропаганды боевого опыта, словом —- на политическое обеспечение морских операций. В помощь агитаторам была выпущена брошюра «Очистим Баренцево море от фашистских подводных лодок». В те дни на «Живучем» состоялось партийное собрание, на котором были обсуждены новые задачи. В кубриках чаще стали проводиться беседы о тактике подводного противника, разборы боевых столкновений наших кораблей с вражескими лодками.

Поступали заявления о приеме в партию. Командир боевой части наблюдения и связи эсминца «Живучий» старший лейтенант Николай Васильев в заявлении писал: «Хочу на поиске и уничтожении фашистских подводных лодок быть коммунистом».

Надо сказать, что Васильев с первых дней прихода на «Живучий» обратил на себя внимание энергией и инициативностью. Быстро ознакомившись с иностранной техникой, он постоянно придумывал разные усовершенствования, помогавшие эффективнее использовать ее в бою.

По его предложению и под его руководством на корабле радиофицировали каюты (у англичан радиотрансляция была только в кают–компании и кубриках — для передачи команд и боевых распоряжений). Проблему динамиков Васильев решил просто: использовал неисправные трофейные радиоприемники, раздобытые им же.